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　　太岁头上动土：终极性能狂的超跑改装

　　中国超跑族平均年龄要比西方国家超跑族年轻十岁左右，他们对座驾个性化的需求远远大于对车内舒适度等方面的需求。虽然这些超级跑车各个身手不凡，但对于那些不缺钱的狂热分子来说来说，改装的就有如女人的衣柜一样，总少那么一件！

　　上空恶魔 迈凯轮MP4-12C改装集锦

　　虽然迈凯轮MP4-12C已经拥有汹涌澎湃的动力和霸气外露的外观，但是在各大改装车厂的眼里，仅拥有这些显然还远远不够。

　　Wheelsandmore迈凯轮MP4-12C

　　近日，以外观改装见长的Wheelsandmore又有了打造让人“中毒”的新任务，终于推出了时下比较热门的McLaren MP4-12C超跑改装版，并将其命名为“Toxique Evil”可见一斑。白色车漆似乎是Wheelsandmore最钟情的颜色，车身套件包括手工打造的遥控阀门的排气系统，并优化了电子系统，这台3.8 V8发动机动力输出从600马力增加到666马力。据heelsandmore透露，现阶段，该团队正在测试升级后涡轮和中冷，目标是将这台发动机的最大马力压榨到800匹，十分让人期待。

　　除了动力提升外，Wheelsandmore还计划提供高度更低的PPC电子液压悬挂系统，可以使McLaren MP4-12C的高度降低25mm，据说可以提高操控性。最后的就是黑色6Sporz超轻锻造轮辋，前后尺寸分别为9.0 x 20和12.0 x 21英寸，并换上了马牌Sport Contact 5P高性能轮胎。从引擎盖贯穿车身前后的拉花让简洁的车身瞬间提神，可以说Toxique Evil这款作品改装点到为止，夺目并不浮夸，低调不失张扬。

　　Hennessey迈凯轮MP4-12C

　　来自大英帝国的Mclaren MP4-12C终于成为Hennessey的猎物，专为12C量身打造的HPE800套件于近日推出。Hennessey的MP4-12CHPE800将会穿上拥有极佳空气力学设计的车身空力套件，以提供高速时的车身稳定性。这组车身空力套件由碳纤维制成，部件包含了前进气口、下巴、附通风口的引擎盖、侧裙、二侧进气口分隔板、后扰流尾翼以及重新设计拥有更大分流器和通风口的后保险杆。

　　动力改装套件则有升级的中冷器系统、升级的进气口系统、升级的滚珠轴承涡轮增压器、Hennessey钛合金排气系统、外置Wastegates排气泄压阀、外置进气泄压阀、升级的ECU引擎管理系统、升级的变速箱油冷却器、升级的变速箱离合器系统、引擎测试校正以及保固等等，但不包含悬吊和煞车系统。其他的部份还包括了Hennessey CarbonAero车身套件升级、Hennessey Monoblock轮圈、Michelin Pilot Super SportTires高性能跑车胎、定制的Hennessey内装，内装部份包含有碳纤维饰板、Alcantara面料和高级皮革。

　　Merdad迈凯轮MP4-12C

　　Merdad把这款麦克拉伦MP4-12C升级项目称作MehRon G，同时还将研发一款GT3赛车版本。Merdad的MP4-12C装备有一个新的空气动力学套件加上额外的各种改装，相比标准版本的车，这款改装车看上去更有侵略性。

　　Merdad MP4-12C新款车身套件包括，一个带有巨大通风口的新前保险杠外加新的前挡泥板形成了前大灯的眉毛。Merdad的McLaren MP4-12C还安装了新的后挡泥板和侧面空气通风孔，尖锐有棱角的后部保险杠。从后边来看车尾，这辆超级跑车比原厂的车使用了更多的碳化纤维材料。而为了增加原厂MP4-12C的性能，Merdad为这款车超级跑车提供一个SuperSound排气系统，一套轻量级锻造轮毂，和通过EUC行车电脑对发动机进行升级。

　　Gemballa迈凯轮MP4-12C GT3s

　　来自德国的著名改装商Gemballa的一个股东Steffen Korbach日前组建了一只车队Gemballa车队，车队有2辆MP4-12C GT3s组成。

　　Steffen Korbach请来了Sascha Bert来组建这个车队，Sascha Bert有着24小时耐力赛封顶的记录，Gemballa的两辆MP4-12C GT3s调教动力为500PS，最高转速限制在了7500rpm，车身也是铝材质和碳纤维尽可能的做了轻量化处理，让我们看看这只车队会有什么表现吧。

