设计新概念入驻爱车
http://www.sina.com.cn 2011年07月21日 07:17 名车志
ZF九速自动变速箱
今年1月，ZF Friedrichshafen AG承诺将推出九速变速箱，而现在这个变速箱专家已经释出了一些变速箱的细节。ZF声称第一具九速变速箱是为前轮驱动横置引擎车辆所设计的。更重要的是能 符合汽车制造商指望的燃料提升效果，九速变速箱在省油的燃油经济性上比六速自排变速箱高了16%以上。
ZF的这具九速变速箱在120km/h时速下引擎转速仅有1900rpm，一般六速自排变速箱在同样的速度下引擎转速约在2600rpm左右。 此具变速箱可承受27.2kgm～48kgm之间的扭力输出，而且在不需额外的油泵下也可与引擎的 Start/Stop系统相配合，而最後，得益於其开放软体、界面结构以及强大的电子控制元件，未来也可灵活的搭载在四轮驱动车型，混合动力车型以及各种 不同的车辆上。
未来概念卡丁车未来概念卡丁车
来自佛罗里达的设计师Beau Reid近日设计了一款未来感十足的卡丁车：GK2G。GK2G的灵感来源与F1方程式。全车采用碳纤维打造，动力来自轻量化锂电池单元，最高时速可达每小时100公里。其紧凑的尺寸保证了重量和操控的平衡性。
奔驰燃料电池车奔驰燃料电池车
在最近的一次媒体圆桌会议上，蔡澈博士称梅赛德斯开发的燃料电池车型从产品本身而言已经做好了上市的准备，此前在全球各地进行环球旅行测试的三辆试验车型 被证明非常可靠，而最大的问题则是基础设施的配套，目前，梅赛德斯希望通过这次环球旅行来征集可靠的合作伙伴共同发展燃料电池车型的基础设置配套工作。
基于产品本身的成熟度，梅赛德斯已经将原本2105年开始量产的计划提前至2014年，这些量产车型将拥有250英里的续航里程。通过实验版本的环球旅行，梅赛德斯已经向世人证明了燃料电池车型的日常实用性。但是在量产版本的价格方面，蔡澈博士称并未确定。
最节能电动车全球最节能电动车
曾是制造出经典超跑 McLaren's F1幕後最大工程的 Gordon Murray，这次带领旗下 Gordon Murray Design设计公司於英国伦敦，发表了一辆号称目前全球最节能的都会电动车，T.27。
获得英国政府资源、耗资9百万英镑的T.27电动车开发计画，仅花了17个月的时间，团队就将平面概念，延伸出能实际操作行驶的prototype 原型车。T.27的开发理念是要打造出一辆具拥低 CO2排放量、低制造成本、同时又能解决都市里塞车与停车问题的都会小型电动车；因此选用了轻量化与高安全性的结构来制作T.27。
本拉登排档头本拉登排档头
American Shifter Company排档头制造公司将限量生产5000个本拉登排档头，而每个排档头皆由手工彩绘上色，并经过特殊护膜处理，让顏色不易退色或磨损。此外，每个 宾拉登排档头还附有转接固定器，让排档头能与绝大部份车款的排档座结合。