新浪尚品

　　从儿时拿着玩具小火车“嘀嘀叭叭”跑来跑去的日子开始，我们的基因里就有对这些铁皮机械的热爱。喜欢听“咔嚓咔嚓”的韵律，喜欢触摸硬实质感的车身，喜欢研究蒸汽机车的动力系统……于是收藏铁皮火车、搭建翻山越岭的桥梁轨道成为一生的爱好。

伦敦交通博物馆

　　展厅二楼有一个当年挖掘地铁的实景模型：整个大街像是被轰炸了一般的混乱，木材、钢板、工具，工人和蒸汽动力机器几乎截断了整个交通，而戴着礼帽的绅士一边看着挖掘工作，一边搀扶着妇人人小心翼翼地在铺上木板的湿泥地上走过。

　　一个成年男子喜欢铁皮火车这件事应该很正常，不喜欢才不正常呢。一个成年男子带着自己的儿子去探访铁皮火车的历史，玩儿了一整天流连忘返，你想知道是在哪里吗？在考文特花园旁边的伦敦交通博物馆(London Transport Museum)，是每个伦敦爸爸单独带儿子的时光里都计划去一次的地方。从儿时拿着玩具小火车“嘀嘀叭叭”跑来跑去的日子开始，我们的基因里就有对这些铁皮机械的热爱。喜欢听“咔嚓咔嚓”的韵律，喜欢触摸硬实质感的车身，喜欢研究蒸汽机车的动力系统……越是精细的机械性的东西，越容易让人迷失在那200 多年前的工业时代中。

　　走进伦敦交通博物馆，第一件展品却不是历史，而是来自一道充满未来气息的红黄霓虹隧道，里面挂满了世界各大城市的交通地图——东京、巴黎、上海、纽约、新德里和伦敦，以及一系列循环播放的交通实景。不同的规则、迥异的生活方式、令人诧异的工具，阻止不了人们想要从A 到B 的强烈愿望。当我看到这一不约而同的每日大迁徙时，忽然有一种觉得前行中的生活要比柴米油盐来得更高更伟大的感觉，或许这也来自于一个共同的目的性——它一直提醒着你，不管你旁边的乘客是何身份，有啥背景，或者来自何方，他们都和你一起在去向同一个地方的路上。只能说，如果城市是个有机体，道路是血管，交通工具则是血液，是我们不可缺少的一部分。

　　有一种说法，任何人在伦敦上空跳伞，落地到城市任何地方，都能在15 分钟以内坐上伦敦轨道交通并且在两个小时以内到达这座城市另外任何一个地方，这都得益于历史悠久的交通体系。然而罗马不是一天建成的，要想了解这纵横交错连贯四方的复杂网络和它种种划时代的世界第一，伦敦交通博物馆是一个好的开始。

　　博物馆的展览其实是从3 楼，由上而下开始的。在电梯里听到那马车轱辘碾过19 世纪伦敦马粪覆盖的鹅卵石路，和寒风中马匹的嘶鸣，就能在见到实物之前想象当时的情景了。一开门见到的居然是一顶中国古代的轿子——对，你没看错，伦敦交通博物馆的第一件藏品，这也是世界上最古老的交通工具之一。在这里，游客可以360 度近距离观察这些200 多年前的代步工具和当时近乎幼稚的简易机械设计，加上配有精致到沾满污泥的马夫和套着真皮马具的马匹模型，以及当时马车载着疲惫的乘客在那几乎没有交通规则的喧嚣城市中穿梭的轱辘声，以及马夫之间的调侃，游客不难想象回到200 年前的伦敦是一种什么感受。当时的伦敦市民，不论贫富贵贱，他们的基本交通工具就是一双脚。这或许让现代住在伦敦特威克纳姆(伦敦西部富人区)每天要开车去车站，坐火车然后再倒转地铁然后走路去金融城上班的白领阶级们欷歔不已。

