虽然铁道部已经不复存在，然而已经历时两年多的原铁道部部长刘志军案依然备受瞩目。

　　虽然铁道部已经不复存在，然而已经历时两年多的原铁道部部长刘志军案依然备受瞩目。近日，刘志军案一审，庭审时刘志军声泪俱下悔罪，哽咽中谈及中国梦与高铁，说起中国高铁，刘志军是绕不开的话题人物之一，刘志军主持的中国铁路大提速也曾是他政绩簿上辉煌的一笔。事已至此，我们不妨来回顾下这位曾经缔造中国高铁神话的“高铁英雄”那些旧事。

　　2010年初，一起瞒报五年的矿难，揭开了罗金宝与申公元在车皮计划上的关系。

　　2010年4月，大同市原公安局长申公元因一起瞒报五年的矿难被“双规”，2011年3月4日，黑龙江省人民检察院以涉嫌受贿为由对被告人罗金宝刑事拘留，同年3月18日执行逮捕。

　　随后，罗金宝被查出涉嫌在高铁工程中违规插手项目招投标，帮助丁书苗非法获利。2011年1月初，丁书苗被正式调查。

　　2011年春节前，一年一度的铁路春运内部动员会上，刘志军罕见地没有出席，引发猜测，不过其后也一度公开露面检查春运部署。但最终等待他的仍然是囹圄生涯。2011年2月，刘志军被免职接受调查。案发后铁道系统被查出系列腐败案，刘志军被认为负有主要领导责任。2011年2月12日刘志军案爆出，半个月后，2011年2月28日，铁道部宣布，铁道部运输局局长、副总工程师张曙光已被停职审查。包括张曙光在内，9起铁路系统领导干部严重违纪违法案件被查办。其中涉及6名正局级、3名副局级官员。

　　在一系列落马的官员中，罗金宝较为特殊，他不仅是第一个落马的刘志军心腹官员，还曾是丁书苗认识刘志军前所依靠的“大树”。2000年，经罗金宝引见，丁书苗接触到时任铁道部副部长的刘志军。有媒体报道称，同为山西人的罗金宝与丁书苗早在2003年就认识，丁书苗通过罗金宝认识了许多铁道系统高官，并在刘志军担任部长前就与其结识。

　　刘志军案中有两个不得不提的人物：一是丁书苗(又名丁羽心)，据传刘志军的情妇多达两位数，丁书苗是主要介绍人。丁书苗给刘志军介绍了多位年轻女子与之发生关系，其中包括由她投资拍摄的电视剧剧组演员。另一个则为“中国高铁技术第一人”张曙光，曾有人说，刘志军爱熬夜，张曙光夜里就陪着；刘志军好美色，张曙光就给他找女人。无论刘提出什么要求，张曙光都能想出些办法。

　　1953年8月，刘志军出生于湖北省鄂州市(当时名叫鄂城县)牌坊村刘金湾，是家里的长子，上有两个姐姐，下有一弟一妹。据当地村民介绍，因为家里穷，刘志军的父母当年是卖了房子才供他读到初中的。初中毕业后，刘志军到县里的铁路工地打杂。

　　刘志军出身微寒，1972年，19岁的刘志军成为武汉铁路分局武昌工务段的一名养路工。

　　1981年到1984年，刘志军先后在华东交通大学(南昌)基础课部干部班和西南交通大学运输系运输管理专业学习，补上了学历的不足。他又娶了当时武汉铁路分局局长的侄女黄立平，黄系武汉分局会计，二人婚后育有一女。刘志军从此平步青云。多名铁路局退休干部职工曾表示，刘志军在武汉铁路分局从一名养路工逐级爬升至“一把手”，与婚姻有很大关系。

　　此后的10年，刘志军搭上了“顺风车”，先后在郑州、广州、沈阳等多个铁路局任领导职位，不过时间大都很短。

　　但刘志军当了武汉铁路分局党委书记后不久，就与黄离婚。有人曾说，离婚前夕，其妻曾在单位贴出小字报，称“刘志军忘恩负义”。刘志军抛妻之举亦引起一些老干部的反感，1988年，刘志军被“贬”到广州铁路局出任政治部副主任。期间，他娶了比自己小十几岁的武汉客运段列车长洪金凤。但刘志军进京后又与之离婚，娶了一位年轻的护士。

　　1992年的郑州局党委常委选举落选，对刘志军打击颇大，与刘志军共事多年的铁路系统人士表示，刘志军随后四处活动，终于调到湖北省国防工办当了党组书记。然而在那刘干得也很不得志，于是他又找了他的一位老领导，于1993年2月返回铁路系统，先是参加铁道部运输改革调研工作，大半年之后，于1993年4月，担任沈阳铁路局局长，从此仕途一帆风顺，直至问鼎铁道部长。