　　压榨极限 奔驰SLS AMG Roadster改装集锦

　　当以下的这几家改装大厂与Mercedes-Benz的名字联系在一起，即时便会令人联想起高性能战驱。诚然奔驰SLS AMG Roadster本身已具备了不凡的实力，但只要落在它们的手上，要突破极限绝非难事。

　　Hamann Hawk Roadster

　　德国改装厂Hamann今年重头戏非Hamann Hawk Roadster莫属，这部车以Mercedes-Benz SLS AMG Roadster敞篷跑车为基础进化而成，绝大多数规格与去年法兰克福车展的Hawk硬顶版本相同，这次换成敞篷版登场，外观车色改采消光红替代，搭配碳 纤维引擎盖与招牌21吋胎圈组，呈现格外傲人的气势。

　　攸关性能的引擎同样使用SLS AMG Roadster搭配之M159机体，透过Hamann工程师针对跑车空气滤芯、不锈钢排气系统、ECU供油点火程序重新撰写等程序，使这具6.3升V8 自然进气引擎可输出最大马力636hp，最大扭力680Nm/4,850rpm，变速箱为七速双离合器自手排，在Race Start起跑控制系统辅助下，0～100km/h加速时间只需3.6秒，极速320km/h，在路上难逢敌手。

　　FAB Design 奔驰SLS63 AMG Roadster

　　近日，总部设在瑞士的改装厂商FAB Design发布了基于奔驰SLS63 AMG Roadster的改装作品。全车的空气动力学套件是必不可少的，尾部延续的原厂的风格，并没有做出大的改变，糖果红的车漆辣味十足。

　　内饰没有落入俗套的采用大量碳纤维装饰件，整体的感觉更加高雅，这让我们感到惊喜。性能方面，615马力的最大功率以及800N.m的最大扭矩，比原厂提 高了52马力和150N.m，动力上的提升还是非常惊人的。

　　Brabus 奔驰SLS AMG Roadster

　　在去年的德国埃森改装车展上Brabus为我们带来一部力作——SLS AMG Roadster改装版本。空动套件全碳纤维材质打造，包括全新的前扰流，前挡泥板上的新的进气孔，车身的侧裙摆，以及后扰流，车后侧身的进气孔，以及4出的尾排和全新后分流器。轮 毂选自Brabus 自己的 Monoblock F ，前20寸 后21寸的规格。另外车身的悬挂系统式可调的，通过驾驶舱内的按钮可以实现车身40 mm升高，另外车的前轴在新的升降系统下可以抬高50 mm以应对复杂路况。内饰完全提供个性化选装服务。

　　动力部分，原厂的 6.3 升V8 从571 PS (420 kW / 563 hp) 调教为 611 PS (448 kW / 600 hp)。

　　Kicherer 奔驰SLS AMG Roadster

　　来自德国Baden-Württemberg改装商Kicherer对奔驰SLS AMG Roadster进行改动，发布了自己名为GT/R的改装项目。可以看到前脸的设计是全新的，据说设计灵感来自食人疯子汉尼拔带的铁口罩的风格，另外加低的前扰流和边翼条都采用了碳纤维的材质。4出的运动尾 排也很注目。轮毂采用了Kicherer自家的RS-1系列，尺寸为21寸。Kicherer另外还对此车的悬挂做了调整，驾驶者可以通过一个按钮来实现 车身悬挂提高和降低。

　　动力方面提升到630 PS(原厂571PS)，700 Nm(原厂650Nm)。0 到100 km/h 3.5 秒达成，极速320 km/h。

　　超跑终结者：限制级改装车TIKT Tripple X

　　光看Corvette ZR1的数据，638匹的马力，819Nm的峰值扭力横看竖看都称得上是一台超级跑车。但对改装车厂来说，改装的幅度就有如女人的衣柜一样，总少那么一件！因此来自德国的改装厂TIKT便以Corvette ZR1为基础，推出一台名为TIKT Tripple X的改装劲车！

　　TIKT首先改善了Corvette ZR1的进排气系统，包括了汽缸盖、凸轮轴与汽门弹簧，当然增压器的改良与节流阀的升级也要一并纳入。这一改马力即上看769匹，扭力峰值也放大到910Nm。

　　改装界都知道，把马力改大难度不高，但周遭没跟着动那么开完一圈车子也差不多可以报废了。因此TIKT第二步便是调整阀门座并改善冷却系统，确保冷却液可以在高速之下把引擎的热量带出来。

