《商界时尚》2008年第九期：5大生活方式教主(4)

　　《商界时尚》对话元宝藏客林崇诚

　　《商界时尚》：现在一共收藏了多少枚元宝？

　　林崇诚：1000枚以上。

　　《商界时尚》：收藏的元宝中，哪个省份的最多？

　　林崇诚：四川。

　　《商界时尚》：在哪些地方买过元宝？

　　林崇诚：纽约、大陆、台湾、香港都有，现在网络交易发达，网上购买也是个选择。

　　《商界时尚》：16年来在元宝花费的钱有多少？

　　林崇诚：没有仔细算过，几乎挣来的钱都投到元宝上了，经常是口袋空空（笑）。

　　《商界时尚》：买到过赝品吗？

　　林崇诚：当然有过。

　　《商界时尚》：有没有还没研究清楚的元宝？

　　林崇诚：有。比如我有一枚元宝，铭文叫“修城银”，字面好理解，但不知道具体是哪个府州在哪一年，为了什么原因而征的税；又比如还有枚“站银”，则是连字面意思都猜不出来了。

　　《商界时尚》：有没有想过要出让一些自己的元宝？

　　林崇诚：有拍卖公司曾经找过我，希望我能让一部分出来拍卖，不过我目前还没有出售的打算。

　　《商界时尚》：如果全部卖掉的话，能卖多少钱？

　　林崇诚：这个我也没有具体估算过，不过我手里的孤品，那是打死我我也不会卖的。 

　　何旭东

　　1995年开始自驾车旅行

　　1999年开始投身四驱运动，曾先后12次驾车深入藏区

　　2000年单人单车无后援东西穿越浑善达克沙地

　　2001年穿越西藏阿里无人区

　　2002年深入西藏北羌塘无人区

　　2003年穿越巴丹吉林沙漠

　　2004年穿越东可可西里

　　2005年完成人类首次无后援连续穿越中国四大无人区（罗布泊、阿尔金自然保护区、可可西里自然保护区、羌塘自然保护区）

　　2007年伊始，单车沿北纬39度东西穿越塔克拉玛干沙漠，获第二届“户外金犀牛”最佳探险活动奖

　　每天对着差不多的人，做着差不多的事，用差不多的方式解决差不多的麻烦。大何说，这事太可怕了，我受不了，必须逃生。

　　生在哪里？

　　何旭东，用有限的生命来享受生活

　　2008年，大何过得有点闷。

　　自从去年单车沿北纬39度东西穿越塔克拉玛干沙漠之后，他的“南极穿越”计划始终没能成形。尽管其中的障碍多源自他对个人生活的选择，但必须面对的事实是：从这一年起，他失去了曾经稳定且不菲的经济收入。也就是说，如果想把他的越野车开到更高的沙山上，就意味着他得找到新的资金来源。

　　“我没有找赞助的习惯，所以就开了这家餐厅，生意还不错，一年已经开了三家连锁。有人做生意是为钱，有人挣钱是为了权，我呢，到头来都是为了玩。”在这家位于女人街的生蚝店里，大何直言不讳。

　　他所谓的玩，其实相当有技术含量。比如，先后12次驾车深入藏区，完成人类首次无后援连续穿越中国四大无人区，驾驶越野车冲上世界沙漠最高峰，又或者是沿北纬39度东西单车无后援穿越塔克拉玛干沙漠。

　　我必须用有限的生命来享受生活

　　20世纪90年代初，装饰装修一片火爆，随便拿下上千万的单子，利润就大得惊人。初入商海的何旭东刚好赶上了这一拨，用他的话说，一夜之间就变暴发户了，日日笙歌夜夜舞，在桑拿夜总会一泡就是一个星期。“我一直觉得少年得财真不是什么好事。”那时才25岁的大何还没有丧失对理想的渴望，看着眼前身材走样的阔佬们，他开始疑惑：这就是我的将来么？

　　若不是挚友的的突然病逝给他造成了太大的打击，也许今天的大何仍然勤勤恳恳地干着装修。“一个跟我一起玩大的兄弟，从得癌症到最后离开才半年时间，太快了，根本反应不及。我总觉得人活着，应该被人记住，怎么能就这样匆匆来去呢。”