　　1994年，刘志军进入铁道部，历任运输总调度长、副部长。2003年，未满50岁的刘志军升任铁道部部长，一干就是8年。

　　2004年和2007年，刘志军主持完成中国铁路第五次、第六次大提速，这成了他政绩簿上辉煌的一笔。

　　刘志军2003年上台后，立刻搁置了原本铁道部正在推进的网运分离改革，拒绝打破铁路垄断，拒绝开放，转而大谈铁路要跨越式发展，由此得名“刘跨越”。刘对内对外一律强势，对系统内反对意见坚决打击，在其任上，地方铁路局局长纷纷易人；对外则封杀呼吁铁路改革的媒体和专家。作为铁道部长，刘志军亲上火线，安排和指挥项目的分配。有媒体也曾称，上次大部制改革之所以没有被合并是因为有关部门的领导受了时任铁道部部长刘志军的影响，刘志军当时表示，铁路尤其是高铁攸关国家的军事和国防事业，兹事体大，不能贸然把其权归并到其他部门。

　　有媒体曾称，在刘志军时代，铁路干部的收入之高，令人咋舌。据说，当时刘志军为所有的铁路局局长都在北京置备了一套房子，这些房子大都位于南二环北京西站和六里桥之间的区段，户型很大。后来刘志军倒台后，廉政建设搞起来，有些房子被退回去了。而一般铁路职工的水平，仍然停留在月薪两三千的水平。

　　熟悉刘志军的人称，他“胆子大，能力强，有魄力”，但也“非常圆滑，很懂得照顾人，谁都给面子”。地方大员来京开‘两会’，刘志军大多亲自接站。”曾有铁路业内人说，刘志军一方面是要干出政绩，巩固部门利益；另一方面则信奉“谁都不得罪”的原则，为自己编织保护伞。

　　刘志军自从2011年2月因涉嫌严重违纪，被免去铁道部党组书记、铁道部部长职务后，一直在接受调查。刘志军被羁押于秦城监狱。2013年6月9日上午，刘志军受贿、滥用职权案一审在北京开庭。

　　2008年4月28日，由北京开往青岛的T195次旅客列车因超速导致车厢脱轨，致70人死亡，416人受伤。刘志军因此被国务院记过处分。

　　2008年4月，京沪高铁开工，至2010年11月全线铺轨完成。然而，也就是在京沪高铁即将通车之际，国家审计署的一纸报告，揭发出其建设中的七大问题。

　　在这次审计过后，2011年2月12日，新华社正式发布消息称，经中纪委有关负责同志证实，铁道部党组书记、部长刘志军涉嫌严重违纪，正接受组织调查。

　　2011年12月28日，国务院常务会议作出了对“7 23”甬温线特别重大铁路交通事故的处理决定：铁道部原部长刘志军负主要领导责任。

　　2012年1月6日，中纪委曾通报称，刘志军等违纪违法案件，目前正在立案调查。

　　2012年3月12日，全国人大代表、最高检副检察长柯汉民透露，刘志军案尚未移交检方。

　　2012年5月28日，铁道部原部长、党组书记刘志军因严重违纪被开除党籍，其涉嫌犯罪问题移送司法机关依法处理。经查，刘志军滥用职权帮助北京博宥投资管理集团公司董事长丁羽心获取巨额非法利益，造成重大经济损失和恶劣社会影响；收受他人巨额贿赂和贵重物品；道德败坏；对铁路系统出现的严重腐败问题负有主要领导责任。

　　就在同日，铁路系统内部就传出中铁电气化局总经理刘志远落马出事的消息。中铁电气化局总经理刘志远因涉嫌受贿被刑事拘留。北京市人大常委会于5月31日发出通报，宣布暂停刘志远的人大代表资格。另据调查，刘志远亦与丁书苗(即丁羽心)关系密切，而丁则是导致铁道部原部长刘志军落马的关键人物。

　　2012年8月3日，铁路系统日前内部通报了原铁道部部长刘志军涉嫌违纪的六大问题。内部通报刘志军的问题既包括涉嫌收受贿赂等经济问题，也包括政治问题和个人道德品德问题，其中多项问题与山西女商人丁书苗有关。通报中最严厉的一项称刘志军为丁书苗谋取中标30亿元的项目，对中间人在工程投标活动收取咨询费知情，对2010年第七届世界高铁大会中高铁传媒广告有限公司(丁书苗下属公司，下称高铁传媒)收取铁路工程单位1000万元赞助费知情。

　　刘志军的问题还涉及涉嫌收取铁路局四名干部贿赂，以及收藏一定数量的现代名人字画。此外，内部通报称刘志军道德败坏，玩弄多名女性，有三名即为丁书苗介绍。刘志军还曾委托丁书苗为前铁道部政治部主任何洪达的案件活动关系，为自已转任地方官员活动关系等。

