皮卡：男人的钢铁外套(组图)(5)

2008款雪佛兰Silverado LT

2009混合动力版通用Sierra

　　动力上，从1962年改款开始，通用提供了三款引擎，分别是能输出135马力的3.8L直列六缸引擎，4.3L、150马力直六引擎和能输出160马力的4.6LV8引擎，这在上个世纪60年代已经很了不起了。可以发现，主要厂商在皮卡的动力配置上都以直六和V8为主，不同于SUV还经常有直列四缸的引擎配置，四缸对于既要载货还要当拖头使的皮卡来说确实小了。大马力、高底盘，皮卡在越野能力上其实也绝不逊于SUV，这也是美国大多数家庭更青睐皮卡的原因。

　　1996年是每一个Sierra或Silverado拥趸记忆犹新的一年，这一年通用全面升级了Sierra和Silverado的动力系统， 推出了Vortec引擎，其中7.4LV8引擎能输出290马力的动力，并搭配自动变速箱，一改传统的皮卡驾驶模式。高性价比使得通用Sierra和雪佛兰Silverado在市场上一直是福特F系列的有力竞争者。

　　国际车展上，皮卡最近颇引人注目。丰田在日内瓦车展上推出了一款概念皮卡A-BAT，一看就是科技含量十足的家伙，好像科幻电影里的运输车；另一款是纽约车展上庞蒂亚克(Pontiac)推出的2010款运动型皮卡G8，正面看上去俨然就是一辆双门轿跑，后斗的轮廓线设计得圆滑自然，尽管载货拖挂能力相比以往毫不逊色，但想想谁又舍得拿这么漂亮的车来干粗活呢？

　　皮卡发展到今天，早已是今非昔比，现在皮卡无论是内部装饰、配置还是动力、性能，都足以与任何豪华轿跑或SUV 叫板，但皮卡的好处就是花一辆SUV或豪华轿跑的钱却能买到两者的优点，并且还有额外收获——那个漂亮的能装许多东西的后斗。干活的男人最性感，干活的车最男人，对那些还沉湎于超级跑车和哈雷摩托的大男人们来说，是时候考虑买一辆皮卡了。