新浪尚品

2013SIHH:简洁的万国全新工程师系列腕表

2013年02月07日 07:47  新浪尚品 微博

  沙夫豪森IWC万国表行政总裁乔祺斯(Georges Kern)对与梅赛德斯AMG马石油F1TM车队(MERCEDES AMG PETRONASFormula One Team)的全球合作关系表示:“我们两家企业的工程师有许多共同点。精准科技和创新是他们的共同追求和激情所在。他们是以尖端科技和精湛技艺为成功奠下基石的幕后英雄。他们不断探索机械学的极限并追求一流的性能和精准技术。这种孜孜不倦地务求完美被双方称为‘性能工程’”。

01_IWC_Ingenieur_Constant-Force Tourbillon_Mood 01_IWC_Ingenieur_Constant-Force Tourbillon_Mood
02_IWC Ingenieur Constant-Force Tourbillon 02_IWC Ingenieur Constant-Force Tourbillon

  IWC万国表和梅赛德斯-奔驰的合作可以追溯到2004年10月,沙夫豪森万国表宣布与梅赛德斯-奔驰旗下的高性能品牌AMG建立合作关系。一年以后,IWC万国表首度以AMG之名推出了两款工程师腕表。双方的长年成功合作现在也将延伸至F1!级方程式赛车运动中。为了展现双方的共同基础,沙夫豪森IWC万国表和梅赛德斯AMG马石油F1昡队(MERCEDES AMG PETRONAS Formula One吡 e a m ) 跨领域联手合作, 共同投入到新的伙伴关系中。“我们非常自豪能在未来的三年内与一位具有相同价值观的伙伴携手合作”,IWC万国表营销及传播总监卡洛琳踰贝(Karoline Huber)表示。“F1!级方程式不仅和IWC万国表‘专为男士设计’的核心理念相得益彰,而且涵括对技术的挑战,激动人心的时刻以及与时间的精彩竞赛。这些均营造出一种真切感人的氛围,以讲述工程师系列腕表扣人心弦的故事。”IWC万国表不仅从高科技的现代赛车运动中获得启发,推出腕表新作,而且也擅于从赛车运动悠久的历史根源中汲取灵感,从而设计出特别的献礼之作。

  比如1930年代以及1954/1955年,梅赛德斯-奔驰的银箭赛车曾在国际赛事中傲视群雄,独占鳌头。由此,IWC万国表专门设计出工程师计时腕表银箭特别版作为献礼,向这辆充满传奇色彩的梅赛德斯赛车致敬。具有丰富传统的工程师腕表家族也诞生于1950年代。秉承“持续改善,不断进步”的座右铭,工程师系列理想地展示了IWC万国表的制表哲学。该系列外观冷峻,功能丰富,其内芯技术亦至臻完美,卓尔不群,例如首枚双向上链自动机芯与防磁保护。

  很快,工程师系列就成为精准、可靠的代名词。随着时间的流逝,工程师腕表以其超强的耐用性,不仅赢得了技术人员的好评,也受到众多运动员及全球旅行家的青睐。2013年,工程师腕表系列再次面世,与一项同样集上述三种特质为一身的体育运动不谋而合,即F1!级方程式赛车运动。名列前茅的两大高科技利器经全面改良的2013年工程师腕表系列蓄势待发,具备诸多亮点。

  独一无二的工程师恒定动力陀飞轮腕表(型号5900)以铂金和陶瓷表壳亮相,当之无愧占据首发位置。其专利恒定动力装置集成于一个陀飞轮中,可以确保走时速率绝对精准。两个发条盒提供驱动恒定动力陀飞轮所需的更大扭矩,另外也为月相盈亏显示模块提供必要的能量,堪称一流的性能工程。同样出色的还有采用钛铝合金表壳、具备万年历及数字日期显示的工程师万年历数字日期月份腕表(型号3792)。为了让驱动装置发挥最大功效,腕表运用了能量回收的原理——类似F1!级方程式中的混合动力推进按钮。它的快速切换装置在每天夜间日期转换时将一小部分能量转移并积累起来,并准时在月末IWC万国表与梅赛德斯AMG马石油F1TM车队(MERCEDES AMG PETRONAS Formula One Team)开展全新合作,并以此为契机推出经全面改进的2013年工程师系列腕表。在未来的三年内,IWC万国表将担任梅赛德斯-奔驰车队(MERCEDES AMG PETRONAS Formula One Team)的官方工程伙伴。IWC万国表的设计师们从F1TM一级方程式中汲取灵感,设计出全新的工程师系列。碳钢、陶瓷和钛金属等源自赛车运动材料库的典型材质为工程师系列的外观设计开辟了新路线。精湛的加工工艺令沙夫豪森IWC万国表140多年来顶级时计制造商的声誉更加显赫。