　　通报中提到刘志军生活腐化、道德败坏，玩弄女性。这也已成为铁路系统圈内公开的秘密。

　　2013年4月，北京市二分检正式对此案提起公诉，刘志军涉嫌受贿罪和滥用职权罪。

　　2013年6月9日上午，原铁道部部长、党组书记刘志军受贿、滥用职权一案在北京市第二中级人民法院开庭审理。

　　检方指控称，1986年至2011年间，刘志军利用担任郑州铁路局武汉铁路分局党委书记、分局长、郑州铁路局副局长、沈阳铁路局局长、原铁道部运输总调度长、副部长、部长的职务便利，为邵力平、丁羽心等11人在职务晋升、承揽工程、获取铁路货物运输计划等方面提供帮助，先后非法收受上述人员给予的财物共计6460余万元。

　　此外，刘志军在担任原铁道部部长期间，徇私舞弊，为丁羽心及其亲属实际控制的公司获得铁路货物运输计划、获取经营动车组轮对项目公司的股权、运作铁路建设工程项目中标、解决企业经营资金困难等事项提供帮助，使丁羽心及其亲属获得巨额经济利益，致使国家和人民利益遭受特别重大损失。

　　庭审中，检察机关认为，应当以受贿罪和滥用职权罪追究刘志军的刑事责任。刘志军对起诉指控的事实和罪名没有提出异议，但对涉案金额中的4900万提出质疑，认为不属于受贿，双方进行了3轮辩论，这也是庭审中唯一存在争议的指控。

　　对于两笔共4900万是否是受贿款。检方认为，刘志军指使丁书苗捞何洪达，丁书苗支付4400万找人帮忙，该款性质为刘志军的受贿款，而钱列阳律师认为刘志军对此是无罪的。

　　据了解，刘志军案涉及的10余名行贿人中，首先是被称为刘志军案的关键人物，山西女商人丁书苗(又名丁羽心)，金额最高，4000多万元。其余行贿人多数是铁路系统人员，他们或者通过刘志军的帮助获得工作调整、职务升迁，或者通过刘志军的帮助推荐，当上政协委员或人大代表，为此给予刘志军贿赂。如原铁道部政治部主任何洪达、南昌铁路局原局长邵力平。还有几人是与铁路相关的企业人员，通过刘志军获得生意上的帮助等。

　　据悉，刘志军涉嫌收受的主要是5000余万元人民币，还有数十万美元、上百万港元以及欧元，所有金额折算成人民币约6000万元。

　　除被控受贿罪，涉嫌受贿6000余万元外，刘志军还被控涉嫌滥用职权罪。检方指控称，1997年至2010年间，刘志军涉嫌滥用职权，为丁书苗在投资高铁相关产业、中标铁路工程等方面提供帮助。丁书苗涉嫌从中非法获利30亿余元，给国家造成巨额损失和恶劣的社会影响。

　　6月9日，检方起诉书中的扣押内容显示，案发后，刘志军受贿的赃款及其滥用职权造成的损失被司法机关全部追缴，这其中仅房产就有374套，人民币超过8亿元。

　　检方起诉书中的扣押内容显示，案发后，司法机关对刘志军的受贿赃款进行了追缴。其中，于本案扣押共计人民币18359565.81元、129703美元、4万港元，于其他相关案件扣押、冻结人民币23057146.08元，股票山东黄金27700股、佳电股份60万股、以人民币300万购买的理财产品；因刘志军滥用职权造成的经济损失，于其他相关案件扣押冻结人民币795536418.55元、235657.22美元、2232021欧元、157205.32加元、85251441.44港元，冻结股票账户9个，冻结房产37套，冻结伯豪瑞庭酒店100%股份和房产337套，扣押汽车16辆，冻结英才会所100%股权、智波公司60%股权，扣押书画、饰品等物品612件。

　　在刘志军案中，50多岁的山西人丁书苗是关键人物。丁书苗小学没毕业，文化不高，但胆子很大。从收鸡蛋、开小吃摊一直做到煤炭运输生意。90年代，刘志军和丁书苗相识，通过中间人的引荐，交往逐渐增多。

　　刘志军曾交代，他全力帮助丁书苗将企业做大做强，就是要把丁书苗的企业打造成自己仕途的经济基础，让丁书苗在他需要时，到处奔走，用钱铺路，大把花钱，满足他的私欲。

　　为回报，丁书苗拿金钱为刘志军开路，满足刘志军的权欲和色欲。

　　但是刘志军的辩护人称，无论是案卷还是庭审，均未涉及刘志军接受性贿赂的内容，检方也未对此提出指控。且按照现有法律规定，并不存在刑法上的性贿赂概念。

　　山西女商人丁羽心曾是北京博宥投资管理集团有限公司董事长，1997年与刘志军相识，后关系密切。检方指控，刘志军在2004年至2011年，主要通过铁路项目、获取铁路车皮计划等方式，帮助丁羽心及其亲属获利39.76亿元。刘志军的上述行为涉嫌滥用职权罪。

　　2012年5月，有关部门在对刘志军问题调查情况通报中称，丁羽心以金钱开路，处心积虑满足刘的权欲、色欲。刘志军在2003年至2009年间，先后在豪华酒店、高消费娱乐场所与丁羽心出资安排的多名女性嫖宿。

