宝马70年代：喷气式飞机开启客运新天地

　　导语：20世纪70年代初投入运营的波音747，掀起了一场航运革命。作为全球第一架宽体商用客机，首屈一指的飞机能力使今朝伦敦明日纽约的生活方式成为可能。瞬间变小的世界让人们享受到超前生活的无比便利。同时，这个伟大时代也见证了第一代BMW 7系轿车的惊天问世。它是全球第一款装备车载电脑、电子车速表以及自动巡航控制系统的汽车，融经典风格、创新科技与BMW标志性的卓越动力于一身，一部高性能豪华轿车由此诞生。

　　1968年：兼具舒适与运动性能的Large车型系列

　　20世纪60年代后半段，宝马在崭新的车型领域获得巨大成功之后，在豪华性能汽车细分市场中又进行了新的尝试：1968年公司推出了以BMW 2500和BMW 2800轿车为代表的Large车型系列，这两款车型的名字恰恰对应了它们装备的6缸发动机的排量。

　　最大输出功率分别为150和170马力的这两款发动机确保了无时不在的优越行驶性能，BMW 2800甚至是当时最高车速能够超过200公里/小时的很少的几款量产汽车之一。

　　创新的燃烧室结构确保了最佳的燃烧，提高了发动机的动力；在7个轴承中运转的曲轴以及12个配重把发动机的平稳和精巧提高到了前所未有的水平。

　　与这种超强动力对应的是，新轿车的悬架同样也是完美精致而先进的：两款车型都采用了独立悬架并在所有4个车轮上都装备了盘式制动系统，BMW 2800还在后桥上配有行车高度控制和限滑差速器。

　　拥有清晰和舒展线条的宝马新一代豪华性能轿车的车身也把动感与优雅成功地融为一体。汽车风格鲜明的前端及其双重大灯和前倾的宝马双肾形格栅给行驶中的Large车型系列带来了清晰无误的外观。

　　内饰以完美精致而动感的氛围为特征，显示车速和发动机转速的圆形大仪表盘是新设计的驾驶区域中最突出的特点。可调转向柱、高度可调的座椅、头枕和自动安全带系统都在1973年成为标准装备。1974年后推出的长轴距版本在后排座椅上带来了更多的舒适。

　　宝马早在1971年就在这些豪华性能轿车上采用了燃油喷射技术。从而使得新BMW 3.0 Si的直列6缸3.0升发动机的最大输出功率高达200马力，带来了更为优越的性能。另一款发动机是1974年在BMW 3.3 L中推出的3.3升6缸发动机。

　　在销售了大约200,000辆之后，Large车型系列在1977年被宝马7系所取代。

　　1977年：第一代BMW 7系成为豪华性能级别中最具动感的轿车

　　1977年推出的BMW 7系以更为高雅和优越的风格延续了上一代车型的运动特征。作为宝马品牌特有的区别标志，汽车的前端通过双重圆大灯、宝马双肾型进气格栅和进一步向前伸展的发动机盖重新进行了诠释。低悬的A柱，小角度向外倾斜的发动机和行李箱盖，简短的前后悬和低腰线突出了这款卓越轿车的动态外观。

　　因此，在设计方面，第一代BMW 7系继承了一年之前推出的BMW 6系双门轿跑车的风格。第一代BMW 7系的内部非常舒适和高档，面对驾驶者的中央控制台突出了汽车的主动性特征。宝马的工程师们在悬架技术和安全性方面也树立了当时的新标准。新的特点有装在双节减震支柱车桥上的前轮，短偏置距和防俯冲作用，以及比以前车型坚固很多的主减速器副架闭壳结构，而且这种结构还提供了更好的防腐蚀保护。和其它宝马汽车一样，BMW 7系在车顶中间也装有翻车防护杆。加上车顶上增加的全面加固和强负载车顶支柱，从而提供了很大的安全保护壳体，即使在极大的负载和力量下也可以在乘客舱内提供最佳的存活条件。

　　最初客户可以选择170马力的BMW 728，184马力的BMW 730和197马力的BMW 733i。从一开始BMW 728的标准装备就非常丰富，包括世界上第一个电子车速表、与发动机转速关联的助力转向、对角双路制动系统、前轮通风制动盘以及新开发的液压制动伺服机构、钢化挡风玻璃、转向柱和座椅高度调整、还有电动可调的外部后视镜。

　　BMW 730是该系列中第一款装备宝马新的车况监视系统的车型，这种电子装置可以监视发动机油、制动液、冷却水液位和风挡玻璃清洗器储液罐中的液位，还有制动信号灯和尾灯以及刹车片厚度。顶配车型中的其它标准装备还有Bosch L-Jetronic燃油喷射装置，无接触的晶体管点火系统，中控锁，隔热玻璃和真皮方向盘。

　　BMW 7系从一开始就让豪华性能汽车的挑剔客户感到震撼。1977年夏初开始销售后，对新车的需求非常大，以至于丁格芬工厂几乎都来不及生产，到年底就生产了约20,000辆BMW 7系轿车。随后这一数字在第一个完整的生产年份中增加到了35,745辆，并在随后两年一直保持在每年35,000辆以上，使BMW 7系比此前这个细分市场中的其它任何宝马汽车都更为成功。

　　1979年：汽油发动机电子控制系统在BMW 732i中首次面世

　　1979年，宝马推出了燃油效率更高的6缸喷射发动机，不久更多型号的发动机带来了更多的销售动力。184马力的BMW 728i取代了以前的BMW 728和BMW 730，而BMW 733i被BMW 732i所取代，BMW 732i是世界上第一款装备汽油发动机电子控制系统优化燃油喷射和油/气混和气的量产汽车。

　　这个以传感器为基础的汽油发动机电子控制系统(DME)确保了前所未有的运转平稳标准，而且可以在驾驶者的脚离开制动踏板时迅速干预燃油供应，在转速超限时非常有效地切断燃油供应，即使在中低速行驶时也可以做到这一点。很明显，与传统的机械系统相比，这样可以非常有效地降低油耗和排放。

　　加入这个系列的一个新车型是装备3.5升218马力发动机的BMW 735i，这款来自BMW 635CSi的发动机已经为人熟知。旗舰车型是1980年推出的BMW 745i，采用一款带有废气涡轮增压器和中间冷却器的252马力6缸发动机驱动，为轿车市场带来了一场无与伦比的性能革命。

　　除了汽油发动机电子控制系统，第一代BMW 7系还提供了让汽车世界更为丰富多采的其它技术创新：1980年，宝马在7系列轿车上推出了车载电脑，仅两年之后BMW 7系成为第一款装备发动机电子系统和防爆震传感器的德国汽车。

　　随后在1983年宝马推出了与汽车的发动机电子系统非常匹配的第一款自动变速箱管理系统，而在1986年6月停产之前第一代BMW 7系轿车的总销量累计超过了285,029辆。