他是复仇者里最“先天不足”的人，却拥有一颗真挚善良的心，不屈不挠的坚持，有梦想，才有未来，他就是凯迪拉克CTS。

凯迪拉克CTS

　　凯迪拉克CTS的外形可以说是最具家族感的地方，钻石切割技术的大量运用塑造了其棱角分明的前脸，以及硬朗的线条，整个车身随处可见家族徽标盾字形元素。前脸各种大块的平面造型令人一下子联想到美国漫画中的英雄形象，面部棱角分明、一脸正气，浑身肌肉发达。虽然并不是所有的人都会接受它这标志性的独特形象，但是在这个个性张扬的时代，谁不希望自己能与众不同呢？

　　凯迪拉克新CTS的内饰自然与其外观相得益彰。个头颇大的方向盘已经展示了其标准的美国范儿。宽大的座椅采用真皮包裹，驾驶员座椅配备八向电动调节，透气性相对来说比较好，腰部支撑略也很不错。中控台的实木材料把CTS的档次提高了不少，但这样的搭配会不会减少一些运动元素呢？

　　动力方面，凯迪拉克新CTS 3.0豪华运动版采用的是代表凯迪拉克最新技术的3.0升V6 SIDI发动机。这款SIDI发动机采用了双模的设计理念和D-VVT双可变气门正时的设计，能产生276马力的最大功率和304牛·米的最大扭矩。凯迪拉克新CTS起步很平稳，行驶起来最大的感受就是那份沉重感，毕竟它可是个“体重”为1818公斤的“大块头”。踩下油门，发动机发出沙哑的啸叫，动力提升平稳迅捷。6挡手自一体变速器换挡相对比较平顺，在需要及加速时换挡顿挫感还是比较明显。CTS高速行驶时车身平稳、路感清晰，转弯时车身稳定性很好，这一点要归功于FE2悬挂系统，有了它才使得一个1818公斤的大家伙如此自如。

　　整体看来，虽然凯迪拉克CTS的车身重了些，但无形中也平添了一份安全感。而其在北美五星级的碰撞标准，也俨然已经成为一种安全性能的标杆。