　　材料证实，刘志军接受相关部门调查时交代：“我全力帮助丁羽心做大做强，就是要把丁的企业打造成自己仕途的经济基础，让丁羽心在我需要时，到处奔走，用钱铺路，大把花钱，满足我的私欲”。

　　刘志军在检查中也写道：“随着职务的不断提升，权力不断增大，自己的私欲——官欲、贪欲、色欲、功名欲越来越膨胀，严重违纪违法”。

　　原铁道部政治部主任何洪达被查办后，刘志军被指授意女商人丁书苗花钱“打捞”何洪达，结果不仅人没捞出，丁书苗母女还被骗4390余万元。据悉，被控诈骗罪的刘琳等3名被告人分别被市二中院判处12年至15年不等的有期徒刑。据辩护律师称，判决后，3名被告人均表示要上诉。

　　2007年12月，何洪达被带走调查，原铁道部部长刘志军被指授意女商人丁书苗找人疏通关系，希望从轻处罚何洪达，丁书苗不惜斥巨资托人，没想到遭遇了骗子。检察机关指控称，2008年11月至2009年11月间，被告人刘琳以帮助疏通关系从轻处罚何洪达为名，骗取丁羽心(又名丁书苗)、侯军霞(丁书苗之女)3000万元及沃尔沃吉普车一辆(变卖后获利80万元)。随后，刘琳欲骗取丁羽心、侯军霞1700万元未得逞。此外，检方还查明，被告人李其伟、陈斌分别在2008年6月至10月、2008年11月至2009年7月间，分多次从陈建威(另案处理)处骗取丁羽心、侯军霞1010万元和300余万元。案发前，李其伟家人已归还200万元。

　　庭审过程中，刘琳等3人对检察机关的指控均提出异议。第一被告人刘琳表示，他确实收了4400万元，但都是疏通关系的经费。另外两名被告人也承认收了钱，但认为是债务纠纷，只涉及民事诉讼。

　　刘琳称，2008年年底，侯军霞打电话给他，说找他有事，然后他就去了侯军霞的办公室。“她说她的母亲丁羽心有件事受领导所托，要托关系看能不能让何洪达减轻处罚。”刘琳称，当时，侯军霞一边说，一边拿出了两页材料给他看，“何洪达在接受审查时不仅不配合，还吞牙刷，可能要被判处无期徒刑，所以想让何洪达被判处有期徒刑10至15年，如果能找到人，可以拿2000万元作为使用经费。”刘琳说，他当时说考虑考虑，回家后他就想到了北京华企投资有限公司总裁陈建威。

　　至于为何要找陈建威，刘琳说：“因为我和他关系好，并且他的社会关系比较广。”当晚他就打电话给陈建威，陈说考虑考虑。几天之后，陈建威打来电话，说可以办这个事情。然后刘琳就安排陈建威与丁羽心、侯军霞母女俩见了面。丁羽心说，只要能让何洪达减轻处理，钱的方面不用担心。刘琳说，丁羽心母女给了他4400万元，1400万元给了陈建威。2009年年底，何洪达被判14年。丁羽心称领导对此事很不满意。陈建威则表示，现在只能办到这种程度，判决后最多两三年就能办保外。

　　那么，丁羽心所说不满意的领导究竟是谁？“在预审的时候，我不敢说出这个领导是谁，今天我把他说出来，领导就是刘志军。”法庭上，刘琳说。

　　4月16日，也就是丁书苗女儿受审的前一天，此案一审判决。市二中院经审理认为，刘琳等3名被告人以非法占有为目的，采用虚构事实的方法骗取他人财物，数额特别巨大，情节特别严重，应当以诈骗罪追究3人的刑事责任。检察机关指控成立。据此，法院判决3名被告12年至15年不等的有期徒刑。

　　另外，据说，刘志军还大搞封建迷信，笃信风水，为求“平安”，他长期在家烧香拜佛，还在办公室里布置了“靠山石”。在一些工程开工之前请风水先生选定奠基时间，以求吉利。

　　8月21日媒体报道称，据与刘志军同事多年的一位铁路系统称，铁道部大院门前的一对石狮子是前铁道部部长刘志军在2008年4月28日之后将它安放在门口的，目的是驱邪震祟。而今，这两头狮子连同刘志军办公室里曾摆放的靠山石一起，默默地佐证着刘 “搞封建迷信、相信风水”一说。

　　据财新《新世纪》2011年的报道曾称，2002年的张曙光，正处在人生低谷之中。他在1998年当上铁道部客车处处长，负责审批地方铁路局的客车更新计划和进京、进沪的列车时刻。但因为各方面对他“反映”不好，2001年被部里外放到沈阳铁路局任局长助理，虽属平级调动，职权却大大缩水。

