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　　记者从今天(27日)在上海虹桥国际机场开幕的“2012亚洲公务航空会展”了解到，受益于国内经济强势增长，过去三年，中国市场的公务机数量增长100架，仅今年一二月，中国民航局审批了20多架次私人飞机的申请。有关机构预测，未来20年，中国市场还将引进2360架全新公务机，其中富豪人士与大型企业将成为公务机主要买家，飞机制造商也将竞争重点放在服务定制上，麻将桌、卡拉OK房等内饰都将出现在机舱内，满足购买者的个性化需求。

　　据悉，本次会展为期三天，吸引了超过150家参展商，将集中展示30款公务机机型。去年6月，美国公务航空协会和上海机场集团在沪签署了长期合作协议。亚洲公务航空会展将于2012至2016年连续5年落户上海。

空客大型公务机ACJ318内有着宽敞的会客厅

　　前景：今年前两月审批20多架私人飞机申请

　　国内公务航空相比发达国家虽然起步较晚，但随着中国经济快速发展，有了长足的发展。昨天，世界航空制造巨头齐聚上海，纷纷就中国市场未来需要多少架公务机发表预测，巴西航空工业公司(Embraer S.A。)则认为，未来10年，会有635架公务机被中国买家购进。庞巴迪公司(Bombardier Inc。)则预测，称中国如果保持目前强劲、快速的经济增长势头，至2030年，中国将接收2360架全新的公务机。

　　以往，公务机在中国市场的销售目标主要是政府机构和大型企业，近年来，随着国内富豪人士越来越多，私人公务机的需求量也在与日俱增。赵本山、成龙等文娱明星也纷纷购买了公务机，用于个性化的商务出行。

　　据庞巴迪公司介绍，2012年，“中国巨额资产保有者”已达到157人，福布斯全球2000强企业中，已有207家为中国企业，这些富豪与名企，将是未来公务机市场的主力消费者。

　　中国民航局副局长夏兴华透露，今年一二月，民航局已审批了20多架私人飞机的申请，预计今后，国内私人飞机的数量将出现显着增长。价格方面，一架带有标准内饰的公务机，根据机型大小，市场报价多在2000万-8000万美元之间。如成龙向巴西航空工业公司定制的私人飞机，市场价为3300万美元，即2亿人民币左右。

　　性能：高端公务机航程与洲际客机相当

　　为了迎合市场需要，航空制造企业们不断提高、改进着公务机的性能与设施。目前，一些高端公务机的航程已与洲际客机相当，如巴西航空工业公司的莱格赛650，可从北京不经停直飞阿联酋迪拜；达索猎鹰的7X，可从上海直飞欧洲所有国家或美国西部。

　　考虑到现有公务机大多体型较小，载客量有限(6-14人)，空客公司改装A318、A319、A320等民用客机中的经典机型，使公务机的载客量上升至19-50人，可满足用户在飞机上开大中型会议的需要。

　　在客舱内饰方面，航空制造企业也动足脑筋，竭力迎合客户需求。会议厅、淋浴房、健身房等设施在公务机上已十分常见。麻将桌、卡拉OK厅等内饰也已根据中国用户的需求，出现在某些公务机上。据悉，中东某国还向空中客车公司(Airbus S.A.S。)定制了一架A380，作为其王室的私人飞机，机舱内饰极尽奢华，甚至还有一座空中游泳池。据业内人士介绍，在380公务机上建造一座游泳池，在理论上可行。 “如果将货舱改造，起飞前蓄满水，飞机到达平飞状态后，通过压力设备，将水填充到游泳池，就可以让用户实现在飞机上游泳的愿望。”

　　探讨：空域管制、关税等制约因素亟待解决

　　昨天，民生金融租赁公司在沪发布了《2012中国公务机上海宣言》，力求共同打造中国公务机市场的完整服务体系。民生金融租赁董事长孔林山指出，中国公务机市场虽然增长速度较快，但与欧美发达国家相比，仍有不小差距。如美国，目前拥有各种公务机约两万架，巴西也有3000多架，而中国只有100多架。专用于的公务机机场，中国所有机场只有300多个，而美国多达5000多个。

　　“在中国，对公务机行业发展的客观制约因素很多，如空域管制过严、高空尚未开放、关税负担沉重、维修力量不足、航材配件短缺等。这些问题都不同程度制约了中国公务机市场的发展，导致整体市场水平远远未达到与国际接轨水平。 ”孔林山说。

