奥迪创新史：启动美好未来
http://www.sina.com.cn 2012年03月16日 20:19 新浪尚品 微博
创新是为了启动更加美好的未来
同济大学，这所百年老校，与复旦大学、上海交大等著名高校一起，成为上海高等教育的荣耀，也成为中国顶尖高等教育的一面重要旗帜。1907年，当德国医生埃里希•宝隆创办这所大学的前身——上海文医学堂的时候，似乎在冥冥中注定了这所高校未来百多年间与德国、与先进科技研发之间的紧密联系。
2010年10月30日，在同济大学嘉兴校区的试车场，同济大学党委书记周家伦教授与一汽-大众汽车有限公司董事、总经理安铁成先生，以及在场的众多师生和嘉宾满怀期待地注视着一辆特别的奥迪A6L。驾驶席上紧握方向盘的是全国政协副主席、科技部部长万钢，而坐在副驾驶座位上的乘客则是奥迪公司管理董事会主席施泰德。
全国政协主席、科技部部长万钢，与奥迪公司管理董事会主席施泰德乘坐“都市晨光”这辆名为“都市晨光”的原型概念车，从外观上看与普通奥迪A6L并无区别，实际上却装配了一颗完全绿色环保的新能源心脏。“都市晨光”采用由同济大学、一汽-大众和奥迪公司三方共同建立的“奥迪同济联合实验室”研发的纯电力驱动动力总成系统，最大续驶里程达到130 公里，最高车速可达到138 公里/小时，电量用尽后，可以方便地在家用外接充电器上进行充电。
“之所以取名‘都市晨光’，是希望这一缕环保的晨光能为更多像上海这样的中国都市照亮更加绿色美好的未来”，一汽-大众汽车有限公司董事、总经理安铁成先生说，“‘奥迪同济联合实验室’是奥迪在第二故乡不断创新的最佳实际体现。它将为未来奥迪在中国电动车市场的发展提供许多值得借鉴的研究方向。”
当一些跨国汽车公司在中国发展新能源汽车的过程中，出于对电动车技术知识产权转让的顾虑和其他原因而踌躇不前时，奥迪品牌却有着截然不同的看法。施泰德说：“未来几年，奥迪品牌不仅要将研发成型的混合动力车型和纯电动车型陆续引入中国市场，同时也要加强与中国科研机构的深度合作。奥迪在中国高档车市场的领先地位不仅要体现在销售数据，也要体现在对新能源的本地研发方面。”
2007年6月17日，在如今的上海奥迪国际赛车场，近千名来自全国各地的奥迪用户代表在澎湃激情中体验着奥迪在中国打造的第一个“品牌日”，这也是当时所有高档车品牌第一个为中国用户专门打造的品牌体验活动。
2007年奥迪品牌日，一汽-大众奥迪销售事业部领导与明星、奥迪赛车手预祝奥迪车队夺冠。在5年前的中国高档车市场，“品牌日”这样的活动对于用户来说还是一个很陌生的概念。“品牌日”所打造的是超越产品牌价值和品牌文化的体验，从而引发用户对品牌本身的认同感与自豪感，进而构建品牌忠诚度。“品牌日”建立在精神层面的沟通，只有在消费心理成熟的地区才能获得成功。
奥迪车队激情征战2010 DTM上海总决赛时任一汽-大众奥迪销售事业部总经理的安世豪先生在回忆这段经历的时候说：“上海是中国国际化程度最高的都市，这绝不仅仅体现在经济建设层面上，更重要的是生活方式与思维模式。新鲜事物在这里比较容易被迅速地接受。而上海国际赛车场又具有最合适的条件，所以我们当时选择在上海呈现奥迪品牌又一个重要的‘第一次’。”
奥迪赛车在东方明珠下当天，在上海国际赛车场内的中国第一条F1赛道上，中国的奥迪用户与全球其他地区用户一起，通过现场直播的方式，共同等待、迎接并庆祝了奥迪品牌第7次捧得法国勒芒24小时耐力赛的冠军奖杯。当胜利的香槟喷洒的一刻，远在9300公里之外的喜悦被所有在场的奥迪用户所感受、分享，奥迪首届品牌日也被推向了最高潮。
奥迪在中国进行品牌建设的过程中，很多“第一次”都与上海有关。2004年，奥迪曾将国际顶级汽车赛事——DTM德国房车大师赛表演赛带到中国，其地点同样也选择了上海。2010年，这项赛事的首次中国正式分站赛终于在上海浦东世纪广场边的城市赛道举行。除此之外，第一款在中国实现全球首发的高档车型，第一届奥迪夏季音乐周，第一座大型品牌城市艺术装置……这些奥迪品牌难忘的“第一次”，通通留下了与上海共同的记忆。
更多精彩资讯请关注 新浪尚品(微博)