　　不过，这是一个短暂的蛰伏期。2003年3月，随着刘志军接任铁道部部长，张曙光很快开始了他的火速升迁之路。2003年4月，张曙光调任北京铁路局副局长，升了半级。不到半年，被调回部里，出任铁道部装备部副部长兼高速办副主任，负责高铁技术引进。2004年，张曙光又被提拔为铁道部运输局局长兼副总工程师，后被称为“高铁设计第一人”。

　　张的位置相当特殊。以职位论，张曙光虽然不是副部长，但作为刘志军的亲信，主抓高铁引进谈判和建设，运输局本身又是铁道部最核心的职权部门，主管铁路运行计划及发展规划，几重因素相加，张一时风头无两，成为铁路系统炙手可热的实权人物。此后的2007年和2009年，张挟高铁如火如荼的发展势头参选院士，虽有各方鼎力相助，又有铁路企业组建的助选团上下打点，终因有人执意反对而落选。

　　时至2011年，借“4万亿”之机，由刘、张二人一手推动的高铁建设已经全面铺开，成为令世界震惊的“奇迹”。一时间，连《金融时报》中文网站都在讨论中国什么时候会把高铁从北京修到伦敦。但在烈火烹油的繁荣景象之下，张曙光已有骑虎难下之感。

　　2011年1月中旬，丁书苗被抓不久，张曙光嗅到了危险，开始切割相关财产关系。

　　2011年1月中旬，山西晋城女商人丁书苗被抓不久，张曙光便赶至美国，将沃尔纳特市(Walnut)皮埃尔路688号的这栋原本由他和其妻子王兴共有的别墅全部转入王兴个人名下。王兴则在同一时间关闭了她在工业市(city of industry)的一幢高档写字楼的办公室。这间办公室位于该楼308室，王兴已租用了至少十年之久。

　　一个月之后，2011年2月28日，张曙光被停职审查的消息公布。

　　在他停职期间，有关他的贪腐传言沸沸扬扬，传闻中的涉案金额高达20多亿美元。不过，这都是未经证实的传言。

　　张曙光今年55岁，祖籍江苏溧阳，父亲是参加过长征的“老八路”。幼年时因父亲工作调动，随家人迁至新疆生活。1982年从兰州铁道学院(现兰州交通大学)车辆专业毕业后，张被分配至上海铁路局蚌埠分局蚌埠车辆段工作。

　　据一位张曙光的同事透露，张“从基层干起，用了近十年时间升至蚌埠车辆段副段长”。1991年底，张被调至铁道部机车车辆局验收室任管理工程师。这次调动，两个职位虽然同为科级，但从基层到部里，这一步堪称鱼跃龙门。

　　张曙光身高近一米八，相貌堂堂。他和妻子王兴都曾就读于兰州铁道学院。王兴1960年出生，比张曙光小四岁。“虽然王兴貌不惊人，但父亲当时是铁道部里的‘老人’，资历很深，和部里很多人都很熟悉。”前述张曙光同事称。

　　王兴的父亲王亚良，上世纪80年代初曾在国际铁路联盟中国驻波兰办事处任职，80年代中期任铁道部外事局副局长一职。当时铁道部经常去波兰开会，王亚良负责接待。

　　据另一位铁道部内部人士透露，张曙光初到铁道部之时，没有地方安置，直到1992年初车辆局成立验收室。在同事眼里，当时的张曙光“并不起眼，很普通的一个人”，没有人想到张后来能升至高位。

　　张曙光很快熟悉了部里的工作，他的下一个目标是客车处。上世纪90年代初期，客车处是车辆局的实权部门，以“接触面广和水深”而著名，其职能一是编制每年的新造客车计划，在铁道部下属机车制造厂间分配各厂的制造指标；二是负责审批地方铁路局的客车更新计划，这对地方局非常重要，就连刘志军在沈阳局当局长时也要“跑部”多要指标。

　　前述铁道部内部人士回忆说，“下面铁路局需要新客车，但分配权在客车处处长手里，所以路局都要和客车处拉关系。有次客车处处长去沈阳出差，刘志军亲自接送，吃饭时敬酒。刘志军酒量不大，非得和他喝六杯酒，希望客车处能给沈阳局60辆客车，但当时的客车处处长最终敷衍了事。”此外，客车处还负责确定各地方铁路局每年开往北京、上海的列车时刻、次数；同时审核批准科研项目和分配科研经费。

　　在验收室工作两年之后，1994年初，张曙光私下透露希望调往客车处，当时客车处的领导同意“让张曙光过来先呆三个月试试”。其时，客车处连处长共五个人，副处长一职一直空缺。1994年，张曙光填补了这一空缺，从此展现出出众的沟通能力。

　　在张曙光调任客车处之前，已有多人因招标受贿出事。上述接近张曙光的人士透露，张刚到客车处时，时任处长亦曾告诫他要洁身自好，“张当时也说下面因为招标找他的人很多，家门被堵着一天到晚回不了家，承诺以后要公事公办”。1998年，张升任客车处处长。

