众所周知，底特律是美国的汽车之城，那么在汽车之城举办的车展自然是各大汽车厂商发布全新车型的重要平台。

雷克萨斯IS

　　作为新年以来的第一场重要车展，底特律车展没有让大家失望，各大汽车厂商纷纷带来全新车型，以进一步扩充产品线和树立品牌形象，为广大车迷奉上了精彩的新车盛宴。

　　不过，如果要在新车云集的车展上找到一款令所有车迷心花怒放的车型，非2014雪佛兰克尔维特Stingray莫属了。作为克尔维特家族的发源地，在底特律发布第七代克尔维特再合适不过了。

　　只要不是铁石心肠，任何人都会对这款全新克尔维特充满期待吧！通过一系列改良和升级，雪佛兰想要重新定义他们这款神圣超跑的驾乘体验并带来革命性的全新感受。

　　搭载全新6.2升LS1 V8引擎的第七代克尔维特将能够迸发出450马力的输出功率，加之全新铝制底盘以及部分碳纤维组件，毫不夸张地说，这将是有史以来动力最强劲、跑得最快的量产版克尔维特。

　　尽管至今雪佛兰尚未公布克尔维特Stingray的售价信息，但很快它就将于2013年第三季度进入全美境内的各大雪佛兰经销商展厅。

　　简单地说，2014款奥迪RS7就像是一头“被插着木棍的公牛”，将源于赛车的高性能融入性感的车身，RS7天生就是为那些怕迟到而急忙赶路的生意人所准备的，这正是奥迪RS系列所一直专注的理念。

　　由全新4.0升双涡轮增压V8引擎提供高达560马力的功率，RS7能够在3.9秒内完成0-100km/h的加速。这款车正是众人所追求的高性能、舒适性与技术的完美结合。从车尾双排气管中传出的正是V8引擎的咆哮，使得车内的Bang & Olufsen音响顿时黯然失色。

　　作为一款旨在抢占更大市场份额的车型，梅赛德斯-奔驰CLA级轿车自从CLC概念车发布以来便被大家寄予厚望。

　　有着“Baby CLS”昵称的CLA级轿车将CLS级车型的性感和线条完美传承，梅赛德斯坚信，这款车的推出将吸引众多年轻人的目光——而年轻人正是汽车工业领域一片正在茁壮成长的市场。

　　而雷克萨斯IS则是一款少有的有着概念车外观的量产车。其大胆的线条及标志性的纺锤形进气格栅让你不由自主地注视着它，哪怕是讨厌它，你的目光也无法从它身上移开。

　　2014款雷克萨斯的出现终于让其德国竞争者们感到有些“压力山大”，它将品质与性能完美地结合。不得不提的是，IS甚至为其动力进行了“配音”，通过精心调校的排气系统，IS的动力仅通过声音就能够展现得淋漓尽致。雷克萨斯IS更像是一款人们乐于去驾驶而不是停在一边晒太阳的奢侈品。

　　凯迪拉克ELR——一款环境友好的凯迪拉克，将在可替代能源市场上大放光彩。我们所熟悉的凯迪拉克有着锋利的棱角和硬朗的线条，而ELR的出现可以说是在几年内市场上外观最性感的增城型纯电动车。而其搭载的雪佛兰沃蓝达动力总成经过改良使得燃油经济性能够达到24 km/l，在吸引眼球的同时也为环保事业做出了不小的贡献。