　　大何说，虽然做生意赚了钱，但他并不是做生意的料，也过不了企业家的生活。“每天对着差不多的人，做着差不多的事，用差不多的方式解决差不多的麻烦。这事太可怕了，我受不了，必须逃生。雷锋叔叔不是说人的生命是有限的么？我决定用有限的生命来享受生活。”

　　买了车，喜欢摄影的他开始四处转悠。1995年，第一次开车去西藏；2000年，单人单车无后援东西穿越浑善达克沙地；2005年完成人类首次无后援连续穿越中国四大无人区……年复一年，越走越远。每一年，他都把一个无人区留在身后，算是对自己人生的交代。

　　探险一定不是冒险，下一站在哪里？

　　迎着2007年的第一缕曙光，何旭东和他的好友廖岷上路了。这一次，他们是会完成一次历史性的穿越，还是葬身塔克拉玛干沙漠，没有人知道。我们只知道，一百多年前，著名的探险家斯文·赫定和他的队伍沿北纬39度横穿塔克拉玛干沙漠腹地，因干渴和迷路队员和骆驼大量死亡，全队只有两人侥幸逃生。

　　“探险不是冒险，没有十足的把握是不会做这样的尝试的。”十几年的户外越野经验，环塔克拉玛干沙漠一个多月的体验，这次的穿越对大何来说，胜算极大。事实上，他也没有失败的机会——尽管已经通知了救援队，但以他们的财力和客观条件，出现紧急情况能够获得救援的希望极低。

　　之前虽有穿越4大无人区的经验，但塔克拉玛干沙形复杂，在穿越的开始，何旭东经常是一不留神就陷车。陷车、挖、再陷车、再挖。没完没了地自我救援，成了他们的主要工作，耗费了大量的时间和精力，如果一天陷车4次，就等于没走，对自信心也是严重的打击。在接下来的过程中，经常是一个人在前面徒步探路，一个人小心翼翼开车跟在后面。何旭东笑着说，我们简直就是徒步走完塔克拉玛干沙漠。

　　27天之后，他们到达新疆若羌县，成功穿越了这片死亡之海。成功穿越的前夜，没有胜利的喜悦，反而是27天以来大何情绪最低落的一夜。

　　“除了有遗憾自己做的不完美的地方，更多的是茫然。我问自己，下一站在哪？南极？北极？为什么要去？去了会不会开心？钱从哪里来？”要知道，这次完全自费的穿越行动尽管可以在他的一意孤行下成真，但这毕竟不是长久之计。

　　《商界时尚》对话何旭东

　　《商界时尚》：玩越野很烧钱，你又不用厂商赞助，靠什么过活？

　　何旭东：我把生意都交给别人，还投资了一些商铺，基本就是条寄生虫，每个月都有人往我的卡里打钱，自己什么都不用管。2007年后财产有些变化，现在是用新餐馆的生意支撑玩越野。其实，我的目的一直很明确，在物质生活到达一定满足后，我就会放手，过我想要的生活，生命很短，一定要做自己喜欢的事情。

　　《商界时尚》：这是你的理想状态吗？

　　何旭东：不是，其实这些年来理想和现实挺分裂的，一直在用生意养爱好。最近刚刚成立了一个探险公司，就是想把这两块统一起来。一方面公司可以发挥户外优势，承接一些户外探险项目，同时也做高端，也就是实现我个人的探险计划。

　　《商界时尚》：这些年，你已经玩得挺high了，还没有实现你的探险计划？

　　何旭东：对。我之前的探险其实没什么计划，自己想去哪儿就去哪儿，随机性很大。走的多了，反而没有目标。现在我想规划一下，以创造新的吉尼斯世界纪录为目标，一个一个完成他们。

　　《商界时尚》：这么说你决定把探险作为终身生活了？

　　何旭东：呵呵，其实我一直处在一种业余的状态。做生意是误打误装，在商场上是业余的；后来还参加过卡塔尔的拉力赛，但也是业余，根本没接受过正规训练；说到探险，也是业余——但唯有这个，我想把它做成专业。不过不一定会一辈子探险，我是学美术的，也许有一天，还可能重新拾起画笔。生命很短，做喜欢的事就行了，至于具体做什么真的无所谓。