　　但张到客车处不久，就有各地的厂长私下里反映对张的感觉“不太好”，“要条件，给好处”，但都不明说具体事情。期间，铁道部内部还曾传闻，有人举报广州一家机车冷冻机厂想进入铁路市场，给张曙光送了30万元。

　　从权威渠道获悉，对于张的批评当时只有口头上的反映，并没有收到有真凭实据的举报，部领导和党组决定将张曙光以“下去锻炼锻炼”的名义暂时调离，以“离招投标远点”。2001年，张曙光被调至沈阳铁路局任局长助理。对这个决定，时任副部长的刘志军还颇有意见。

　　张曙光当年是否已有问题？至少调查来看，张曙光当时就已家产可观，超出了他正常收入。而张曙光的妻子王兴已经赴美，成为了一家名为Micropher(马克夫)的集便器厂商在中国的独家代理。在她的帮助下，马克夫很快打入中国市场，2003年前一度是铁路集便器的主导品牌。

　　早在1999年10月，王兴就以个人名义贷款购买了洛杉矶一套34.6万美元的独栋住宅，并于次年将房屋转为和张曙光以夫妇名义共有。2002年底，王兴以61.5万美元的价格将此房屋出售，随即又和张曙光联名，以约86万美元买下本文开头提到的688号豪宅。

　　张曙光之所以能够成为刘志军的铁杆亲信，关键在于能很好地贯彻执行其想法。

　　曾与张曙光共事的多位铁路人士证实，张曙光和原铁道部部长刘志军“关系非同一般，是刘的铁杆亲信”。张曙光后来步步高升，正得益于刘志军的大力提拔。

　　铁道部一位退休人士透露，张曙光和刘志军1997年已经认识；1998年张曙光调到客车处后，两个人关系更加密切起来，“当时刘志军任铁道部主管运输的副部长，负责提速试验，需要客车处的人现场配合”。

　　刘志军以“工作拼命”著称。“这个人在工作方面没的说，是个拼命三郎，经常晚上12点还叫人去开会，开到早上3点。”前述消息人士回忆说，当时的客车处处长年近退休，扛不住频频半夜开会，“几番折腾之后，客车处处长就派张曙光去应付刘志军”。张曙光由此进入刘志军的视野。

　　据一位接近张曙光的人士透露，有一次刘志军半夜打电话给张曙光，问他在干什么，张说在处理一个电务故障，这给刘志军留下了深刻的印象。

　　1998年10月，原客车处处长退休，张曙光官升一级，正式出任车辆局客车处处长。从多位接近张曙光的人士描述中可以看出，张曙光之所以能够成为刘志军的铁杆亲信，关键在于他能很好地贯彻执行刘的想法和命令。“刘志军爱熬夜，张曙光夜里就陪着刘志军；刘提出什么问题，张曙光都能提出些办法；刘志军爱好女色，张曙光就给安排。加上张曙光和刘志军一样，在人际交往方面会来事，两人很对脾气。”

　　2003年3月，刘志军出任新一届铁道部部长后，张曙光的升迁之路就此打开。

　　刘志军烧的第三把火，是建立自己的人马。据上述铁道部退休人士透露，刘志军上台后，直接从铁道部此前不得志人员名单中选人，张曙光即在此列。

　　2003年4月，张曙光从沈阳铁路局调任北京铁路局，出任北京铁路局副局长。随后不到半年，即调回铁道部，出任铁道部装备部副部长兼高速办副主任，负责高铁技术引进。虽然张只是高速办的副主任，但因与刘志军关系掌握实权。按照惯例，铁路系统内人员至少应在原岗位干满一年才能升职，但在刘志军的重用下，张曙光突破了惯例，一年多时间三易其职，一路高升，2004年即出任铁道部运输局局长兼副总工程师，号称“中国高铁技术第一人”。

　　从2004年开始，张曙光的主要工作都围绕着高铁展开。刘志军上台之后，搁置前任已经铺开的“网运分离”改革，并提出先发展再改革，铁路现阶段的主要任务是引进国外高铁技术，实现铁路“跨越式”发展，以解决铁路运力不足的难题。张曙光是刘志军这一战略的第一执行人。中国近年的高铁发展历程，深深地打上了张曙光的烙印。

　　在刘志军主导下，2004年至2006年间，铁道部先后进行了三次重要的高铁招标，即两次动车合资招标和京津城际招标。三次招标过程中，铁道部的操盘手正是时任运输局局长的张曙光。

　　在铁路内部人士看来，以最快的速度发展高铁客运专线网，是刘志军的战略，刘从中央要来了政策和钱，执行者则是张曙光，二人的胆量和魄力确非常人能及。“在短短五年里实现了铁路运营里程翻一番，最高时速350公里，这在国内国外都没有先例。”

　　在很多业内观察家看来，铁道部之所以现在腐败缠身，安全问题频发，症结并不在高铁本身，而在于体制。高铁该不该建，该建多少，以什么方式和速度来建，本身是技术性问题；但铁道部政企不分，在刘的力推之下，高铁成为滋生腐败的肥沃土壤，也埋藏了巨大的安全隐患。

