在即将上映的《速度与激情6》中，1969款道奇Charger Daytona将成为主角的座驾。借着上一部的强劲口碑与票房，这部续集动作戏码陡增，“速度”与“激情”再度升级破表。

　　1969 款道奇 Charger Daytona 成了主角 Dominic 的座驾，而电影中的这款车并非出自道奇生产线的原始产品，而是影片剧组向生产商定制的专业道具车

　　作为好莱坞最成功的电影系列之一，《速度与激情》的第 6 部即将上映。看过上一部的人或许还记得这幕场景：两辆道奇 Charger 拖着一个银行金库在里约热内卢的大街小巷穿梭。当你以为剧情已经无法演绎得更夸张的时候，第 6 部的劲爆程度再次升级，除了有激烈的打斗场景、汽车追逐和爆炸场面之外，还有很多幽默的桥段，让你在紧张之余还会大笑不止。

　　难得的是，这部电影的大场景背后有充分的故事情节来支持，所以并不是大量视觉效果的堆积。延续上一部的情节，Dominic(Vin Diesel 饰)在率领伙伴大干一票之后，大家环游全球逍遥快活，可带罪之身注定无法衣锦还乡与家人团聚。此时，从上一集就对其紧追不舍的军警 Hobbs 正在缉拿一个在 12 个国家流窜作案的犯罪集团，该集团头目 Owen 狡猾奸诈，而其副手居然是“死而复生”的 Dominic 旧爱 Letty。在对抗中渐落下风的 Hobbs 想到了一个两全之计：招募 Dominic 与其并肩作战，而无论两方胜负如何其罪行都将被一笔勾销。

　　尽管故事内容让人难以置信，但里面的角色都演技不错，再加上精彩的飞车特技场面，所以才会有这么多《速》粉为之痴狂。如果说这部电影有什么美中不足的地方，那就是特技效果做得太假了。比如 Dominic 居然能“飞”到半空徒手把 Letty 接住，还有就是 Hobb s像有超能力一样冲着 Owen 的脸就是一记腾空飞踹，以及四辆车在永无止境的机场跑道上拦截飞机的那场戏。在意料之中的是，这部电影又捧红了几个四轮英雄，其中包括阿斯顿·马丁 DB9、1969 版福特野马、道奇 Charger Daytona、宝马 M5、小众英国跑车 Jensen Interceptor、1970 版的福特 Escort RS2000、雪佛兰科迈罗 SS、莲花 Elise 和阿尔法·罗密欧 4C。

　　其中 1969 款道奇 Charger Daytona 成了主角 Dominic 的座驾。Charger Daytona 是道奇旗下 Charger(战马)系列车型的赛道版。不过，影迷们在电影院看到的 1969 款道奇 Charger Daytona 汽车，并非出自道奇生产线的原始产品，而是影片剧组向生产商定制的专业道具车。当该车被选定为主角座驾时，道具师迅速行动，找到了原型车辆。不过，过长的车鼻和过高的尾翼令影片拍摄受到诸多限制，于是剧组只能重新定制了全新同款车型。据说剧组共定制了七辆汽车，而到了影片拍摄结束时，其中的 4 辆都报废了。

　　总而言之，《速度与激情 6》并没有让人失望。《Motor Trend》杂志近日专访了扮演 Brian O’Conner 一角的好莱坞影星 Paul Walker，采访主题不止关乎电影本身，还有他本人对于车的狂热。

　　Q：你已经出演过四部《速度与激情》了，我觉得你本人和这个角色很像，都对汽车很在行，所以很多时候本色出演就可以了吧？

　　A：是的。在演过前三部之后我其实有点疲劳了，希望为这个角色增加点新鲜的东西，比如赛车。结果有一天电影公司的人找到我，说接下来的这一部可能会有一些在街道上驾车追逐的戏份，问我想不想尝试。当时我乐疯了，因为我狂爱开车，从小就在街上玩儿车了。所以当时连剧本都没看到的情况下，我就迫不及待地答应了。

　　Q：《速度与激情》系列可以说是为好莱坞的电影特技树立了一个标杆，比如上一部中两辆道奇 Charger 拖着一个大金库在里约的大街上狂奔那场戏。

　　A：那一幕的确很震撼，我必须承认，尤其是看到它们拖着金库把整幢楼劈开的时候。但我是属于那种人，就是会特别理性地去分析：金库多重啊，要用什么样的绳索才能把它从墙里拔出来？导演对我的这一点很抓狂，每次我抛出这种问题的时候他都恨不得踹我一脚然后叫我少废话，让你演你就演！在拍第 6 部的时候也遇到类似情况，就是拍那场开车从飞机中冲出来的戏，我想的是：确定要这么拍吗？

