热气球不可随便飞

　　热气球运动虽然有足够的吸引力，也是最安全的航空方式，不过在飞行过程中安全是最重要的。千万不可一味的追求飞起来的感觉。一定要听从教练的指导及关注天气的变化！

　　飞行前奏

飞行前奏(新浪尚品配图)

　　首先我们要对热气球有个理性的认识，在天空中飞行的气球也有很多种类，国际航空联合会(FAI)下属的气球理事会(CIA)根据填充的气体不同，把气球分成四类：

　　AA型：填充比空气轻的气体如氢气或氦气，气囊不密闭，没有加热装置；

　　AX型：气囊中填充空气，通过装置对空气加热，使之变轻获得升力，又被称为热气球；

　　AM型：既填充“轻气”，又具有加热装置的气球，又被称为罗泽(Rozier)气球；

　　AS型：填充“轻气”，气囊密闭，由于高度可通过充气量控制，用于科学研究。我们所说的热气球，更严格的讲应叫做密封热气球，是由强化尼龙制成的(有的热气球是由涤纶制成的)。尽管它的质量很轻，但却极其结实，球囊是不透气的。热气球内配备有不少专业仪表，如高度计、高度指示计、升降速度表、温度计等。

　　热气球升空的主动力来自于燃烧系统，当燃烧系统燃烧丙烷或液化石油气所产生的热气装满了球囊，由此产生的升力就足以令热气球上升并承受载荷主体。用于展示和短距离自由飞行用的气球，多是由球囊和吊篮，燃烧器、燃料系统，系留系统，鼓风机等四大部分组成；而被用作环球飞的热气球均采用两层气囊，里面的气囊就是一个氦气气球，两层气囊之间填充空气，下方安置燃烧器。整个飞行过程中，氦气气囊一直保持一定的浮力，此外，白天的阳光会对气囊间的空气加热，协助产生浮力，晚上再用燃烧器加热空气。这样可以节省燃料，适于长距离飞行。

　　标准的热气球的体积分为以下几个级别：七级球体积为2000～2400立方米；八级球体积为2400～3000立方米；九级球体积为3000～4000立方米；十级球体积为4000～6000立方米。气球下的吊篮一般是由藤条编制而成，着陆时能起到缓和冲击的作用。吊篮四角放置4个热气球专用液化气瓶。