年度最值得回味的13个“来电瞬间”
http://www.sina.com.cn 2011年12月02日 07:14 外滩画报 微博
今年可谓是汽车界电动化“大肆”发展的一年，从城市电动车+电动跑车的蓝色双子星战略、明日都市通勤招牌、触手可及的量产电动车，到未来的“电动大腕”，我们为你推荐13款2011年度最值得回味的电动理念座驾。
蓝色双子星
日产Esflow、pivo3概念车：跑车新思维+旋转的舞者
首发场地：日内瓦车展、东京车展
车型亮点：Esflow破百5秒，续航240公里；Pivo3的四轮转向设计。
日产Esflow、pivo3概念车Esflow这款纯电动的跑车概念车通过采用在日产Leaf上首次应用的技术，为跑车的操控与性能提供了一个令人激动的新思维。该车采用后轮驱动的双座构造，装备了两台可独立控制、安装在中央的电动机，每一台电动机驱动一个后轮，其电力是来源于一个锂离子电池组(与日产Leaf相同)。日产表示该车从0至100公里/小时的疾跑加速过程可在不足5秒内完成，一次充电的续航里程超过240公里。
年末东京车展亮相的这款日产微型电动概念车Pivo3，舍弃了前两代Pivo概念车圆润的外观设计，而Pivo3采用了一种灵感源于Leaf的更加具有波浪感的外形设计。该车采用了全轮驱动系统，每个轮毂上都安装有一台电动机。该车拥有“一种全新的驾驶感”，因为其迈凯轮F1式的中央驾驶位置设计提供了更好的可见度，同时使得驾车者感觉“像是驾驶着一辆单座的赛车”。中央的前座在两侧各与一个后座相接，从而实现了1+2的座椅设计。另外，在市区驾驶的敏捷性是其一大亮点。这款Pivo3拥有仅仅4米的转向圈，这比常规量产车典型的8-10米的转向圈有了巨大的进步。这种灵活性得益于之前在Pivo概念车上就已经采用而在这款最新车型上又得到升级的四轮转向设计。
Pivo3概念车具备的一项新技术是一个自动代客泊车(AVP)系统。使用时，这个AVP系统会自动将车子驾驶到一个它找到的停车位上，然后在无需驾车者辅助的情况下停好车子。该系统还会自动为Pivo3再充电，并且能够在驾车者使用一个特殊的智能手机应用软件召唤车子时离开停车位。
专家点评：“Pivo3提供了一种全新的自由驾驶感，你几乎可以像人一样移动。”——日产产品规划主管Francois Bancon。
本田Small Sports EV、Micro Commuter概念车：电动小跑车+日式笼形风格
首发场地：东京车展
车型亮点：前者为本田首款全电动小型跑车，后者作为未来都市的微型载具，能容纳三人。
本田Small Sports EV、Micro Commuter概念车本田在年末东京车展上推出的SmallSports电动概念车向我们预展了该品牌未来即将推出的电动跑车。作为一款纯电动车型，这款概念车旨在完全环保的同时使驾车者的驾驶乐趣达到最大化。采用开放式设计的SmallSportEVConcept，顾名思义即以短促的身形来诠释跑车与节能车款共融的可能，车身设计上一方面以利落的车身线条与侵略感十足的车头凸显跑车风范，另一方面也利用与AC-X概念车相同的车色搭配展示纯净动力。利落的车身线条与侵略感十足的车头之搭配，凸显Small Sport EV Concept的跑车风范，同时也诠释跑车与节能车款共融的可能。