中国新首富的诞生

http://www.sina.com.cn 2009年12月26日 10:06 《经济观察报》

  “我不相信别人能做到的,自己会做不到。”王传福说。

  此外,从不墨守成规的王传福还做了一个极为大胆的决定,就是自己发展供应链。除了玻璃和轮胎,比亚迪汽车几乎所有的零部件都是由自己生产。这种自给自足的配套方式,在给比亚迪带来成本优势的同时,也将其分摊市场风险的后路堵死了。纵观全球,几乎没有哪家汽车制造商会采用这种自给自足的配套方式。

  不过比亚迪仍凭此取得了惊人的成功。由于成本优势突出,比亚迪成为自主品牌汽车阵营中的新生力军。今年1至10月份,比亚迪累计销售汽车33.76万辆,全年销量有望达到43万辆。

  而汽车业务也开始成为比亚迪除手机电池之外的最大利润源。比亚迪股份(1121.HK)在最近发布的前三季度业绩报告中称,得益于今年中国汽车市场销量的剧增,今年1至9月份,比亚迪的营业收入达到263.61亿元人民币,同比增长39%,实现净利润23.38亿元人民币,同比增长201%。

  此外,比亚迪前三季度的经营性现金流入达87.5亿元,不仅满足了业务扩张的46亿元需求,还偿还了去年以前的借款23亿元,现金净增加18.3亿元。

  事实上,如此“节衣缩食”做企业的王传福,在日常生活里也保持着同样的勤俭。时至今日,他已从当年的农家苦孩子,成长为“中国首富”,但他依然朴素,每次出差搭飞机都只坐经济舱,也从不摆前呼后拥的“老板”架子。

  王传福也因此获得了比亚迪绝大部分员工发自内心的尊敬,他甚至还是很多年轻员工的偶像和梦想。他们都希望能像王一样,成为自己梦想的实践者。

  王传福对技术的狂热,在比亚迪内部众人皆知,也没有任何一个人,敢在技术问题上跟他打马虎眼。他曾对记者说,做电池如果不亲自拆装、不了解清楚其内在的结构,他心里就不踏实。

  他正是用这种不知畏惧、永不服输的劲头逐个攻破了电池领域的难题。即使身为老板,他有太多繁杂的管理、决策以及对外谈判工作需要处理,但他仍会用一大半的时间泡在研究院里琢磨技术。

  在记者与其少有的几次面对面采访中,他每次说话都很严谨,但一谈到技术就滔滔不绝,且有理有据,不会给人夸夸其谈的印象。虽然他严肃得有些过了头,但与他对话的人仍能够从他身上读出坚定的自信。

  其实,对于王传福这样一个电池技术的狂热分子来说,造汽车远不是其终极目标,眼光总是先人一步的他,很早就看到在能源紧张局势下,电动汽车的光辉前景。他想借助汽车这个更广阔的平台,颠覆电池行业,甚至颠覆世界能源格局。

  王传福相信自己手里的“铁电池”技术是起爆世界的核武器,他曾公开表示,搭载了铁电池的比亚迪纯电动车一次充电续航里程是350公里,但拥有类似电动汽车技术的通用每次充电续航里程不过64公里。

  不过电动车要实现商业化,还有很多待解的难题,尤其是核心技术的产业化以及电动车相关配套设施的建设和普及。

  王传福试图复制曾两度助其大获成功的全产业链整合模式。去年,他花1.71亿元人民币收购了宁波中纬半导体公司,并准备将其改造成电动车用IGBT(绝缘栅双极晶体管)生产线,以实现电动车产业的“垂直整合”。

  不过这项技术属于行业难题,目前只有英飞凌等极少数国外半导体厂商掌握,而王传福买来的生产线技术却还停留在20多年前,比亚迪要想攻克这道技术难关还需假以时日。

  但留给王传福做技术储备的时间已经不多了,他正面临一场空前激烈的竞争,而对手全部是全球知名的跨国汽车集团。在通用、丰田先后发布了自己的电动车计划后,日产汽车也于今年8月份发布了号称“全球第一辆可交付正常使用的纯电动车”的Leaf车型,这家日系车企还在中国大力推进其电动车计划,并先后与武汉、广州市政府签订了试运行协议。

  不过王传福无惧挑战,除在中国推F3DM车型试水油电双模混合动力市场外,他还打算把比亚迪的纯电动车E6卖到美国市场去。根据王传福的计划,明年年底,他将在美国的部份地区试水,先面向当地政府机构、公用事业公司和其他企业客户推出数百辆纯电动车,定价超过4万美元。

  事实上,王传福也清楚地知道,要实现全行业的颠覆,仅靠比亚迪一家企业的力量是无法完成的,所以他决定联合其他实力雄厚的汽车制造商走电气化路线。

  今年5月份,比亚迪与大众汽车就双方在新能源领域的合作签署了谅解备忘录,准备在混合动力和由锂电池驱动的电动车领域探讨合作机会,王传福则明确表达了希望开放车用电池领域,作为体验式供应商与其他品牌进行合作的意愿。

  当然,对于有“大梦想”的王传福来说,电动车只是其宏伟事业蓝图的起步,他的终极目的不是“电动汽车大王”,而是做能颠覆世界的“新能源大王”。在某次与记者面对面的采访中,他曾豪情万丈地宣称,比亚迪将来至少要利用塔克拉玛干1/2的地方发电,并通过提高光伏电池的转换效率,深度整合太阳能电池产业链。

  而在王传福脑中勾勒的新能源版图中,太阳能电站、储能电站和新能源汽车是三个核心板块,他准备大规模应用全球储量最大的金属“铁”和全球储量最大的非金属“硅”,实现人类能源战略的彻底改变。

  虽然王传福离自己梦想中的成功还有不小的距离,但敢想敢干的他从来没有迟疑过,即使周遭充满了反对的声音,他也会坚持按自己所认定的正确道路走下去。或许正是他的敏锐、刚毅、果断及其在新能源技术上的突破能力,让查理·芒格如此为之折服。

  王传福也从不讳言自己的 “专断”,他曾说,“公司里还有谁比我更懂?我的决策有98%以上是正确的”,说这话时,他眉宇间隐隐透出一股王者的霸气。

  就是这样一个低调与张狂并存的人,将来是否能如查理·芒格所说,成为有史以来最重要的生意人之一?

  一切皆有可能。

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