意大利法拉帝历史上无疑是成功的，庞大的制造、供应和维修服务体系，形成了世界级高端豪华游艇公司的形象，因为金融风波原因陷入的资金困顿而不能自拔。

法拉帝游艇(新浪配图)

　　良好的开端，成功的一半

　　中国山东重工-潍柴集团无疑也是成功的，以高达1076亿元人民币年营业收入跃居中国综合实力的装备制造业集团前列，依托资本和制造技术优势正将发展游艇业作为近五年战略发展目标，急需相关游艇发展技术、管理和市场。

　　中国山东重工-潍柴以3.74亿重组资金注入法拉第因而拥有75%的股权而使法拉第解脱了困境、重获新生；强劲资本实力和雄厚技术管理、市场营销底蕴的优势互补、强强联姻合作给人们带来了好奇的猜测和期盼。

　　合作初期的理解和友谊给人注入了信心。在重组法拉帝合作签字议式上，法拉帝总裁认真地对新法拉帝公司用了潍柴-法拉帝的字眼，表示了对中国成功重组者的认可和敬重，而潍柴集团总裁则是继续沿用意大利法拉帝品牌，表示了对海外著名品牌的尊重和信心。双方的理解和友谊正应证了人们常说的良好的开端是成功一半的预言。

　　重组合作成功彰显了中国市场对中高端游艇的需求

　　是中国制造业零距离消化、吸收世界高端游艇设计、建造的开始 中国的游艇业发展了，连续多年出口游艇高达200万艘，但整个价值量不超过3亿美元，反映了我国游艇企业大多规模不大、产品水准不高的现实；

　　法拉帝的成功不仅在于其精湛的设计和建造技术，更在于其多年的管理经验和赖以形成的游艇文化氛围。技术购买不容易，在管理和文化上取得成效更是艰巨和复杂的任务；世界历经300多年发展的游艇业，我们改革开放走出国门，一下看到了全部结果，我们可以不必重走海外300年的老路，但也不能因此将一切都看得那么简单和易成，海外游艇业历经的技术开发、管理规范的积累、水文化和活动的沉淀、销售方法和渠道的形成，绝不是简单复制能解决的。潍柴-法拉帝的重组成功，世界顶级游艇集团向我们敞开了大门，让我们有零距离接近高端游艇企业的设计、制造、管理、文化的机会；将使中国制造能力、雄厚资本优势和成熟廉价劳务优势得到有效发挥，必将极大提升中国游艇制造水平和丰富世界游艇市场。

　　彰显了中国市场对高中端游艇的需求。 追求美好是驱动人们不断奋进的动力，在财富增长和品质生活需求提到一定水平的必然需求，市场经济是差别经济，差别经济必然导致差别的需求。虽然观光旅游仍会有市场，因人而异的差别需求滋生了休闲水上生活的需求。如果说40年前我们中国人只是从画面上欣赏别人玩船、30年前我们走出国门，从实际生活中看到了别人的玩船，2012年上海举办的国际游艇展览会上，四天展览合同和协议成交超过20亿，中国人开始迈进持币选购游艇的年代。人们期盼的是度假旅游，需要释放平日的劳顿和紧张、需要推进户外有氧运动调济体力、需要宽松交友交流的空间；游艇作为休闲水上生活的载体就受到人们的青睐，特别在国家倡导国民幸福产业发展和带薪度假的设想的提出更激发了人们水上养心、养生、养老度假旅游的欲望和热情。高中低、大中小船型的开发；私人用艇、商务、公务用艇的发展，都将提出巨大的市场需求，也为世界游艇业提供了机会。

　　更是中国启动内需新的经济增长点；地方建设需要新的地标城镇、人们需要新的高雅体面、高技术、高待遇的就业机会，滨水资源需要环保、安全、持久的发展、民众需要满足身心健康的户外有氧运动，同样需要适合中国优势的出口产业；游艇业的发展，将起动新的长长的产业链。

　　法拉帝是世界的，也是中国的，潍柴-法拉帝将在世界著名品牌游艇的设计建造中有机会融入中国元素、在为中国13亿人服务中，造就中西文化融合的著名品牌，改写中国游艇建造从简单OEM方式生产销售，走向主动型的全球销售、服务。

　　法拉第是中国的，也是世界的，新潍柴-法拉第将为世界提供更为丰富和质优价实的游艇产品，为世界游艇产业的发展和进步服务。