展会，总是个让人心潮澎湃的大PARTY，科幻如IT展，霸气如汽车展，美丽如时装展，精致如家居展……每种展会，都会吸引与之相关的大量人群。但要说起什么展会最“阔”，那肯定当属每年三月底四月初的海天盛筵。在堪称中国的“里维埃拉港”的三亚，动辄千万甚至上亿的游艇和公务机们，一举一动都备受顶级财富阶层的关注。2013年，这场“王的盛宴”将有哪些参与者？每个人都在拭目以待。

博星82’游艇

    游艇

　　圣汐曼哈顿63中国限量版

　　随着中国在全球的影响力不断增强，越来越多的产品推出了中国定制版，游艇也不甘落后。2012年7月，圣汐在英国普尔总部宣布推出曼哈顿63中国限量版，全球仅有三艘，首艘已于去年10月份完工，并在海天盛筵首次与大家见面。

　　圣汐国际的设计师Stuart Jones谈到在为该船进行内饰设计时的想法，“为了凸显它的独特性，从一刚开始，我们就需要很好地去理解这个东方国家消费者特有的要求以及生活方式，我们期待打造出一款独具匠心的非凡游艇，无论是在外观还是在内饰上。 在内部布局方面，我们特地新增了休闲娱乐社交区域，配备顶级大屏幕电视机以及卡拉OK设备。圆形的餐桌、天花板上镜面背光元素的运用等，大大提升了整个甲板的空间开阔感，营造出奢华舒适的氛围。与此同时，我们特定选用独特的材料和漆料来制作这款游艇，打造出中西方文化完美融合的产品。”

　　正如其他矜贵奢华的曼哈顿系列产品，曼哈顿63 中国限量版秉承了一贯的优雅风格和卓越性能，完美的比例分割以及对细节的苛刻追求，将它的魅力尽显无遗。这款游艇汇聚众多奢华元素：带遮阳棚的飞桥、升级到热带配置的空调系统、Seakeeper稳定器以及各种娱乐设施等等。明与暗色彩的巧妙结合，令内部空间设计充满活力。

　　外观方面，曼哈顿63中国限量版全长21米，拥有一间贵宾舱、一间客房和一间娱乐室，并配备卡拉OK娱乐设施。配合Twin V8 1000 MAN引擎，最高航速可达33节。

　　博星Pershing 82’

　　法拉帝集团每次参展都会带来强大阵容，今年也不例外，法拉帝、定制法拉帝、博星等旗下品牌将悉数亮相，最具亮点的当属亚洲首发的博星Pershing 82’。

　　博星82’由博星游艇首席设计师Fulvio De Simoni亲自执笔设计，并与法拉帝集团AYT先进游艇技术中心以及法拉帝Centro Stile风格设计中心通力合作研发而成，与其前身Pershing 80’相比，它拥有更动感和活跃的外部轮廓，更加宽大的可打开式侧窗为舱内提供了更佳的采光性。狭长的上层建筑凸显出全新的迷人外形，同时引入了配备可升降驾驶台的阳光甲板，让游艇看起来更加修长，并提供享有空前高度的可能。

　　博星82’全长24.97米，可拥有4间最大宽度为5.50米的舒适客舱(舯部的主舱、船艏的VIP舱和两间配备两张单人床的客舱)作为标配，或者选择选配3间客舱，外加在右舷配备的影音娱乐室以及两间带有3张床的船员舱。另外，博星82’继承了博星74’的一些优良传统，例如能够通过自动舱口和碳钢扶梯方便进入的阳光甲板，还有环绕式灯光系统等。

　　动力方面，新款博星82’游艇为保证海上最佳表现而安装了两台2345马力(1792千瓦)的MTU 16V M93强力连接马达，配备ZF的Searex SR140S表面螺旋桨，保证了45节的最大时速、40节的巡航速度和极高的舒适度，此外还有300多海里的标准里程。ZF的自动配平是一个在任何速度下都能够自动优化至最佳水平的系统，把这艘游艇推向了高科技水平。

　　亚诺Sun Odyssey 509

　　本次海天盛筵，亚诺有7艘游艇出席，其中3艘是国内新亮相的型号，包括Prestige 620S、Prestige 550和Sun Odyssey 509。

　　Sun Odyssey 509是亚诺Sun Odyssey系列推出的全新旗舰，根据造船学及设计领域中最先进的技术发展打造而成。Sun Odyssey 509的船体专为远洋巡航而设计，拥有较长的吃水线、优雅的轮廓及尖舭缘线(其作用是可以提高速度，增强稳定性，增加后舱空间)，并对空间布局做了深入研究。一个出色的平衡舵和龙骨的配置为其提供超乎寻常的稳定性和追踪性。Sun Odyssey 509的这种卓越平衡性使其极具适航性，确保在任何海况下都能安全舒适地航行。另外，Sun Odyssey 509可提供多种组合以满足不同客户的需求。可选择的有两种不同的桅杆、三个不同的主帆和大三角帆，或者是大三角帆与球帆组合，还有各式各样的球帆。