　　在当时街上能够少有见到的交通工具也就是极少数的哈可尼出租马车(Hackney Coach) 和贵族姨太的二人抬轿子(Sedan Chair)。然而这段历史很短，我很快就来到了展厅里很重要的一件展品前——面前是伦敦的第一辆公共交通巴士——一辆由两匹马拉动的马拉巴士，这辆巴士以从帕丁顿(Paddington)到郊区，再回到金融区这一固定路线向大众提供服务。很快，由于乘客不需要像出租马车一样预订，随上随下，它很快击败了哈克尼出租马车并且引发了其他商家的仿制和路线的扩充，人们也可以往郊区搬，不必挤在一个市中心来保证工作不迟到了。可以说，这辆巴士使得伦敦拓展成今天这副模样成为可能。巴士有一个拉丁名字叫Omnibus，意思就是“for all(为了大家)”。

　　进入博物馆的第二层，关于大工业时代的交通工具的展示正式开始。关于第一辆蒸汽机车诞生的历史在这里讲述得曲折动人。这里保留着唯一在19 世纪60 年代保留下来的城市线23 号列车。我们今天习以为常的铁皮车厢几经改造才成为后来实用的模样。在展厅的二楼就有一个当年挖掘地铁的实景模型：整个大街像是被轰炸了一般的混乱，木材、钢板、工具，工人和蒸汽动力机器几乎截断了整个交通，而戴着礼帽的绅士一边看着挖掘工作，一边搀扶着穿着连衣衬裙的妇人小心翼翼地在铺上木板的湿泥地上走过。这套模型更有精细的设计，如果你蹲下来把眼睛凑到展台旁边的几个黑洞，可以从不同角度看见被放大的地底隧道工人和挖掘工作，细节非常逼真。

　　展览中最让人心动的就是这些完善保存的历史资料和模型。在博物馆里面你也可以见到这第一代电动地铁的原车，并坐上去感受一下。一旦进去以后才发现这样一对两排横跨火车的车厢座位，也就是一个只能坐4 个人的车厢，和现代地铁相比是如此的浪费空间却又是如此舒适，纯木的结构、雕花的行李架和可自由开启的小窗——虽然科技如此落后但设计却充满了对个体的尊重，如果要放在今天象征铁路科技顶峰的但充斥着塑料和橡胶味的欧洲之星或者南安普敦高铁上，再怎么说也是个头等舱的价格，很难想象当时这样的交通工具是为了平民设计的。在一楼的北方线(Northern Line)列车上，还配有穿着上世纪80 年代的列车员服装的演员与游客互动，在那里他将回答你对地铁的任何问题。我和他正聊着科技取代他的职业的问题，一位白发老人走了进来要求和他留影纪念，原来他正是一位也是在这个岗位干了32 年的老伦敦，现代列车配有摄像头和安全门，不再需要每节车厢都有人负责开关，他也很自然而然地失去了工作，但是看得出来，他对这份工作充满了骄傲和自豪。

　　伦敦交通博物馆里，可以看见处处有为儿童参观者考虑的元素。各类触摸装置可以让儿童接触各个火车和汽车不同的部件和学习它们的独特用处，也有电脑游戏提高他们对于机械交通的兴趣。有意思的是，在二楼的一个设计成工人休息室里面的服装衣柜，儿童可以打开任意一个，穿上里面的道具并立即变成火车司机、铁道工人、交通指挥等角色。在展区里面也有很多适合儿童的模型展柜，儿童可以通过潜望镜进行更细致有趣的观察，更有各类的一比一实例火车地铁驾驶室，放低的操作台使得儿童可以看着LCD 屏幕模拟驾驶这些庞然大物。大人小孩都在此各得其所。

　　博物馆里面有一段关于两次世界大战的精彩展览，在这里驻足细细观看当年巴士司机的日记和BBC 的报道，可以感受到英国人先天的乐观。来这里之前我甚至不知道在德军轰炸机夜袭伦敦时，尽管全市禁止一切灯具，巴士却还是照常运行。这里特别有趣的一个叫多莉丝·黑泽尔(Doris Hazell) 的巴士售票员的回忆，她写道：“四周漆黑一片，想要知道车站在什么地方是不可能的，我后来学会了一个方法，每等上来一个人的时候我就问他这是哪里，然后再把这个名字报给等着下次的人听。”黑暗中把握位置已然厉害，但我倒是更想听听当时的巴士司机的回忆。