  手腕上的性能工程典范

  或年末加以释放。表盘上的日期、月份及闰年显示圆盘位置均设半透明的蓝宝石玻璃显示窗,可以看到日期切换时圆盘转换的盛况。除夕之夜更有5枚圆盘同时转换——宛若一场绚丽的技术焰火表演,让精密机械的爱好者们心跳加速。

  全新、动感的工程师系列这两大高科技利器代表了2013年工程师系列腕表的两条设计路线,其一沿用精钢表壳,刚劲、简洁;其二为运动风格,表壳采用创新型材质,灵感源自F1!级方程式的材料库。IWC万国表创意总监克里斯蒂安努(ChristianKnoop)解释说:“在全新推出的工程师系列中,IWC万国表通过运用典型的赛车材质如碳纤维、陶瓷以及钛金属对赛车主题加以演绎,并且腕表外观上借鉴了现代F1!级方程式赛车的驾驶舱。玻璃边框与表壳之间采用螺丝固定,进一步彰显腕表的高科技动感特质。

  如此一来,我们也自然而然地将IWC万国表这个历史悠久的产品系列推入新的发展阶段。受我们自身的历史所启发——比如著名钟表设计师杰罗·尊达(Gérald Genta)设计出的传奇性工程师SL腕表,我们在这个全新系列中将技术创新与个性设计巧妙结合,制作出卓越非凡的产品——刚劲有力、充满阳刚之气的工程师腕表。”新型运动风格的最佳实例为限量发售的工程师碳钢高性能自动腕表(型号3224)。它的表壳与表盘由浸环氧树脂并于高温高压下烘培的碳纤维板制作而成,与F1!级方程式高科技赛车的安全舱(单体构造)以及车身如出一辙。

  碳纤维早已成为F1!级方程式的标志性用材,同时也是令人印象深刻的材质创新之象征。沙夫豪森IWC万国表不仅将这种现代材质应用于单独的零部件,而且将其运用于制作工程师碳钢高性能自动腕表的整体外壳,更加增强了IWC万国表作为顶级制表名家的声望。工程师自动腕表AMG黑色系列陶瓷版(型号3225)的创意来自IWC万国表和梅赛德斯-奔驰旗下的高性能品牌AMG之间的长年合作。陶瓷以及氧化锆早于1986年即已被来自沙夫豪森的WC万国表用作制表材质,正如1980年钛金属的引入。如今,钛金属用于制造工程师追针计时钛金属腕表(型号3865)的表壳。

  借助于追针功能,这枚追针计时腕表是测量最快单圈时间的理想选择。工程师双时区钛金属腕表(型号3264)则进一步完善了工程师系列运动型的设计路线。它的第二时间显示令梅赛德斯AMG马石油F1TM车队(MERCEDES AMG PETRONAS Formula One Team)即使在频繁的时区穿梭中仍然能可靠掌控时间。简洁纯粹、功能丰富且技术至臻完美经典的工程师系列自始至终以其坚实的精钢表壳以及5个钻孔令人一目了然。简洁纯粹、功能丰富且技术至臻完美,该系列集60年工程师系列历史之大成于一身。工程师计时腕表赛车手特别版与工程师计时腕表银箭特别版(型号3785)均适合用于计时、测量进站时间,还可以借助测速刻度测量参考距离内的车速。

  赛车手特别版饰有现代F1高科技赛车的精美镌刻,而工程师计时腕表银箭特别版则将历史悠久的梅赛德斯-奔驰赛车神话加以重新演绎。银色珠形饰纹的表盘可追溯至充满传奇色彩的银箭W25赛车,其仪表设备即装配于一面带有珠形纹的仪表板上。此外,腕表的表底还镌刻了一辆具有历史意义的银箭赛车图案。工程师自动腕表(型号3239)以其优雅的三指针外观为该系列的经典设计路线圆满收笔。以风格简洁著称,该腕表散发出永恒魅力,并且拥有高达每米4万安培的防磁保护,令人信服。

