马青骅 上海人，1987年12月25日出生。2012年9月7日代表HRT车队参加F1意大利站练习赛，成为第一位参加F1练习赛的中国车手。由于HRT车队退出F1，他于2013年3月1日签约卡特汉姆F1车队，出任预备车手，并参加卡特汉姆GP2车队。

　　在上赛场，马青骅受到车迷们的追捧。图/Osports

　　■ 对话动机

　　F1中国站十周年第一波“热浪”今日来袭。马青骅将在上午的练习赛中代表卡特汉姆车队登场亮相。这不是他的F1处子秀，但却是中国车手出战F1赛事的主场首秀。十年前，马青骅还是上赛场看台上的一名观众，如今他将成为赛道上的主角。第一次在家门口出战的马青骅有何期待？他如何评价自己这具有历史意义的一战？

　　1【家乡首秀】

　　吃妈妈做的饭状态会更好

　　新京报：第一次主场作战感受如何？

　　马青骅：当然非常高兴能在自己的家乡上海参加F1大奖赛。很荣幸能够得到这样的机会。

　　新京报：从马来西亚回来以后一直在上海备战，吃妈妈做的饭，会更容易帮你调整状态吗？

　　马青骅：哈哈，肯定会啊，因为是比较熟悉的一种饮食环境嘛。

　　新京报：有媒体报道称，因为你的缘故中国站周五练习赛的票房火爆。

　　马青骅：(笑)那我有压力了，但关键还是看怎么把这种压力转化成一种动力。

　　新京报：会遗憾无法在家乡出战排位赛与正赛吗？

　　马青骅：我觉得来日方长吧，将来肯定还会有很多机会。

　　新京报：除了中国站，今年有其他分站赛的参赛计划吗？

　　马青骅：还是会有的，但具体要看我的赛程和车队的安排，毕竟我今年还要参加GP2赛事。

　　2【回想当年】

　　十年前还是看台上的观众

　　新京报：今年是F1中国站10周年，你还能想起首届中国站比赛的情景吗？

　　马青骅：嗯，应该说印象非常深刻。因为10年前的第一次中国大奖赛，我还是对面看台上的一名观众，那个时候我还小，还在参加卡丁车的比赛，就一直很向往某一天我可以作为一个真正的车手在这里参加F1的比赛。

　　新京报：你觉得中国站10年来变化大吗？

　　马青骅：我记得F1刚刚来中国的前几年，可能观众都是出于一个比较好奇的心理来看，对F1可能还不是特别了解。但这10年当中，中国的赛车发展有了非常巨大的变化，车迷也变得越来越专业，对F1也越来越了解，来看比赛已经完全知道看点在哪里。

　　新京报：前几年F1中国站票房并不理想。在你进入F1以后，今年中国站的票房明显“回暖”，你怎么看？

　　马青骅：哈哈，这不单单是因为我吧，我想中国整个赛车行业的发展也在一个快速上升的阶段。

　　3【二线打拼】

　　首战GP2遭遇食物中毒

　　新京报：谈谈参加GP2比赛的感受。

　　马青骅：GP2也是F1的一个入门赛事。从某种意义上来说，GP2比F1更难，因为GP2的每一站比赛之前只有半小时的练习时间，而且赛季中途不允许单独试车，对像我这样第一年参赛的车手会非常困难。今年参加GP2赛事的车手基本上都有过两年以上参赛经验，我是唯一新人。

　　新京报：每支车队的赛车都是一样的？

　　马青骅：对，但是每支车队对赛车的调校会有很大区别。

　　新京报：你在刚刚结束的第一站GP2赛事中出了些问题。

　　马青骅：是的，我食物中毒了。肠胃问题导致我的身体状况迅速下降，体能有些损失。其实比赛当天早上问题已经非常严重了，但是我觉得那毕竟是我第一场GP2比赛，不应该轻易放弃。所以我还是坚持完赛，之后就立刻被救护车送到急诊中心进行治疗了。

　　4【改换门庭】

　　老东家破产对自己没影响

　　新京报：去年HRT车队破产离开F1，对你个人来说影响大吗？

　　马青骅：其实并没有很大影响。作为车手，我还是会继续自己的职业生涯。不论是为哪支车队效力，我都会以一个专业的态度面对我的职业生涯。

　　新京报：上赛季结束后未找到新东家之前，你在做什么？

　　马青骅：还是保持车手的一些基本训练。

　　新京报：比较一下在HRT与卡特汉姆两支车队的不同感受？

　　马青骅：卡特汉姆拥有一个比较完善的培训机构和自己的GP2车队。在车队总部我们还有自己的F1和GP2的模拟器，也有很好的帮助车手训练的团队。

　　新京报：你觉得要成为一个真正的F1车手，现在最欠缺的是什么？

　　马青骅：经验，我还是需要很多的试车机会，和车队多合作、多磨合。

　　新京报记者 胡莹 上海报道