　　还有一个特别要推荐的展厅是一个模拟战时的地铁站台：昏暗的灯光下摆放着几架钢丝的双层床，旁边是轨道和列车，一股钢铁和锈的味道，墙上战时的海报提醒着人们在防夜间轰炸的灯禁中中尽量多穿白色的衣服并一定要即使在最惊慌恐惧的时刻也要保持绅士风度来按顺序排队。如果你是战争迷，一定不能错过这个展区。

　　伦敦的地铁和公交，已经成为一个同化油漆工和银行家、超市收银员和CEO、街头卖艺者和大明星、小学生和市长的大熔炉。不论你有多大的特权或者多高的收入，下了班，你得和普普通通的人们一样，搂着皮包和雨伞挤进这熙熙攘攘的人群；在这里，你也有机会碰上任何名人。当你意犹未尽走出博物馆前，可以见到一辆双层巴士和伦敦出租车，这也预示着，这座有着辉煌历史的世界名城，正在续写着明天更为传奇的历史。

　　伦敦交通博物馆 伦敦交通博物馆还有一个馆址，文章里讲的是对大众公开的，其实在伦敦西边的安克顿(Acton)还有一个它的仓库，那里有着更多的各类在伦敦大街上退役的各式交通工具，它也是偶尔对大众开放的。除了每年有几次不定期的主题开放日(Open Day)以外，感兴趣的话可以去参加他们每个月最后一个周末的导游日(Guided Tour)，去前必须要先预定，价格是成人10 英镑，老人学生8.5 英镑。

　　坐落在伦敦市中心的伦敦交通博物馆，靠近中国城和Soho，最近的地铁站是中央线(Central Line)的考文特花园(Covent Garden)。由于周围建筑密集，这个站没有自动扶梯，所以基本上在任何时候，你要么必须和几百人排队等那两个垂直电梯，要么就自己爬那193 个台阶的螺旋楼梯。

　　要是你是带着小孩或推车的话，还是建议从皮卡迪利线(Piccadilly Line)的赖斯特广场(Leicester Square)出站，也就不过10 多分钟的路程。地址是Covent Garden PiazzaLondon, 邮编WC2E 7BB，电话+44 (0)20 7379 6344，24 小时信息线+44 (0)20 7565 7299。

　　博物馆一周7 天开门，营业时间除了周五是11 ：00 － 18:00, 其余6 天都是10 ：00 － 18 ：00。成人票价是13.5 镑，但是全年有效(从购买日起)，16 岁以下的儿童免票，10 人以上的团体可购买每人8 镑的打折票，但团票只有当天有效。

　　在博物馆出口处的小店，是一个创意无所不在并充满了惊喜的地方。你可以在这里买到印着情人节日期的火车票沙发垫，印着伦敦所有地铁站地图的浴帘，还有印着伦敦地标的衣物、茶杯和提包。楼上还能买到一些和伦敦交通有关的图书。如果你是一个模型收藏爱好者的话，那里还有一个很大的火车、地铁和老式交通工具模型店。

　　在博物馆展厅里面有一个很小的咖啡馆，提供咖啡等热饮，英式下午茶2 镑，并有一个给儿童玩耍的区域。但是你要是真的肚子饿了，还得忍着看完了出去。在礼品店的楼上有一个叫Upper Deck 的特色餐厅，除了提供英式甜点和汉堡薯条以外，还可以吃到来英国非吃不可的英式早餐(该餐厅全日提供)。这里要特别推荐的是只有在这里才能吃到的地铁特色的冰果露(Underground Smoothie)，一共六款按照地铁线路颜色标码调制的鲜果＋冰奶(黄绿棕粉红灰)。比如黄色就是香蕉＋芒果＋香橙口味，而红色则是草莓＋树莓＋蔓越橘＋石榴口味。