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　　在国家低空开放政策的刺激下，国内私人飞机日渐成为富豪们的新标签。近日，北京市平谷区区长表示，北京将开放低空允许私人飞机飞行。北京道路汽车拥堵严重，富豪们会不会不惜重金私飞出行呢？

平谷区区长 张吉福 平谷区宣传部供图

　　2011年1月6日，平谷区人代会召开，区长张吉福代表平谷区人民政府向大会报告政府工作，同时提交了平谷区十二五规划(草案)。在接受媒体专访时，张吉福表示，平谷将抓住北京放开低空管制的机遇，发展通用航空制造业，为飞行爱好者提供定制小飞机。

　　产业创新 将建小飞机制造基地

　　京华时报：近些年来，平谷一直坚持“三产带动工业强区”的发展战略，大力发展二三产业，今后平谷在产业创新方面有哪些动作？

　　张吉福：我觉得即将实施的低空开放是一个很好的机遇，私人购买飞机的需求现在很旺盛。今后，平谷将发展通用航空制造业，为飞行爱好者提供定制小飞机。

　　京华时报：目前，这项工作进展到哪里？

　　张吉福：首先，平谷区政府将对金海湖边的现有民用机场进行收购，并引进投资用于修整机场、购买通用飞机生产技术。

　　今年春节后，机场一期工程将率先启动，预计投资2亿到3亿元，其中将建设跑道1000米。在小飞机制造发面，目前北航已经帮助选型，初步确定了两款小飞机机型，一种为固定翼式，一种为喷气式。待今年春季首批小分队去国外考察回国后，将确定购买并建立起两条生产线，生产定制小飞机。

　　京华时报：那是不是意味着今后可以在平谷购买私人飞机？

　　张吉福：是的。一台小飞机的造价约在一两百万，并且飞行爱好者在平谷购买小飞机后，还可以将私人小飞机停在平谷。平谷还将开展航空学员培训，成立飞行俱乐部。

　　预计今年下半年，北京将实施低空开放，届时，将通过固定区域内随时申报和固定航线提前一天申报等方式，实现私人飞行。今年秋天，通用航空节将在平谷举行。