  对适用材质的深入研发不仅局限于腕表本身,而且同样适用于IWC万国表的表链及表带。今年全新上市的橡胶表带即配有纤维以及真皮内衬,这种组合方式将表带优雅的外观质感与内侧橡胶材质的舒适手感及耐用性集于一身,让人耳目一新。鉴于表壳尺寸,为了确保优异的佩戴手感,表壳与表带连接处也从符合人体工程学的角度出发得到改良,增大了向下弯曲的幅度。这样一来就使凹形接触面变得更加贴合手臂。工程师计时腕表赛车手特别版的金属表链备有微调装置,佩戴者可随时对表链的长度进行细微调整。只需轻按表扣中心刻有IWC标识的按钮并轻移表链,就可以随时轻松调节表链长度。对工程师系列腕表的集体全新亮相,乔祺斯总结道:“与众不同的全新工程师系列具备如下三个特质:卓越的IWC驱动装置、完善的机芯功能以及典型的F1!级方程式用材。”这位沙夫豪森IWC万国表的行政总裁还强调:“该系列应用的数款机芯证实了我们的制表师的创新精神,例如具备恒定动力机制的94800型机芯以及备有快速切换装置的89802型机芯。工程师系列腕表最终凭借其陀飞轮、万年历、大型数字日期显示亦或月相盈亏显示等复杂装置立身于高级钟表的顶级行列。”

  

  远见卓识、与时俱进

  工程师系列腕表家族历史上有几款腕表,不仅体现出了各自的时代精神,同时采用前瞻性科技与现代设计、为钟表业界开辟了崭新的发展路线,它们为工程师系列的发展产生了深远的影响。首批工程师腕表(型号666)面世于1955年。当时,经济腾飞,人们对科技的热情也日益高涨。

  腕表搭载的双向上链自动机芯出自当时IWC万国表的技术总监阿尔伯特·比勒顿之手。这种非常高效的比勒顿上链系统为表厂带来了至关重要的竞争优势。同样,防磁保护也功不可没。腕表专门供经常在磁场范围内工作的专业人士使用,并以其命名:工程师。1970年代中期,从事自由创作的设计师杰罗·尊达以一种没有任何繁文缛节、充满技术魅力的造型语言革新了现代钟表的外观。他为IWC万国表设计了传奇的工程师SL腕表(型号1832),不仅不去遮掩因工艺决定的表圈上的钻孔,反而将其打造成该腕表家族的典型特征。

  1980年代,IWC万国表推出了采用纤薄自动机芯的工程师腕表系列,其中包括1983年面世的新工程师SL腕表(型号3505),其厚度只有10毫米。来自沙夫豪森的制表名家还于1985年推出了钛金属工程师腕表(型号3350),率先在工程师腕表家族内引入先进的钛金属作为材质。1989年,IWC万国表献上型号为3508的工程师自动腕表“每米50万安培”版(500000 A/m),其强大的磁场防护能力甚至可以承受磁共振装置高达每米370万安培的磁场效应。

  2005年,该腕表家族携三种全新表款再次辉煌亮相。大型工程师腕表(型号5005)以其搭载比勒顿上链系统的51113型大型机芯和7天动力储备,2007年首度面世即引起轰动。在之后的数年中,工程师自动腕表(型号3236)凭借其坚固耐用而成为极端情况下的可靠时计。正如轰隆作响的高性能引擎之于汽车爱好者,全新的2013年工程师系列也必然在精准机芯热爱者那里获得共鸣。

  沙夫豪森IWC万国表

  瑞士制表商沙夫豪森IWC万国表专心致力于技术与研发,自1868年以来不断制作具有持久价值的腕表。公司热切追求创新解决方案和独创技术,在国际上已赢得广泛赞誉。作为奢华腕表领域的世界领先品牌之一,IWC万国表糅合精准无比的性能和独一无二的设计,打造体现高级制表艺术最高境界的典范之作。

  高级钟表制造与F1-一级方程式运动有一个共同之处:只有当工程师们让所有零部件完美无缺协作运行,才能发挥出技术的最大功效。也只有这样,高科技杰作才能获得最佳性能,无论是在赛道上还是手腕间。正如V8引擎适用于极速下的加速及刹车,一枚机械腕表的手动上链装置也应该在走时期内尽可能提供稳定的动力。然而,常规手动上链机芯的发条在初始状态时的张力总是于结束状态,由此产生的动力也是不断变化的。IWC万国表由工程师、制表师以及设计师们组成的研发团队耗时10年之久,对这项挑战进行探索钻研,最终成果斐然:一项非常复杂、整合于陀飞轮之中的恒定动力机械装置诞生了。IWC万国表的这项研发于2013年首次应用在工程师腕表家族中的工程师恒定动力陀飞轮腕表(型号IW590001)中,该腕表采用铂金及陶瓷表壳。

