新浪尚品

　　为了在生活中也赢过老冤家比尔-盖茨和保罗-艾伦，甲骨文的总裁拉里-埃里森把自己的游艇加大到452英尺。富豪间的游艇大小之争似乎已经愈来愈光天化日。不过在得到了“第一大”的荣誉和满足之后，敢作敢为喜欢冒险的硅谷坏孩子埃里森发现，“大”带来的似乎也并不尽是好处。

暮色中的熠熠生辉的旭日号

　　德国卢尔森(Lurssen)造船厂的销售总监迈克-布莱曼把“尺寸决定一切”印在了自己的T恤上。而他的两个客户——微软的保罗-艾伦和甲骨文的拉里-埃里森则以实际行动为他的这句话做了最淋漓尽致的注解。

　　2004年，卢尔森正在打造埃里森的旭日号(The Rising Sun)， 这艘艇的计划长度为393英尺。忽然他们接到埃里森的修改通知，要把长度增加到452英尺，因为他听说同时在造的微软CEO保罗-艾伦的章鱼号长度将达413英尺，如果是那样，章鱼号就将成为世界第一大游艇，而旭日号一出生就成了老二。

　　结果船厂接受了埃里森的要求。而一直暗流涌动的游艇大小之争，也被敢作敢为的埃里森拉上了水面，这些世界富豪似乎想用游艇告诉世人：男人，还是要用尺寸说话。

　　微软，我没你有钱，但比你大

　　结果，452英尺的旭日号果然一时无与争锋，成为了年度最庞大游艇。埃里森当年洋洋得意，他的新游艇不仅是世界第一长，而且是世界上第一艘采用12缸、12000马力的8000S系列发动装置的私人游艇。这下，他无可争议地打败了微软，当上了私人游艇之王。

　　艾伦没有再接招，默默看着埃里森把原本已经到了自己嘴边的世界第一游艇王的桂冠一把抢走。或许在艾伦看来，比起埃里森过去和微软针锋相对的行为，这种游艇之争，已经无法激起他同埃里森计较的斗志了。

　　1994年，为了对付微软，埃里森雇佣了一名微软的清洁女工帮他从事“无间道”活动，终于从微软的垃圾桶中寻找到对付微软的蛛丝马迹。微软忽然收到美国司法部关于其一个捆绑销售行为的起诉时，包括比尔-盖茨和保罗-艾伦在内的微软高层一时措手不及。这就是在IT界轰动一时的“垃圾门”事件。(这个故事告诉我们碎纸机的重要性)

有了参照物旭日号更显得巨大

　　比尔-盖茨对埃里森这样的非正常手段是气坏了，一向稳重的他也忍不住在媒体面前痛骂甲骨文的卑鄙：“请看看那些道貌岸然的公司，它们竟然对其竞争对手做出如此卑鄙下流的勾当！”不过始作俑者倒是很得意，埃里森不仅很快承认一切都是自己所为，而且自豪地宣布“我对我所做的一切很满意”。

　　从此埃里森和微软的梁子就算是结下了。两个IT顶级公司的巨头们毫不避嫌地掐了起来，无论哪一方有什么好事出现，另外一方总是会横插一杠，就是不能让对头好受。

　　而一直被微软和盖茨压制在老二位置上的埃里森更是卯足劲儿。他不满意现在的财富排名计算方法，如果按他的方式来计算，他自己才是世界首富。

　　公众不认可埃里森的挣钱能力强过盖茨，那么埃里森就力争在花钱的能力上超越他。“旭日号”自不必提了，这艘耗资2.5亿美元的游艇不仅成功争得了当时世界第一“大”的冠军宝座，把艾伦的章鱼号比了下去，更远远把比尔盖茨的游艇甩在了后头。

　　还不止这样。埃里森曾出资9000万美元和宝马共同组建了“宝马甲骨文”帆船队。他还有一个由世界最顶级轿车组成的车队。他那座坐落在美国加州高级住宅区里的豪宅，俯瞰着旧金山金门大桥。而另一座日本皇宫风格的建筑，花去了埃里森4000万美元。

　　不过这些都不解恨，埃里森最想做的，是得到他梦寐以求的俄罗斯米格战斗机。然后，开着它向比尔-盖茨的屋顶俯冲下去。

保罗-艾伦

　　热爱航行的疯狂CEO

　　不过虽然圈里圈外、台上台下埃里森和微软的巨头们斗得个头破血流你死我活，但背景和身份的相似，有时也会让埃里森对盖茨和艾伦流露出丝丝英雄相惜的感怀。

　　2000年，在给耶鲁大学的当年毕业生们作演讲时，埃里森把自己和盖茨、艾伦一起作为那些名牌大学毕业生们的对立面相提并论，他这样说：说实话，今天我站在这里，并没有看到一千个毕业生的灿烂未来。我没有看到一千个行业的一千名卓越领导者，我只看到了一千个失败者。

　　我来告诉你原因。因为，我，埃里森，这个行星上第二富有的人，是个退学生，而你不是。因为比尔盖茨，这个行星上最富有的人(就目前而言)是个退学生，而你不是。因为艾伦，这个行星上第三富有的人，也退了学，而你没有。

保罗-艾伦的章鱼号

　　这真是一个震撼人心的开头，而结尾更加出人意料：

　　实际上，我只寄希望于眼下还没有毕业的同学。我要对他们说，离开这里。收拾好你的东西，带着你的点子，别再回来。退学吧，开始行动。

　　我要告诉你，一顶帽子一套学位服必然要让你沦落。(此时，埃里森被拉下了演讲台)