　　上海机场集团有限公司副总裁景逸鸣也表示，中国公务机市场发展前景仍任重道远，机场与民航有关部门正在给予全力支持。 “如今，国内公务机的航线申请已从过去的提前7天提交缩短至了提前1天提交即可。今年，上海两机场公务机起降数量预计将达到4000架次，预计未来两三年内，浦东机场也将建造一座公务机候机楼。”

　　公务机扫描

　　空客公务机：圆桌可折叠打麻将

　　空中客车公司在本次会展上展出一架ACJ318型公务机。据悉，这是空客公务机首次亮相上海。

　　这架ACJ318公务机由阿联酋奥贾巴尔(Al Jaber)航空公司运营，主要业务是提供贵宾包机服务。该机型是空客最小支线飞机(A318)的行政版本，采用了宽敞舒适的客舱布局，共设有19个座席。ACJ318公务机的客舱号称同行中最高、最宽，约是传统机型的2倍。客舱分为可供乘客分区乘坐的客厅式主客舱和一间内设盥洗室的办公室。

　　该机配备全高清的客舱娱乐系统，有基于宽带系统的电话和网络，旅客可以在飞行途中进行“卡拉OK”。上海展出的这架ACJ318公务机，已经根据客户的需求，放置了一张供7人开会、用餐的大圆桌，并且可以折叠成一张小方桌，供4位旅客在飞行途中打麻将。

　　波音公务机：有大床，配浴室

　　本次会展上，波音公司(Boeing Co。)展出的公务机采用737-700的机身设计和737-800的机翼设计，并进行了其它拓展航程的改装，已于本月初交付给一位美国商界的私人客户。

　　波音公司指出，这是首架安装霍尼韦尔航空航天集团的数字化客舱管理系统并投入运营的波音公务机，该系统能使旅客在飞行中保持与在办公室中同样高的办公效率。霍尼韦尔的一位副总裁称，该公司使用了最新技术，实现了无缝、便捷的通讯，旅客可以在飞机上使用黑莓手机、笔记本电脑、iPad，以及视频会议设备接入网络。

　　据悉，这架波音公务机可以搭载19名旅客，可根据客户要求配置各种舒适家具设施，包括一个带有大床和私人盥洗室及淋浴间的主卧室。客舱内还拥有中央吧台和多种常用厨房设施，包括烤箱和微波炉、冰箱、冰酒器和垃圾处理机。

　　飞行性能方面，这架波音公务机安装了7个辅助油箱，能够以马赫数0.80的速度飞行5600海里，相当于不经停直飞12小时(包括备用燃油)。

成龙购买的公务机机尾上喷涂了“龙”字

　　成龙公务机：机尾印个性“龙”字

　　昨天上午9时，成龙来到虹桥机场探望自己购买的莱格赛650公务机。制造商巴西航空工业公司介绍，该架飞机是同级别飞机中唯一一款能提供三个宽敞、独立客舱的机型，可搭载14名旅客。机舱内有完全平放的座椅，最大的行李舱可在飞行途中自由出入。

　　据业内人士透露，该飞机的客舱采用顶级内饰布置，设有皮革座椅、沙发椅、文件柜和用餐会议两用桌。机上还配有一间厨房，可准备冷热餐；一间位于后舱的宽裕的盥洗室；以及衣柜、储藏间和一套配备了DVD播放机和卫星通信设备的娱乐系统。该飞机可以选装高速传送数据的宽带设备和高保真(Wi-Fi)设备装，方便旅客在飞行中浏览互联网、收发邮件、传送文件。

　　记者在会展现场看到，这架飞机的外表喷涂充分体现了成龙元素，舱口有醒目的黄色中英文合璧的“龙”字及红色英文“JC JET”字样，机尾有黄色中英文合璧的“龙”字，飞机全身有两条貌似龙的图案盘绕。

　　赵本山公务机：自用之余还对外租赁

　　今天，赵本山购买的“挑战者850”型号公务机也出现在会展上。据业内人士介绍，这款由庞巴迪公司制造的公务机售价2亿元人民币左右。设有17个座位，常见的酒吧、卧室、办公区应有尽有，连健身房都被搬上了飞机。该飞机加满油后可以飞遍中国及周边地区，如新加坡、马来西亚等地。如果中途加两次油，将可以飞到美国。

　　据悉，赵本山为了“养”这架公务机，大约需要投入1000万元。飞机除了供自己使用，还对外租赁，包括他的EMBA的同学们。目前，该飞机一年的飞行时间高达580多小时，处于盈利状态。(文/石凯峰 图/龚星)