拥有游艇的人生注定逍遥
http://www.sina.com.cn 2011年07月06日 07:32 新华网
看货
购艇时尽可能地要看到实船现货，没有新船也要看看已成交的船，与已经购艇的其他船主进行交流。其实在下手之前多看几款艇是非常重要的，毕竟这个水上玩物并不像汽车那样接触得多，看得多了，对游艇的品质、设计和配置才有深刻的了解。另外，也要确认销售商能否有能力提供完整的售后保障服务。游艇的主要技术文件——船体布置图、设备清单、操作指南也是必须要看清楚的。尤其需要注意的是，游艇的主机和副机也是均有单独的系统文件的。
付款
购买游艇一般是先付30%作为签约金，购买进口船型时，代理商出示出货证明后(证明船已经准备运往国内)要再付50%，最后交船确定了船型、规格、配备符合订单，下水试航与过户登记的手续齐备，则需要付清20%的尾款。也可以通过贷款分期买艇，具体销售商会与你商谈。
3 买下游艇怎么“养”？
砸钱是件非常痛快的事，也是最简单的事。“养”游艇才是最为耗费精力的事儿，游艇在海上也需要挂牌、考证、遵守交通规定。
注册登记
购艇后要到海事局进行所有权登记和国籍登记，包括购货发票、出厂证明、合法身份证明、船舶技术资料和照片等，并给游艇起好名字，申请登记“船舶所有权证书”。
然后应向船检部门申请检验，取得船检证书，再到海事局取得“船舶国籍证书”，这样，你的游艇就拥有了“航行权”。
考取驾照
如果想自己享受下驾艇出海的乐趣，那么游艇驾照是必须要考取的。和私人飞机驾照一样，游艇驾照的考取也是有相当难度的。
看海图是项基本功，要掌握海上的航道、锚地、交通密集区及海上养殖区，驾驶游艇时要尽量避开这些区域，确需穿越航道时尽量直线穿越；如果你的游艇核定的“航行区域”足够大，允许出港航行时，要顺着船舶总流向且在航道外缘行驶，不要影响大船航行；进港亦然。
船艇操控和车辆操控区别很大，尤其在涌、浪、风的作用下就更加明显，所以操控技术也很关键。最后要学会识别海上的助航标志及船上的号灯(夜间)号型(白天)。海上航行、停泊、施工、捕鱼及发生故障的各种船舶都在显示着各种不同的号灯、号型，你只有熟练掌握了这些“标志”，才能合情合理地进行避让及采取各种安全措施。
航行
考取游艇驾照要去有资质的游艇俱乐部，考试和发证机构是海事部门。 根据规定，船舶进、出港或在港内航行、作业，均应向港务监督或其设置的签证站点办理签证。同时，游艇还必须具备《船舶安全检查记录簿》。
停泊
游艇是不能随意停放的，一般都是停泊在游艇港内，游艇港内铺设有成排浮箱托承的浮码头，浮码头的两侧有深入海底的水泥钢筋桩柱固定住，潮涨潮落都不会影响到游艇的安全。水、电、油的管线都铺到每一船艇泊位旁。
根据船艇大小不同，泊位的费用也是水涨船高，以最小6米的泊位(19.7尺)为例，租泊位的话，日租金约为300元，月租金要七八千元，年租金近8万元，20年的长期泊位销售价则要达到近百万元。
找到你的游艇圈子
乘风破浪，享受极致的速度和驾驭感，只有亲自驾驶游艇才能体会。冲浪、潜水、游泳、海钓……哪怕只是躺在甲板上晒太阳，也是一桩美事。游艇让人与水亲密接触，体验到另外一种新奇的生活方式。在欧美国家，玩游艇很时髦也很普及。加拿大平均不到6个人就拥有一艘游艇，像瑞典、新西兰等国家，人均拥有游艇也高达8:1。周末时，一家人乘游艇出海游玩是十分常见的场景。而除开水上生活的诱惑，游艇客们还很看重游艇的社交和商务作用。商务游艇设施齐备，装饰豪华，甚至不亚于五星级酒店。而加入游艇俱乐部，就相当于进入了一个高档社交圈。在休闲娱乐的同时，融进了对玩伴社会身份的选择和认同。
游艇俱乐部一般采取会员制，收取会费，向会员提供游艇租售、维修养护、驾驶培训、领航开航及配套休闲娱乐等服务。
深圳大梅沙湾游艇会
借用原有天然内湖资源，游艇会将原有56000平方米的凹入式天然内湖，打造成一个能接待200多艘游艇和帆船的最值得信赖的天然避风港，可停泊100多英尺的中大型豪华游艇。
苏州太湖水星游艇俱乐部苏州太湖水星游艇俱乐部
谈及长三角地区的游艇俱乐部，太湖水星游艇俱乐部是不可缺失的。这家由美国宾士域集团投资的游艇俱乐部，是国内最早具有国际水平的一体化私家会员制俱乐部之一，在业内拥有很高的知名度。
九龙山游艇俱乐部
坐落于杭州湾九龙山国家森林公园的九龙山游艇俱乐部是国际标准的私人会员制俱乐部，也是目前中国最高级的游艇俱乐部之一。
三亚鸿洲国际游艇会三亚鸿洲国际游艇会
鸿洲国际游艇会位于三亚河入海口半岛处，身处海南岛，自是拥有令人艳羡的热带海洋资源。