  恒定动力陀飞轮——时计之心

  恒定动力陀飞轮位于“9点钟”位置,英气逼人,让人可以尽览其多层结构的迷人架构。对于精密机械爱好者来说,观赏发条、轮系以及叉杆的高精密复杂运作是一项特别的享受。黑色陀飞轮桥板非常醒目,带有读秒刻度,更有黑色螺丝,均强调了表盘的科技气质。与之形成鲜明对比的是精致入微、金光闪烁的Glucydur*铍合金平衡摆轮,摆轮臂配置高精度微调凸轮。陀飞轮在60秒内自转一周,旨在抵消地心引力对摆轮单侧牵引造成的误差,从而抵消走时速率的偏差。在陀飞轮的内部可见整合其中的恒定动力机制——时计名副其实的心脏。这项精妙的机械装置将擒纵装置从轮系的直接动力传送中解耦,从而确保摆轮的振幅稳定,由此令走时速率几乎定。动力暂时储存于游丝之中,并递送至擒纵轮。游丝每秒张紧一次,可以观察到陀飞轮的指针也以秒为单位向前跳进。摆轮每5次单摆后,制动轮以及陀飞轮架也另外开始运作。制动轮自转引起陀飞轮架的旋转,由此导致游丝的再次张紧。大约2天后,恒定动力模式将转换成正常模式:此时,秒针将每五分之一秒跳进一次。恒定动力陀飞轮可以确保至少48小时内走时速率绝对均衡、精准。

  仪表风格的累加器

  全新研发的IWC万国表手动上链94800型基础机芯集两个发条盒的动力于一身,可提供恒定动力陀飞轮所需的较大转矩。此外,它还可提供驱动月相显示装置所需的动力。IWC万国表经典的南北半球双月相显示也首次以全新面目亮相。仅就其位于右上方的位置来说,它就已经卓尔不群,更不用说展现出的月球是如此栩栩如生。借助专门的三维激光加工工序,其表面尽可能地做到逼真,甚至可以看到微小的环形山。累加器外圈的倒计时显示用于显示距离下一次盈月的天数。位于“4点钟”和“5点钟”之间的动力储备显示乃IWC万国表的创新佳作,它采取逆跳设计,通过一个三角形的指针显示剩余的上链动力。连接桥板设计巧妙,在腕表96小时的走时期内不会遮掩IWC万国表的标识。三个累加器嵌入表圈,其设计灵感来自技术仪表,进一步烘托出该腕表的潇洒运动特质。表盘的黑色色调层次细腻,配以黑色的高科技陶瓷表圈以及坚实厚重的铂金表冠防护装置,令该腕表的冷静科技气质浑然天成。在腕表内圈可见由嵌套的大写字母“I”及细长衬线组合而成、历史悠久的经典图案。该字母象征工程师(Ingenieur),同时还赋予浮雕图案特殊的深度。

  近观“引擎”

  从机芯侧面打量工程师恒定动力陀飞轮腕表,就如同把目光投向一辆运动型汽车的发动机舱。与前盖挡板上的钻孔相对应,表壳上的蓝宝石玻璃圈也嵌有5枚带陶瓷螺来自瑞士的制表名家沙夫豪森IWC万国表以其超卓非凡的工程师恒定动力陀飞轮腕表在高级钟表业傲视

  群雄,巩固了其在钟表设计方面的顶级地位。为实现极其均匀的走时速率,制表师将一个专利恒定动力机械装置集成于陀飞轮中——一项工程工艺的杰作。

  功能强劲的精妙装置

  丝帽的钛金属螺丝。机芯底板上,经喷砂和缎面处理的表面以及打磨过的棱角交相辉映,无不令人联想起高性能的尖端引擎。互相啮合的齿轮令视线流连忘返,而镌刻则展示出技术上的细节——所有的设计元素均精挑细选,配合默契,是力量和动感的卓越体现。沙夫豪森IWC万国表瑞士制表商沙夫豪森IWC万国表专心致力于技术与研发,自1868年以来不断制作具有持久价值的腕表。公司热切追求创新解决方案和独创技术,在国际上已赢得广泛赞誉。作为奢华腕表领域的世界领先品牌之一,IWC万国表糅合精准无比的性能和独一无二的设计,打造体现高级制表艺术最高境界的典范之作。

  技术特性

  机械机芯

  — 动力储备显示

  — 精密月相显示

  — 南北半球双月相显示

  — 倒计时显示距离下一次盈月的天数

  — 恒定动力陀飞轮

  — Glucydur*铍合金平衡摆轮,摆轮臂配置高精度微调凸轮

  — 旋入式表冠

  — 透明蓝宝石玻璃表底

  机芯

  机芯 94800

  振频 每小时18000次/2.5赫兹

  宝石 43颗

  动力储备 96小时

  上链 手动上链

  腕表

  材质 铂金及陶瓷表壳,黑色表盘,黑色鳄鱼皮表带,铂金针式表扣

  表镜 双面防反光平面蓝宝石玻璃表镜

  防水性能 12巴

  直径 46毫米

  厚度 14毫米

分享到:
保存  |  打印  |  关闭

看过本文的人还看过

猜你喜欢