　　耶鲁的学生、老师乃至保安都气坏了，在硅谷的人看来，埃里森做出这样的事情实在也没什么可大惊小怪的。谁让他是硅谷著名的“坏孩子”呢？

　　看看旭日号就能多少了解些埃里森的脾气了，她简直与她的主人如出一辙：好大、喜功、嚣张、不甘平庸、不计后果⋯⋯有人把旭日号外立面上的耀眼夺目的反光玻璃比作埃里森张扬浮华的个性，而船上最引人注目的甲板上的两层落地玻璃窗，则充分说明了埃里森异想天开的能力和明知不可为而为之的冒险精神。这两层玻璃窗可将海上的景色引入船舱，但是却苦了船厂，为了找到合适的玻璃，他们真是费尽了心机，最后好不容易在意大利寻得，遂了埃里森的心。

　　埃里森一早就认定自己一定会出人头地，但在32岁之前，除了他自己，没有人相信他能发财，他的养父认为他“一无是处”。他的结发妻子Adda Quinn和他过了七年，发现这个老公实在是太不靠谱：家庭月收入为1600美元，埃里森却敢借3000美元只为买一条34英尺的帆船，同时还在分期付款地买着另一条小帆船。1974年，Quinn和埃里森离婚了。

　　埃里森挽留她时这样说：“我会成为百万富翁的，如果你和我在一起，你将来可以得到你想要的任何东西。”

　　但是Quinn已经失去了对丈夫的信任和耐心，她离开了。不知道日后当她看到埃里森的第四任妻子在皇宫一样的旭日号中以女主人的姿态评价旭日号“就像一座豪宅”的时候，Quinn的心里作何感想。不过Quinn说她并不后悔，或许她想的只是：他可真够爱船的。

　　埃里森确实爱船到不行。

　　除了游艇之外，他还组建了自己的帆船队。并在1998年澳大利亚的那场被飓风袭击了的比赛中一举夺魁。那场比赛中，115艘参赛游艇中只有46艘驶到终点，死伤人数很多。埃里森可谓死里逃生，并荣登冠军宝座。旭日号曾为他赢得了私人游艇之王的称号，而这场比赛则向世人证明了他的勇气，包括比尔-盖茨在内的所有人，都不得不承认他的胆识。

布莱尔和埃里森比肩而坐

　　大块头的小麻烦

　　每次帆船比赛，埃里森都会把他的豪艇带到赛场外。白天他和队员们扬帆出征，而晚上，当豪艇的灯火黯淡了月色的光华，埃里森和队友、朋友们就在无所不有的海上行宫内、在衣香鬓影的环绕中觥筹交错。

　　2005年6月，埃里森带着他的甲骨文队到西班牙的瓦伦西亚参加美国杯帆船赛，照例把他的游艇带到了赛场外。这次随他同行的是旭日号。人们已经可以想见埃里森那艘巨大的珠光宝气的豪艇将怎样傲然于一众游艇之间了。此时瑞士雪兰诺生物工程公司的巨头厄内斯托-贝塔莱利已经将自己90英尺的VAVA号停泊在瓦伦西亚专为富豪开设的游艇码头，虽然目前看来她是最值得骄傲的游艇，但是和旭日号比起来简直不值一提，旭日号的长度是她的两倍！

　　可是结果让埃里森和人们大跌眼镜：旭日号在瓦伦西亚赛场的游艇码头转了一圈，发现这里秀气的泊位没有一个能容纳自己的大身板，最后只好孤零零地停靠在了瓦伦西亚港口的另一边。

桀骜不驯的埃里森

　　见过旭日号的人形容它有半个足球场那么大。因为甲板太过巨大，设计师干脆在上面设计了一个篮球场。内装的色调用了米色为主，看上去温馨自然。而在该下功夫的地方，旭日号一点也不含糊。船上的小电影院，连斯皮尔伯格都赞叹不已，声称这是他见过的最漂亮的电影院。

　　虽然旭日号有82个房间、30多名船员，但埃里森却只留了8个房间给客人们。似乎埃里森对朋友比较挑剔。

　　有记者拍到英国前首相布莱尔出现在旭日号上，他与埃里森比肩而坐，据说布莱尔脸色苍白，带着电影里的特工们会戴的黑色墨镜，看上去竟有点诙谐演员的气派。不过，这大概就是埃里森的择友标准吧：成功，但也不失天真幽默和一点豪放气，与他自己真是气味相投了。

　　而没有客人的时候，旭日号的巨大就会显得有些空落落的。现在被问到旭日号的时候，埃里森当年的得意和兴奋已经所剩无几，他一再表示“太过分了”。他的第四任妻子也和他怀着同样的感受。而他的好友史蒂夫-钱伯斯一早就觉得他放弃原先长度为73米的Katana号而满怀热情地追求一个庞然大物“真是太愚蠢了”。

埃里森也喜欢参加帆船赛

　　除此之外，船上一应俱全的各类设施和那超级速度也让旭日号的油耗大得吓人，连埃里森这样花钱如流水的人也无法毫不计较了。“不要问我它的耗油量有多大，”他说，“如果我知道了，‘升阳号’带给我的乐趣将会被一扫而空。”

　　现在旭日号“第一大”的名头已经先后被白金号和日蚀号夺走了，不仅如此，阿塞拉玛号等比她大的游艇也有了好几条。而年过60的埃里森尝过了尺寸的负面作用之后，似乎也没啥兴致再去和他们比尺寸论英雄了。游艇产业的巨头们透露，2007年左右，埃里森已经把旭日号的部分产权出售给了好莱坞巨头翁戴维-格芬(David Geffen)。

　　听到这个消息，当年选择拱手相让的保罗此刻大概在偷着乐了吧。

　　本刊特约撰稿 / 毛颖捷