　　说到刘志军，不能不提及其名震武汉乃至全国铁路系统的弟弟刘志祥。比刘志军小三岁的刘志祥好讲江湖义气，在朋友圈里人称“爽哥”。他从轧土工、火车司机干起，一路升至人事干事、纪委书记、汉口火车站副站长。1997年4月，年仅41岁的刘志祥升任汉口火车站站长(当时刘志军已是铁道部副部长)；五年后又晋升为武汉铁路分局副局长。

　　在汉口站站长任上，刘志祥犯下了雇凶杀人案。据湖北高级法院核准裁定书显示，1997年1月，时年37岁的高铁柱从湖北仙桃市衬衫厂处转包了武汉铁路汉口火车站鑫磊服务公司的招待所，签下八年合约，并从银行贷款28万元将招待所重新装修，生意红火。然而，九个月后，鑫磊公司提出终止合同，并强行将高铁柱一家赶了出来，查封了招待所。

　　高铁柱无奈与汉口火车站打起官司。法院判汉口火车站赔偿其20万。之后四年，高铁柱多次找刘志祥索要赔款未果。后刘志祥得知高铁柱与他人准备到有关部门举报其违法犯罪问题，非常恼怒。

　　2002年11月中旬，刘志祥指使在汉口火车站承包工程的彭支红(已判刑)报复高铁柱。当年12月6日，彭支红约高铁柱吃饭，给了高铁柱500元钱，让他们赶快搬走，否则高铁柱可能被搞残。两天后，高铁柱在家中遇害。直到2005年1月6日，刘志祥才被湖北省纪委“双规”。刘志祥贪污、受贿等非法所得财物折合人民币高达4000多万元，包括现金、五处房产、珠宝首饰、字画等等。

　　2006年4月28日，宜昌中级法院称刘志祥有自首和检举他人违法犯罪的立功等法定、酌定从轻处罚的情节，故予以从轻判决，一审判处刘志祥死刑，缓期二年执行，剥夺政治权利终身。没多久，刘志祥被改判有期徒刑16年。此后，刘志祥被转押至武汉近郊的新生少管所。监狱中的刘志祥余荫犹在，仍然不断有人辗转找他，要其介绍铁路工程项目。

　　刘志军事发前，刘志祥被安排在洪山监狱医院住院，但实际上待在地方医院。刘志军案发第二天，刘志祥才被重新送回洪山监狱医院。

　　此外，受到刘志军一案牵连被调查的官员还有：铁道部运输局原副局长苏顺虎、哈大客专公司原董事长杜厚智、中铁集装箱原董事长罗金宝、昆明铁路局原局长闻清良、中铁电气化局集团原总经理刘志远等人。据粗略统计，刘志军案牵扯出的副局级以上官员已达15人之多。

　　刘志军被免职后15天，铁道部会议宣布，铁道部运输局局长、号称“中国高铁第一人”的张曙光已被停职调查。张曙光是刘志军的铁杆亲信。两人相识于刘志军任铁道部客车处处长时，当时张曙光在铁道部运输局装备部客车处工作。张曙光能很好地贯彻执行刘志军的想法和命令。2003年，刘志军上台后，高调提拔张曙光任铁道部运输局局长。铁道部运输局主要负责高铁技术、装备的引进。高铁上一套集便器售价20余万元，而张曙光的妻子正是这种昂贵的进口集便器的中方总代理。

　　南昌铁路局原局长邵力平与刘志军的关系也非同一般。上世纪80年代中后期，刘志军在武汉铁路分局工作，是时任武昌火车站站长的邵力平的上司。其间，刘志军因收受铁道部武汉物资处行贿的一套住房被查处，曾让邵力平出面作伪证，最终逃脱了惩罚。后来，在刘志军的举荐下，邵力平成了武汉铁路分局局长。刘志军主政铁道部后，武汉局从郑州局中独立出来，并迅速壮大成华中第一路局。刘志军同父异母的弟弟刘志祥在武汉铁路系统任职期间，也受到邵力平照顾。2006年4月，刘志祥因故意伤害、贪污、受贿和巨额财产来源不明罪，被判处死缓。但在刘志军庇护下，刘志祥由死缓改为无期，无期改为有期，后来又保外就医。刘志军案发后，有关部门在回溯刘志祥案时，让邵力平协助调查，随即查到了他的头上。

　　呼和浩特铁路局是受刘志军案波及最深的路局。2011年6月，呼和浩特铁路局局长林奋强、副局长马俊飞赴京参加铁道部会议时，被中纪委扣留要求调查。随后，中纪委派人查封了林奋强和马俊飞的办公室以及住所。2012年5月，该局又有一名常务副局长被爆出受到调查，其分管工作也已被他人顶替。消息人士称，林奋强被调查，一来是受刘志军牵连，二来是自身的经济问题也较严重。马俊飞因负责调度，“很可能在丁书苗庞大的煤炭运输生意中帮助疏通关节，提供便利”。