　　Q：那场戏的效果确实很好啊！

　　A：我知道！我的较真可能会让人很扫兴，但没办法，我就是这么个人啊，有的时候过于理性，所以总希望电影看起来可以更真实一些。在拍那场戏的时候，虽然周围有很多专业人员，但是我觉得他们对车的感觉和我不一样，我是从小就和车一起长大的，所以在现场我也经常会充当技术顾问，导演经常会问我‘你觉得这场戏怎么样’或者‘你觉得怎么拍更好’，我很喜欢回答这样的问题。

　　Q：在专门为这部电影所做的道具中，你最喜欢哪个？

　　A：那一定是电影中的道具车了，我们要拍一些翻车、撞车的戏，都是用道具车拍的，这些车虽然是复制品，但是做得很逼真。在这部电影中我开的是一辆福特 Escort MK I，剧组的人很多都没见过这辆车，看它那么旧还以为是故障车。有人跟我说：很遗憾你要开这辆车。可这正是我想要的呢！

　　Q：你的第一个梦想座驾是什么？

　　A：我记得是一辆 70 年版的保时捷 RS，那辆车太经典了，1970 年代也是保时捷的黄金年代。1973 年是保时捷使用固定式减震器(fixed bumper)的最后一年，从 1974 年开始保时捷的减震器就采用可折叠式的了。1973 年也正好是我出生的年份，所以我最喜欢的是 1973 年版的保时捷 RS。

　　Q：所有在《速度与激情》系列中出现过的车你最喜欢哪一辆？

　　A：我最喜欢第 2 部里面的三菱 Evo。作为日常代步的车辆来说，它的驾驶乐趣很强，而如果在赛道上开的话，它又可以很狂野。在上一部中我还开过一辆 R35 GT-R，在最新的这部里也有这辆车。虽然这辆车非常不错，但是很可惜它不是手动变速箱。至于 M5，我非常不喜欢，因为这款车给不了驾驶者任何反馈。

　　Q：那么在第 6 部里你最喜欢哪辆？

　　A：我最喜欢的就是自己开的 Mark I，就因为它长得很奇怪。一开始它是被设计成像赛车一样全身贴满了各种广告商标的样子，但是后来他们还是决定把车身的图案都去掉，我觉得太干净反而很没意思。

　　《速度与激情》系列名车盘点

　　1969 款道奇 Charger Daytona(第 6 部)

　　Charger Daytona 拥有超长车鼻，仿佛一头凶猛的大鲨鱼，其尾翼达到 580 毫米，是该车最明显特征之一。大部分 Charger Daytona 道具车都搭载通用公司生产的涡轮增压发动机，匹配三速自动变速箱，最大输出功率 400 马力。但鉴于影片中的特殊角色，工程师特意为其搭载了一台通用 6.2 升 LS3 V8 发动机，最大输出功率 430 马力。

　　2010 款宝马 M5(第 6 部)

　　影片中出现的 M5 源自宝马 E60 平台，以宝马公司在 2005 年至 2010 年生产的同款汽车为原型打造而成。M5 搭载高转速 5.0 升 V10 发动机，匹配超级复杂的七速自动变速箱，最大输出功率达到 500 马力。

　　1970 款道奇 Charger(第 5 部)

　　1970 年版的道奇 Charger 是《速度与激情》系列的常客。1968-1970 的 Charger 搭载 3.7L 6 缸引擎和从 5.2L 到 7.2L 的 5 款 V8 引擎，其中尤以 7.0L Hemi 引擎著名，原厂标定 425 马力，实际可轻松输出 500 马力。

　　2011 款日产 GT-R(第 5 部)

　　GT-R 搭载著名的 VR38DETT 3.8L V6 发动机，装备名为 GR6 的双离合变速箱，可切换为手动模式。2011 款 GT-R 百公里加速仅 3.046 秒。

　　1998 款日产 Skyline GT-R R34(第 4 部)

　　1998 年，史上最强的 GTR 露峥嵘，代号 R34，2.6 排量直列六缸双涡轮增压发动机，通过改装，最大马力可增至 850 匹。从 70 年起，历代 GTR 赢得了无数车赛冠军，被誉为“东瀛战神”。

　　1999 款日产 Silvia S15(第 3 部)

　　Silvia 车系是日产车厂中一个非常知名的车系，一直坚持使用前置引擎后轮驱动的形式以强化操控能力。S15 是 Silvia 车系中的第七代，配备一台代号 SR20DET 的高性能涡轮增压引擎，车重从第一代的 978 公斤暴增至 1460 公斤。

　　2002 款三菱蓝瑟 Evolution VII(第 2 部)

　　三菱蓝瑟 EVO 可算是最适于改装的高性能街头赛车。EVO 的外形极具攻击性，前脸采用了依照仿生学设计的“鲨鱼”脸，逆斜楔形设计让人感觉充满力量又咄咄逼人。

　　1993 款马自达 RX-7(第 1 部)

　　RX-7 采用前置后驱的设计，虽然在直线加速能力上会略显不足，但过弯绝对一流，成为一个时代的漂移神车。