南极旅游的热门路线中必有的是由火山形成的Deception Island，指环形状的岛上只有一个海峡当出入口，还有一个废置了的捕鲸站。对于初次到访南极的游客来说，这并不容易实现，毕竟旅游和探险和科学考察的性质相距甚远。

Deception Island地形图

　　人文景观

　　在南极半岛及附近区域，分布着世界各国数十个不同类型的科学工作站，可以满足极客们一切探索未知的好奇心。

在南极半岛及附近区域，分布着世界各国数十个不同类型的科学工作站

　　在南极半岛及附近区域，分布着世界各国数十个不同类型的科学工作站，在南设特兰群岛的乔治王岛就有中国、智利、阿根廷、俄罗斯、日本等十多个国家的考察站，有智利的军用机场；其他岛屿和南极半岛沿岸有西班牙、阿根廷、英国、乌克兰等国家的考察站、冰川观测站、救护站。在长城站，我们可以看到中国南极科学工作者在恶劣环境坚持科学考察的实景，具体了解到中国南极科考事业发展现状。在英国的拉克罗工作站则可了解到坚持了8年的企鹅繁衍观测效果，知道人类旅游行为对企鹅繁衍的影响程度。还可以在火山岛的鲸鱼加工厂遗址了解到南极的捕鲸历史概况。让游客饶有兴趣的是在一些考察站内小邮局和商店可以购买到珍贵又精致的纪念邮品、邮寄明信片、南极地图、南极纪念物品包括文具、T恤、南极动物玩具等等。

　　极地指南实战篇

　　第一关 选择合适的时间

　　去南极的最好的时间是12月到翌年2 月，这段时间南极温度保持在摄氏零度左右，并且有着较长的日照时间，很多的地方冰雪融化，游船可以到达更多美丽的地方。每年11 月，虽然天气转暖，很多的邮轮公司有特价，但是因为很多的小冰块并未融化，所以不能深入到更多风景优美地方，并不是很好的游览季节。

　　第二关 敲定适合的路线

　　去南极主要有三种路线：

　　1. 从澳大利亚或新西兰出发，到达南极大陆东端。这条线路一般20 ～ 30 天不等，费用大约20000 美元，有两条船执行此航线，分别为106 人的Orion和48 人的Spirit of Enderby。此航线的优点在于澳大利亚签证比较容易获得，缺点在于海上时间较长，达到南极的落地点景点不如从阿根廷出发的优美。

　　2. 从阿根廷出发，这是目前最为普遍的南极游的出发地，一般时长10 天，行程起于阿根廷乌斯怀亚(Ushuaia)， 穿过德雷克海峡进入南极圈。也可以从法兰克福群岛向东抵达南佐治亚群岛(South Georgia)，再从那里行驶三天后进入南极海域，登陆一两个岛后返回乌斯怀亚。

　　3. 从智利出发的“飞行+ 游轮”的南极常规游。总共7 天时间，从智利的蓬塔·阿雷纳斯(Punta Arenas)直接飞到距离南极最近的岛屿圣乔治岛，相当于南极常规游中减少往返各两天的渡过德雷克海峡的时间，而且可以看到帝企鹅，此项费用稍贵一些，大约10000 美元，但是时间比较紧凑，对于晕船反应很大的人来说值得一试。

　　第三关 选择靠谱的游轮

　　主要经营南极游的邮轮公司有如下几家：

　　1.Lindblad Expeditions

　　这家美国公司和美国《国家地理》杂志联手，是最早的开展南极旅游的公司之一。经营的游船比较豪华，适合深度奢侈游。游船名为National GeographicExplorer(载客148 人)。

　　2.Quark Expeditions

　　这家公司一直都是美国最大的组织极地旅游的邮轮公司，虽然船并非自己拥有，但是经验比较丰富，经常会有特价活动。旗下南极邮轮有Ocean Nova(载客73 人)、从俄罗斯科考船改建的Akademik Sergey Vavilov(载客107 人)、Ocean Diamond( 载客189 人)、Sea Spirit( 载客120 人)。

　　3.Gap Adventures

　　这是一家加拿大的邮轮公司，也是最早组织南极小船游览的公司之一。这家公司的特点是登陆次数比较多，天气好的时候可以一天登陆两次。所拥有的游船是由北欧渡船改造的MSExpedition(载客124 人)。

　　4.Hurtigruten

　　这家挪威的邮轮公司设有北京的办事处，专做南北极地和挪威及欧洲的邮轮旅游，极地航行经验丰富，旗下有12 艘邮轮，包括中国游客熟悉的前进号MSFram(载客318 人)。

　　5.Compagnie Du Ponant

　　这家法国邮轮公司，经营的5 艘邮轮都是豪华船。他们的 MV Le Borea(l 载客199 人)是一艘所有航行南极邮轮中最新的(2010 年) 现代化邮轮。

　　第四关 提前办好签证

　　很多的人想到乌斯怀亚买“最后一分钟”的南极船票(大概的价钱在3000美元左右)，这当然是一个省钱的好办法，不过前提要在提前办理下来阿根廷的签证的情况下，并且要提前几天到达那里，才有可能碰到价格便宜的船票。

　　阿根廷的签证可并非轻而易举就能拿到，大使馆不受理个人申请，只能把材料提交到指定的旅行社，而且还要前往外交部进行公证，前后光是费用就要花去三四千元人民币。同时，如果不能提供很详细周全的旅行计划，或者南极船票还没有办妥的话，被拒签的可能性很大。所以，最有把握的方式就是提前至少半年买好南极船票，之后及早办理阿根廷签证。

　　第五关 做好充足的准备

　　除了一些旅行的基本装备外，去往南极还需要准备下面这几样特殊品：

　　1. 晕船药。德雷克海峡的巨浪可不是小绵羊，即使平时不晕船的人，在巨浪的颠簸下也很容易晕船。

　　2. 防水衣裤和鞋。因为去南极没有专门的码头登陆，登陆都要从船的跳板下去，乘坐橡皮艇到岸边，然后在靠近岸边的岩石附近跳下船，所以一定要有防水的鞋和衣裤。

　　3. 提前报名上岸游览的项目。虽然游轮的费用包括了上岸游览的费用，不过有两项可选的有意思的活动需要另收费和提前报名：双人皮划艇(Kayaking)和上岸露营一晚。

　　第六关 手信购买

　　“除了脚印，什么也不带来；除了回忆，什么也不带走。”在南极，请务必遵守这一个约定。但这并不意味着你无法带回一点旅途的纪念品。南极之旅将会途经法国、巴西、阿根廷等国家，在那里，你可以好好满足自己的购买欲。

　　线路推荐

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