　　为刘志军送财物的10名官员包括：何洪达(副部级)：原铁道部党组成员、政治部主任，因受贿等罪被判处有期徒刑14年；苏顺虎(正局级)：原铁道部运输局副局长兼营运部主任，2011年6月被中纪委双规；罗金宝(正局级)：中铁集装箱运输有限责任公司原董事长，2010年10月被免职，2012年12月24日，受贿和非法持有枪支弹药案一审开庭；邵力平(正局级)：南昌铁路局原局长，2011年6月被双规；马俊飞(副局级)：呼和浩特铁路局原副局长，2011年6月被中纪委调查；张曙光(正局级)：原铁道部副总工程师兼运输局局长，2011年2月被停职接受调查；林奋强(正局级)：呼和浩特铁路局原局长，2011年被免职、被中纪委调查，全国人大代表职务被免；闻清良(正局级)：昆明铁路局原局长，2011年8月被免职接受调查，涉嫌在任太原铁路局副局长期间存在违纪行为；郭文强(副局级)：原铁道部政治部宣传部副部长；刘西林(副局级)：广东铁路城际轨道交通设备制造有限公司原副总经理。

　　媒体报道称，在一审时，刘志军主动申请站着受审。3个半小时中，他始终没有坐下。最后陈述时，刘志军从口袋里掏出写满好几页纸的悔过书，态度十分诚恳地念到声泪俱下。刘志军首先对该案件涉及的相应办案机关和人员表示感谢，感谢办案机关对他的教育，同时对自己的犯罪行为从思想源头上做了深刻的剖析。他说，自己从一个农民的孩子，经过党的培养有了这样的地位，本应该为中国的铁道发展，实现中国梦做贡献，但他放松了学习，放松了警惕，走上了犯罪的道路，非常悔恨，也对不起家人。

　　然而据知情人士透露，“他这么做的目的就是保其不死。”从事发到审判，刘志军一直非常关心自己会不会被判死刑，他自己也在为不被判死刑而努力。所以，他主动提出不愿意请律师辩护，法庭上声泪俱下悔罪，积极退赃等，目的都是确保自己不被判处死刑立即执行。

　　据刘志军的辩护律师讲，刘志军本人的认罪态度一直非常好，系完全认罪，对于两项罪名，均要求律师为他做罪轻辩护，而不是无罪辩护。在法庭辩论阶段，首先提出对刘志军“可以从轻判决”的是检方。据律师讲，在发表量刑意见时，检察机关表示，刘志军受贿事实中有绝大部分都是他本人主动坦白的，当时司法机关尚未掌握这些事实。

　　检方还表示，就本案涉及的受贿以及滥用职权的犯罪，无论是损失还是其涉及的赃款都已经追回了，损失也都挽回了，没有造成很严重的后果，这也成为公诉机关认为刘志军可以从轻处罚的依据之一。

　　刘志军的辩护律师称，他在法庭辩论最后一轮谈的是刘志军功绩，并以此希望法院可以在对刘志军量刑上进行考虑。“今天多少人都觉得高铁比飞机更准时、舒服、快捷、方便”，他表示，在刘志军任期内，我国的铁路每年运力增加1亿人次、货运增加2亿吨，他对国民经济对整个社会的贡献“有目共睹”。刘志军对国家和社会的贡献是不容否认的，“刘志军的功绩是一方面，是否构成犯罪是另一方面，不是说一定要抵消，不是说有功绩就能无罪，但是希望法院可以在量刑上考虑这个问题”。

　　且辩护人透露，刘志军没有检举揭发他人，以谋求立功为自己谋求从轻或减轻处罚。

　　根据新刑诉法规定，嫌疑人、被告人因经济困难或其他原因未委托辩护人的，本人及其近亲属可向法援机构申请。对符合条件的，法援机构应指派律师为其辩护。嫌疑人、被告人是盲、聋、哑人或尚未完全丧失辨认或控制行为能力的精神病人，未委托辩护人的，嫌疑人、被告人可能被判处无期徒刑、死刑，未委托辩护人的，法院、检察院和公安机关应通知法援机构指派律师为其辩护。

　　根据我国法律规定，个人受贿数额在10万元以上的，处10年以上有期徒刑或无期徒刑，情节特别严重的处死刑。

　　中华全国律师协会刑事业务委员会副秘书长张青松认为，按照刘志军的情况，显然不属于因为经济困难、聋哑疾病、未成年人的情形，那么就意味着本案很有可能被判处无期徒刑、死刑。

　　一位知名刑诉法学者的话称，根据刘志军的认罪、悔罪态度，以及滥用职权造成的损失和受贿赃款基本已挽回等情节，刘志军不太可能被判处死刑立即执行。

　　另据媒体报道，根据《刑法》规定，死刑分为死刑并缓期2年执行(死缓)，与死刑并立即执行两种死刑判决。多位法律界人分析，刘志军被判处死刑的可能较大。(编辑：海绵)