　　光看Corvette ZR1的数据，638匹的马力，819Nm的峰值扭力横看竖看都称得上是一台超级跑车。但对改装车厂来说，改装的幅度就有如女人的衣柜一样，总少那么一件！因此来自德国的改装厂TIKT便以Corvette ZR1为基础，推出一台名为TIKT Tripple X的改装劲车！

　　也因为增加的马力，TIKT也着手升级悬吊，除了降低车身30mm之外，前悬吊避震器安装位置也下修50mm。最后换上一组轻量化的Zerra Ultralight Evo 2轮圈也是绝对必要的。最后为了提供更为优异的空气力学，前保感、侧裙以及尾翼的部分也有修改。

　　太岁头上动土 法拉利599改装集锦

　　作为超跑领头羊的法拉利一直以优良的做工和出色的机械性能受到世界各地车迷和车主的喜爱，而法拉利599车型更是其中的佼佼者。但是却偏偏有人胆大妄为，居然拿它来做改装！莫不是太岁头上动土！？

　　Romeo Ferraris 法拉利599 GTO

　　日前，改装厂商Romeo Ferraris专门针对599 GTO推出了新的改装套件。引擎部分，Romeo Ferraris为其安装了高流量空滤、运动型排气等。仅仅是这些微小的变化，就让599的最大功率和扭矩分别提升了15马力和13牛米，达到了676马 力和633牛米。

　　此外，Romeo还未599 GTO准备了二阶升级套件，包括另一套排气和改装ECU。这使得原本的6.0升V12发动机具有了700马力的超强功率和668牛米的峰值扭矩。当然，和 许多改装车一样，客户还有这大量的碳纤部件可以选择，包括后视镜、后扩散器以及前扰流板等等。

　　Vorsteiner 法拉利599GTB

　　美国 Vorsteiner改装厂以 Ferrari 599GTB超级跑车为基础、为其换上量身订做的 Vorsteiner 599-VX专属改装套件，打造出操控性更强的大马力猛兽！Vorsteiner 599-VX外观套件包含了全新设计搭载独特珍珠烤漆的碳纤维前保杆、碳纤维赛车引擎盖、碳纤维后叶子板进气罩、碳纤维导流尾翼、碳纤维后保杆(附车尾分 流器)。与原厂车身板件相比，599-VX外观套件的重量轻了70%。

　　Vorsteiner 599-VX套件内所提供的HGTE强化悬吊(包含硬化弹簧、避震器、与后防倾杆系统)能降低车身重心并提升车辆整体的操控性能。Vorsteiner同 时还为车辆打造了限量的轻量化Monoblock锻造铝圈。

　　Anderson Germany 法拉利599GTB

　　德国知名改装车厂Anderson Germany发布了一款针对599 GTB的改装车型。车身方面，并没有较大的改动，采用炭黑漆面的车身，用两条红线覆盖车头至车尾贯穿车身，装配HAMANN设计的车身套件，提升空气动力性能。轮毂亦采用 HAMANN21寸磨砂铝合金轮圈，以红色外圈加以点缀。而在内饰方面在饰板、把手、排挡部分和赛车桶椅采用碳纤维材质。并在方向盘、副手，座椅上更换为手工缝制真皮座椅，并且也在内饰用红线点缀。

　　动力方面，本身搭载的V12自然吸气发动机就已经调教的非常完美，所以Anderson Germany在此基础上增加Hamann设计的排气系统，使其增加30匹马力，达到650匹马力。

　　Graf Weckerle 法拉利599GTB

　　德国奢华汽车改装厂Graf Weckerle向来对世界顶级超跑青睐有加，并以其独特复古的品牌Logo及衍生出的轮圈让人留下深刻印象。这家公司曾经以一辆法拉利Ferrari 599 GTB Fiorano为基础，全新打造了一辆极具力量和张力的顶级跑车——Fiorano Comte Noir(黑色伯爵)。此外，其Graf Weckerle品牌Logo造型的轮圈也非常的引人注目，黑色花纹轮圈和此前的阿斯顿-马丁V8 Vantage轮圈一致，唯一不同的是，这次变成了酷黑色。

　　动力方面，法拉利599 GTB原厂的6升V12发动机能够输出620马力的功率，不过在经过改装商提供的改装件加持之后，输出功率居然达到了835马力。而为了能够更有效地掌握好这台835马力的巨兽，在底盘方面，全新的减震和可调悬挂系统的使用可以使前轴升高40mm，一定程度上是增加 了这款动力提升版超跑的易控性，保证835马力的输出能够有效地传递到路面上。

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