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　　如今，日食宇航公司已经让这一切开始发生改变。在日食宇航开发出双引擎日食喷气机后，航空家族即诞生了一位全新的成员。

日食550喷气机

　　私人飞机曾一度是精英名流们的专属坐骑，而这也成为了许多人的一种惯性思维。为什么不能让更多的人享受乘坐方便、快捷、安全的私人飞机这一旅行方式呢？如今，日食宇航公司已经让这一切开始发生改变。在日食宇航开发出双引擎日食喷气机后，航空家族即诞生了一位全新的成员。

　　日食 Aerospace 坚持“客户至上”的原则，专注于为创新型日食喷气机目前和将来的所有者、运营者和飞行员提供卓越的客户体验，而日食550 就是以此为目标的日食喷气机家族中的新式双引擎喷气机机型。

　　购买飞机首先要考虑的就是安全问题。所有人都希望快捷地完成旅行，但与此同时，谁也不愿意遭遇系统故障、天气突变或其他飞机事故。日食喷气机的设计能够帮助飞行员降低工作负荷，使工作更为流畅、简单，令整个飞行过程尽在其掌握之中。

　　日食550 设计上运用与广受欢迎的EA-500 相同机身结构及发动机，而且多数飞机系统都有大幅创新，其中加强的项目包括扩大的飞机计算机系统及整合式航空电子设备套件，支持的功能包括合成视景(Synthetic Vision)、增强视景(Enhanced Vision)、双模式飞行仿真器、地形防撞预警系统(TAWS)、空中防撞系统(TCAS-1)等。另外，日食550 还可以选配自动节流阀。

　　日食550 配备的综合管理飞行系统(IFMS)极大减轻了飞行员的工作量，在实际上充当了一个虚拟的副驾驶员角色。Avio 综合飞行管理系统包括了新一代数码航空电子设备，其飞行的稳定性与系统能力已经得到了验证，在同领域甚轻型喷气机中无“机”能出其右。增强后的情境意识、电子导航图表与地图以及综合自动导航控制面板……所有设备都是甚轻型喷气机上可配备的最高级飞行管理系统。

　　这款飞机的飞行高度可达41000 英尺，从而使其远离气象变化的困扰。在整个飞行过程中，飞机能够始终航行于云层、雨水、冰冻以及其他灾难性气象征候之外，既安全又高效。飞机上的地形防撞预警系统能够为飞行员提供数据并提醒飞行员飞机与邻近自然物体或是人造障碍物(如塔楼、高山、建筑物等)之间的相对高度。

　　当飞机飞行至可能造成危险的区域或是高山等突起地形，升级版的Avio 综合管理飞行系统会使用地形警告数据库将该危险地势变色——以鲜明的琥珀色或是红色提醒飞行员潜在的飞行危险可能出现。通过地形、规定路线以及跑道环境的3D 成像，合成视景系统则为飞行员勾勒出了十分清晰的舱外飞行环境。

　　此外，该飞机还有一款采用前端观察红外技术的独特系统——增强视景系统。当穿越云层或大雾视线受阻时，飞行员能够利用它看清跑道的情况。这极大增强了飞行员在夜间或低仪表飞行规则条件下观察跑道的能力。当然，在当今世界空域繁忙的情况下，空中防撞系统是必备基础。日食公务机已经将该系统(6000LBS)当做附加安全配备。

　　日食550 将以用在EA-500 的普惠(Pratt &Whitney)PW610F 涡轮风扇引擎为动力，总共可产生1800 磅的推力。这最多可以让重达6000 磅的日食喷气机航行速度最高达375 节，在满载700 磅油料时，IFR 范围值可达1125海里，航行燃油消耗量仅为每小时59 加仑。

　　这款双引擎喷气机的基本售价为2695000 美元。限量的推荐买主将可获得不根据消费者物价指数调整的契约，额外的奖励还包括无须另外付费便能获得价值超过120000 美元的选配设备。日食航空预期每年生产50 到100 架，并从2013 开始交货。