2013年新春伊始，中国游艇行业的起航之旅已经拉开序幕，一场汇集中国游艇行业“大佬”探索未来行业发展之路的大戏正在上演。

　　1月8日，由中国船舶工业行业协会和上海博华国际展览公司联合主办，聚集了Heesen、Sunseeker、法拉帝、宾士域、Bavaria、太阳鸟游艇、红双喜游艇、毅宏游艇、厦门瀚盛、巴富士、飞驰、佳豪、海辉等，国内外20余家顶级游艇品牌的“中国游艇行业发展前景及未来之路”的业界座谈会在上海五星级酒店举行，吸引众多游艇品牌及媒体的关注。 

　　此次业界及媒体交流会的顺利举办，实现了展商、媒体、展会三方共赢。对广大展商而言，可以与行业领先媒体及大众主流媒体沟通，达到品牌宣传效果，拓宽市场销售；与行业协会沟通，了解最新行业政策和发展趋势；与同行竞争对手交流，取长补短，促进行业良性竞争。对大众媒体而言，这是一个将业界大佬“一网打尽”、获取最新最全的行业动态的良好契机。对展会主办方而言，交流会提供了展商和媒体广阔的交流平台，加深与展商和媒体的关联度，稳固展会在行业里的强有力领先地位，也提供给展商更多额外价值。

　　2013年1月8日业界及媒体交流会现场，行业巨头与媒体互动共同探索，洞悉中国游艇行业发展趋势，剖析中国游艇消费市场前景，共同探索游艇品牌未来应对策略。游艇界钜子纷纷表达了对中国游艇行业未来发展的认同，及对中国游艇市场的期待。

　　这为4月即将在上海举行的第十八届中国(上海)国际游艇展拉开了序幕。据悉，2013年4月11-14日，中国(上海)国际游艇展(CIBS2013)将携手中国(上海)尚品生活展(ELS2013)和中国(上海)国际休闲产业展(Expo Leisure2013)，三大展览同时同地联手亮相上海世博展览馆，展位面积超过48,000㎡。竭力缔造“亚洲游艇全产业链旗舰展”，引发多方关注和期待。

　　据悉，2013年第十八届中国国际游艇及其技术设备展览会，包括室内、室外和水上三大展区，占地总容量将首超48,000㎡，比去年有37.4%的增长。记者向主办方了解得到最新数据，截止2012年12月底，第十八届中国(上海)国际游艇展已销售97%展位，维持连年上涨的势头，在2012年展会面积比2011年增长25%的基础上，2013年展会面积比2012年又上涨超过20%。据分析预计，今年参观人数将增长30%，达40000人。交易额有望增长30%，保守估计达30亿人民币。

　　作为亚洲游艇全产业链旗舰展，中国(上海)国际游艇展对中国游艇产业的发展做出了有益探索，对产业平台的打造上也担负起了行业责任和使命。此次举行的行业交流会反响热烈，引起业界的广泛关注。主办方博华国际展览公司事业部总监高海燕表示，类似行业交流会还将继续举办下去，展会也将一如既往的致力于推动中国整个游艇产业的发展。

　　(展会介绍见新闻通告，以下为行业峰会发言整理)

　　【博华国际展览公司】 依托集团高质量的数据库，对观众组织和VIP邀请有绝对优势的

　　中国(上海)国际游艇展覆盖整个产业链   三展联动打造行业盛会

　　受访人：博华国际展览公司总经理  章学强

　　章学强在中国展会业拥有25年的工作经验。1986年加入中国国际贸易促进委员会上海市国际展览有限公司。1995年，他获汉诺威展览国际有限公司委任为驻上海代表，并协助公司投资上海新国际博览中心的计划。1997年加入上海博华出任常务副总经理，负责公司营运和展会项目。2005 - 2008年出任励展博览集团中国区副总裁兼上海励华国际展览有限公司副总裁。2008年，他加入上海万耀企龙展览有限公司出任总经理，并为公司带来破纪录的利润。

