法新社报道，全球管理咨询公司麦肯锡称，中国最早将于2016年取代美国成为世界最大高端车市场。收入增加、对中国经济的信心、愿意为高端车辆付钱、体现社会地位的愿望都是支撑中国高端汽车市场的因素。以下为全文：

　　麦肯锡4日称，中国最早将于2016年取代美国，成为世界最大高端车市场。不断增加的收入、对身份的追求将推动高端汽车品牌。

　　麦肯锡称，中国已成为继美国之后的第二大“高端”汽车市场，去年的销售量达125万辆。中国高端车辆的销售量可能将在2016年达到225万辆，在2020年达到300万辆。麦肯锡将中国的“高端”车定义为价格在20万元至120万人民币之间，并不包括价格更高的“超级豪华”车。

　　麦肯锡称，美国高端汽车市场去年的销售量估计为170万辆，预计在2020年上升至230万辆。麦肯锡全球合伙人、该报告主要作者莎莎女士对法新社称：“中国是一个正在增长的市场，人们对未来非常有信心。中国人想升级，有购买高端汽车的渴望。”

　　麦肯锡称，包括奥迪、宝马、奔驰在内的德国汽车制造商占据了中国高端汽车市场的8成，但这一市场的竞争正在加剧。美国汽车巨头通用上周在中国发布了凯迪拉克豪华轿车XTS。

　　中国已经是世界最大的汽车市场，2012年的销售量同比增加了4.3%，达到1931万辆。但中国国内经济增速放慢、一些城市采取的限制汽车数量措施、中日两国的政治争端导致日系汽车品牌销量下滑都拖累了去年的市场表现。

　　麦肯锡称，收入增加、对中国经济的信心、愿意为高端车辆付钱、体现社会地位的愿望都是支撑高端汽车市场的因素。家庭购买第2辆车或者升级车辆是市场的新因素。报告称：“新的富有的中产阶级的快速崛起、一家拥有两台车给高端车辆制造商提供了一个引发其兴趣的机遇。”