皮卡：男人的钢铁外套(组图)(3)

2003 Dodge Ram 3500 4x4 Quad Cab SLT, Dual Rear Wheel

道奇Ram系列

　　生猛硬汉 道奇Ram系列

　　道奇早在1917年就开始生产卡车，但真正意义上Ram系列的推出则是在1981年。铮亮镀铬的十字叉形散热格栅是道奇皮卡的标志性特征，这一特征可以追溯到1933年，但在1950年，道奇却出乎意料地放弃了这一外观特点，让他们的皮卡看上去就像是剃光了胡子的卡斯特罗一样让人感觉别扭，直到1981年，时任克莱斯勒集团主席的Lee Iacocca和道奇市场营销部才决定再次让道奇皮卡采用这种粗犷野性的前脸特征，并命名其为Ram(公羊)——凶悍的道奇吉祥物。

　　1981年经过全新改造后的道奇皮卡Ram有三个系列，载重量半吨的150，载重量0.75吨的250和载重量1吨的350系列，其中包括两轮和四轮驱动两种类型，分别以D和W的首字母标示。但第一代Ram强悍外表下的动力提供却显得多少有些温和，道奇居然还在沿用其肯尼迪时代的发动机，3.7升95马力的直六， 5.2升140马力的V8和 5.9升170马力的V8，尽管改款后的皮卡销量得到了明显的提升，但底气不足的引擎在当时还是饱受肌肉男们的诟病。

　　直到1989年，道奇才对其Ram皮卡的动力做了一个彻底而激动人心的改进，3.7升的直六引擎正式退休，取而代之的是一款充满男子气概的多点燃油喷射3.9升V6引擎，最大输出动力为125匹马力。同时采用的还有一款能迸发出190马力的5.9升V8引擎和6缸康明斯涡轮增压柴油发动机，后者绝对是一款让人听见就能为之动容的发动机。康明斯是全球最大的柴油机独立生产商，其制造的柴油机大部分都是用在重卡或起重机上的，给一款皮卡装上这样的家伙，怎能不让人振奋？

　　美国《大众机械师》杂志曾经做过一个很残酷的测评，让载重量1吨的道奇Ram 3500SLT满载货物在到处是坑坑洼洼的沥青路上行驶了100公里。行驶中，Ram用它那坚硬的悬挂表现出对任何坎坷的蔑视，尽管这会让驾驶者和乘客感到有些不适，但这就是Ram的风格，它要让所有驾驶它的人感到自己就是电影《卡车斗士》(They Drive by Night)中汉弗莱·鲍嘉饰演的那位孤胆英雄。不过Ram风格粗犷但做工精细的内饰还是多少安慰了下感觉自己受到了“虐待”的乘客们的心灵。康明斯6.7升6缸涡轮增压柴油发动机让道奇Ram 3500SLT成为名副其实的大力士，除了超强的载运能力，它的拖挂能力也相当了得，接近15000磅的拖挂力让它可以轻松地拖着一节房车车厢再加一艘游艇满大街跑。当《大众机械师》的车辆测评员Phil Patton在经历了一番狂野的驾驶后从Ram 3500SLT上走下来的时候，他兴奋地大叫道：“让SUV和那些肌肉跑车滚蛋去吧！”