　　【2013中国(上海)国际游艇展推荐亮点一】2012年展会面积、展商数量、观众人数再创新高，17年的成功经验积累，观众和VIP数据库资源无可比拟

　　【2013中国(上海)国际游艇展推荐亮点二】中国(上海)国际游艇展和中国(上海)尚品生活展、中国(上海)国际休闲产业展三展联动，覆盖完整产业链

　　上海博华国际展览有限公司到目前为止已经成功举办了17届中国(上海)国际游艇展。我们的母公司——亚洲博闻有限公司，隶属于伦敦股票交易所上市的博闻公司(UBM plc)。亚洲博闻子公司遍佈亚洲，包括在上海、杭州、广州及北京的博闻中国。集团拥有逾240项产业，亚洲博闻是亚洲首要的展会主办单位，也是中国、印度和马来西亚市场之最大的商贸展会主办商。

　　而我们上海博华国际展览有限公司是总部位于伦敦的上市公司UBM集团在中国的中外合作企业，由上海华展国际展览有限公司和博闻亚洲有限公司联合组建而成。依托亚洲博闻(UBM Asia)以及总公司UBM Plc.，上海博华的合作或代理网络遍及全球主要城市。公司拥有广博而优质的数据库，在组织观众和邀请VIP方面有绝对优势，这恰恰是其他地方展会没有的。因此，我们博华才能把一年一度的中国(上海)国际游艇展打造成为亚洲规模最大、中国历史最悠久的综合性游艇展会，覆盖实船、游艇设备、游艇服务整个产业链，奠定其中国游艇行业领头羊地位。

　　【博华国际展览公司】

　　中国(上海)国际游艇展定位“亚洲游艇业全产业链旗舰展”，引领行业发展

　　展览面积、参展商数、参观人数——考核展会三大指标均稳步增长

　　受访人：博华国际展览公司事业部总监  高海燕

　　【2013中国(上海)国际游艇展推荐亮点】亚洲游艇业全产业链旗舰展定位

　　在展会业界，真正考核一个展会的指标有三个：展览面积、参展商数、参观人数。展览面积、参展商数、参观人数的逐年增加，说明中国(上海)国际游艇展的规模在不断扩大，影响力也在不断渗透。

　　每一年我们都会在展会主题上寻求突破。今年，第十八届中国(上海)国际游艇展定位为“亚洲游艇业全产业链旗舰展”，突破单一模式，有效整合中国(上海)国际游艇展和中国(上海)尚品生活展、中国(上海)国际休闲产业展三展资源，覆盖完整产业链。全新定位下，中国(上海)国际游艇展立足打造游艇业的全方位平衡式发展，“综合性”将是本展区别与国内外游艇展的亮点之一。

　　因此，中国(上海)国际游艇展不仅仅是一个游艇展示的平台，更承担着推动整个行业发展的使命。这主要表现在三个层面上，第一个层面是通过传播展会信息，增加大众关注量和参与度；第二个层面是传播展商品牌，增强行业影响力；第三个层面是搭建展商与媒体交流的平台，对中国游艇行业发展做有益探索。

2004-2012年数据变化

　　【中国船舶工业行业协会】

　　中国游艇业前途光明，但现阶段是弱小的，进一步发展是艰巨的

　　游艇制造业三大问题亟待解决：1、节能环保2、性能优异3、价位设定

　　会“玩船”才会“买船”！因此中国游艇发展问题在于：开发有效的游艇活动形式和内容

　　受访人：中国船舶工业行业协会船艇分会理事长、中国船舶工业行业协会副秘书长、上海船舶工业行业协会副会长兼秘书长  杨新发

　　上海交通大学本科毕业；1968年至1985年江南造船厂，从事机械和船舶设计、制造工作；1985年起在上海船舶工业公司历任企管处、规划技术处处长和总经理助理等职，1988年起兼管上海船舶工业行业协会工作，历任协会秘书长、副会长，1996年起同时任中国船舶工业行业协会副秘书长、2000年起兼任中国船舶工业行业协会船艇分会(CBITA)理事长。2009年起任游艇产业协会国际委员会(ICOMIA)委员。

　　【2013中国(上海)国际游艇展推荐亮点一】中国游艇经济快速发展

　　【2013中国(上海)国际游艇展推荐亮点二】消费者发生变化，由“买船”到“玩船”

