宾利欧陆GT 演绎经典的现代美感
http://www.sina.com.cn 2011年10月15日 14:39 新浪尚品 微博
全新欧陆GT车身配备更宽更低的进气口及更为笔直的散热器护栅，能有效地为动力更强大的发动机增加空气流量。欧陆GT一如既往地保持了其惊人的车速，时速依旧高达198英里(318公里)，由零加速至时速60英里只需4.6秒(时速0-100公里只需4.8秒)。
以全时四驱系统运作的欧陆GT不但改变了豪华轿跑车市场的局面，更为宾利吸引了更多知音。欧陆GT在帮助宾利汽车迈向科技顶峰之余，也满足了客户的热切追求，标志着宾利复兴的第一步。其后于2005年成功推出的欧陆GT Mulliner版本，及2006年为纪念宾利汽车在英国克鲁郡成立60周年特别推出的欧陆GT钻石系列限量版，均满足了世人对欧陆GT的强烈渴求。宾利汽车主席兼执行董事弗兰兹•约瑟夫•帕夫根博士表示： “欧陆GT是现代宾利的超卓典范。”
现代宾利的卓越典范全新欧陆GT系列——媒体简报
欧陆GT
标准W12发动机的内在效能经过改良，可将二氧化碳的排放量降低3.50%，达至每公里396克，同时还可将油耗降低至类似程度，而动力输出依旧维持在560匹马力之多。
最高时速不变，仍然高达198英里(时速318公里)，由零加速至时速60英里只需4.6秒(时速0-100公里只需4.8秒)。
全新低风阻设计的防撞栏带来更优质舒适的驾驶体验。
兼备全新“Sport Traction”模式及升级后的博世8.1 ESP系统，配合全时四驱系统，确保车主享受无拘无束的牵引力。
脱颖而出的经典宾利“B”刹车脚踏。
通过优化悬挂系统及冷却系统组件，将全车重量减少多达35公斤(77磅)。
悬挂系统增用铝合金，提升驾驶操作及转动时的舒适感。
改良后的电子动力转向系统带来更完美的感受，用户反馈更为良好。
可供选择的碳瓷剎车盘经久耐用，可提升剎车感受(只限20寸轮圈型号)。
在一般驾驶情况下，剎车盘的寿命与车相同，剎车皮寿命则可高达两倍。
更挺直的全新前置水箱护栅及更大更低的进气口，可提高空气流量，有助于发动机冷却。
车灯设计镀铬合金头灯灯圈。
两种全新车身颜色(Cumbrian Green及Granite)。
两种全新颜色皮革饰边(Newmarket Tan及Cumbrian Green)。
欧陆GT的发动机均经过强化
驱动欧陆GT型号的正是宾利的6升双涡轮增压W12发动机。该款发动机是发动机生产史上最为小巧的W12气缸发动机。48个进汽阀门设有四组曲轴及可变进汽阀门正时系统。动力由ZF六前速自动变速箱传送。
560匹马力的欧陆GT发动机及变速箱己作大规模升级，大大提升了这个高科技动力传动系统的精密度与效能。这些升级包括：
崭新的曲轴箱设计，可降低内部损害。
效率更高的催化剂及排气系统，可改善排放效果。
轻量化的单链驱动系统，专为曲轴而设。
全新发动机管理系统以及反应更为快捷的凸轮感应器。
欧陆GT发动机则仍维持在每分钟6,100的转速下，输出560匹马力；而650牛顿米的最大扭矩则在每分钟1,600转速时产生。低惯性双涡轮增压是产生平坦扭矩曲线的关键因素，也是每款宾利轿跑车的特色所在。
目前，欧陆GT的二氧化碳排放量均从每公里410克降低至每公里396克，减幅达3.50%。同时油耗也降低了约3.50%。