　　内部设计方面，Sun Odyssey 509的特点在于使用实木、亚光涂层、浅色调和间接照明。它拥有十个船身舷窗、六个舱顶窗、十个平甲板舱口和四个开放式舷窗，整个船内空气流通和自然采光极佳。Sun Odyssey 509内部空间的设计特点在于完全使用航海和娱乐所需的最先进技术，包括位于船身中心地带的四个真正的生活空间：一个带有大餐桌的沙龙，一个能同时容纳两人的T型厨房，一个带有小酒吧的长条座椅和一个大的海图桌，还有方便使用的充裕存储空间。大空间、大床位等，都确保了这艘旗舰具备无与伦比的适宜居住性。最后要强调的是，Sun Odyssey 509的内部装饰部分也有不同方案可供选择：不同的垫衬物、不同的地板以及为增强舒适度而提供的额外设备。每一位船主都可以拥有自己的个性化定制。

    公务机

　　达索猎鹰2000LXS

　　去年10月，达索公司宣布推出猎鹰2000LXS公务机，与猎鹰2000LX相比，其机场性能、有效载荷及客舱舒适度均有更佳表现，该机型将于2014年全面取代猎鹰2000LX。

　　猎鹰2000LXS能够以0.80马赫的速度飞行4000海里(标准飞机配置，加满燃料，载客6人，NBAA IFR燃油储备，85%波音年度风)。它能在19分钟内迅速爬升至41000英尺的高度，达到45000英尺的中等巡航高度达，其最高升限则能达到47000英尺。在正常的着陆条件下，只需2575英尺跑道即可着陆，距离之短，足以媲美涡轮螺旋桨飞机。

　　与前代机型相比，猎鹰2000LXS的客舱噪音等级降低了2分贝。该机型将标配全新的FalconCabin HD+客舱管理系统，以供乘客随心掌控旅程，更享飞行便利，从而在机舱之内营造出完美的办公环境。该系统通过最大尺寸达22英寸的显示器提供高清显示，乘客使用iPod Touch或iPhone，即可在机上的任何一个角落随时控制显示器的功能。借助一套专用应用程序，乘客可以根据自己的喜好控制视频播放、操作电子百叶窗或者调整灯光、温度及其他客舱参数。

　　2000LXS搭载两台由加拿大普惠公司生产的新一代308C发动机。此款发动机的性能已经在猎鹰2000EX/LX上得到了验证，在国际标准大气(ISA)+15?C的条件下，每台发动机的最大推力可达7000 磅。最新一代发动机还采用了新型TALON II®燃烧器，动力性能比起前一代机型丝毫未减，但氮氧化物排放量却减少了20%，其环保水平将比未来的CAEP/6环保标准高出40%，真正顺应了低碳时代的发展。

　　巴西航空莱格赛650

　　莱格赛650是巴西航空工业公司全系列公务机产品旗舰机型之一。自2009年年底投入运营以来，因集先进技术、卓越性能、睿智奢华于一体，该机型赢得全球社会显贵及各界精英的喜爱。2012年，巴航工业对莱格赛650已堪称完美的内饰进行全面升级——采用全数字客舱管理系统有效减少噪音，令客舱更加安静、舒适；配备更加完善先进的机载商务设施，确保用户在旅行途中既能全身心放松休憩，亦可进行高效的工作，尽享旅途旖旎风光。

　　全面升级后的客舱采用了新的客舱管理系统，即霍尼韦尔Ovation® SelectTM 数字化客舱管理系统。该系统配备了全套高清视频系统，包括目前风靡全球的iOS(iPod/iPhone)设备所需的对接和输入设施，三维移动地图、蓝光播放器、USB接口、高清晰多媒体接口(HDMI)、视频图像配接器(VGA)及复合视频端口等。

　　莱格赛650是同级别机型中唯一一款真正实现三舱独立布局的机型，也为商务人士提供了很多便利，例如客舱设有无线局域网，满足喜欢使用蓝牙声麦的用户的需求(该系统适用于黑莓和网络电话等有线和无线电话)。该局域网使用了可覆盖全球的SwiftBroadband Inmarsat 航空服务，并与政府加密和保密通信标准兼容。拥有多标准(b&g无线协议)的无线局域网数据传送速度达每秒432千位节。飞机上还安装了无线铱星电话系统，有助于用户时时实现全球范围的通话和数据通信服务。该系统还可实现客舱和驾驶舱之间的对讲功能，同时具备 “转接”和“等候接听”等电话会议功能。