　　许多人说中国的游艇和中国的汽车一样疯狂了、飙升了，我想大家都是抱着期盼的心情。总体来说，中国游艇产业前途是光明的，但现阶段是弱小的，进一步发展是艰巨的，但是我们终究会发展起来，因为我国十八大以后将国民幸福指数列为重要的发展方向。

　　有人说中国游艇经济发展，很大的问题在于政策、中国人怕水之类，我认为，问题在于我们缺乏的是有效的游艇活动形式和活动内容，消费者都不知道如何“玩船”又怎么会买船呢？前年开始，我们接连组织了海上钓鱼活动、湖上帆船活动，成千上万的人群观看，成百的人群参与，产生了广泛的影响力。上海崇明岛的北支成立了6.8公里岸线的游艇俱乐部正在开工，将会成为中国最大的一个玩水区域。

　　中国游艇制造业界还存在三大问题：1、节能环保2、性能优异3、价位设定，如何能够制造出价廉物美，符合中国本土消费习惯的游艇产品成为关键。

　　我们应该培养一批中国的游艇媒体，能够熟悉游艇特征、了解游艇生活内容，最终以优秀的文章引导中国市场健康的游艇消费。

　　【瀚盛游艇】

　　游艇业是项系统工程，入行需谨慎，中国单纯靠游艇生存的企业很难  

　　瀚盛首创中国第一艘纯“太阳能船”运行六个月不充电

　　开发更多中产阶级和普通老百姓能够用得起的产品，“商务游艇”成未来趋势

　　受访人：厦门瀚盛游艇董事长  胡乃盛

　　【2013中国(上海)国际游艇展推荐亮点一】节能环保的太阳能船

　　【2013中国(上海)国际游艇展推荐亮点二】平民化商务游艇

　　从我这三十年的从业经历来看，第一，我们国家一直将游艇当作是奢侈品，所以不肯公开鼓励这个行业的发展。所以，现在真正靠游艇生存的企业，在国内几乎没有。我们原来也是做的出口。这几年随着概念的提升，开始研发太阳能船。2012年7月9日，第一艘太阳能船落户在厦门的雁荡湖，目前已经运行6个月，没有充过一度电。太阳能船有两种版本，一个可以容纳二十几个人的休闲活动，可以惬意地在船上喝酒、唱歌；另一种是老百姓能坐得起的，可以容纳四十个人，像茶几一样面对面坐在一起聊天。

　　另一个，国内市场分化很厉害，非常有钱的人都会买国外的品牌，国内的品牌面临着很大的挑战。所以，游艇听起来好听，做起来没有那么好做。现在欧洲很多企业都面临着重大的危机，所以我们陆续开发更多的中产阶级和普通老百姓能够用得起的产品。

　　今年我们又推出了一款“商务游艇”，这就是刚才杨会长所讲的一种“慢式活动”。这款游艇可以容纳二三十个人，有一个很大的客厅，可以用以泡茶或者开会，有一个十二人的长桌，前面还有个自动麻将桌，前后可以钓鱼，二楼可以烧烤。它的机器只有两百多马力，所以每小时的耗油只有三百多元。试想一下，如果它一小时出租三千元，二十个人每个人一百五十元就可以享受，这个价格普通老百姓都能享受得起。这款船很快在上海船展上也会参加。

　　我的一个感受就是：其实游艇是一个非常系统的工程，所以希望大家进入行业一定要非常慎重。否则大把的钞票进去，可能回来连萝卜都买不起。

　　【宾士域游艇】

　　游艇市场10年来三大变化：理性消费 分类细化 竞争激烈

　　未来让厂家“独占鳌头”的三把利器：船体质量、网络宣传、售后服务

　　受访人：美国宾士域集团中国区总经理  张瑶

　　毕业于美国雷鸟商学院，拥有MAB硕士学位。2003年2月进入宾士域旗下Mercury Marine公司，担任战略及业务发展总监。负责苏州工业园区园区水星海事技术(苏州)有限公司的筹建工作，从选址、基建施工、人员招聘及培训，到产品项目的引进，直至工厂正式投产运行。2008年4月又被任命为宾士域中国区总经理，全面负责宾士域贸易(苏州)有限公司的营运管理工作。

　　【2013中国(上海)国际游艇展推荐亮点一】抓住消费者理性消费心理

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