本届广州车展，除了德系车一如既往的强势之外，主场作战的日系车也抱团出击，试图挽回政治波动带来的颓势。但现场最让人血脉贲张的，无疑是由英、意军团主导的跑车秀。

阿斯顿-马丁站台

　　作为每年的最后一场汽车盛宴，广州车展一向被看作是中国车市来年的风向标和晴雨表，今年的车展从主题口号上就体现出这一点：“引领方向，驾驭未来”。总共有 950 款车型登台参展，相对去年增加了 50 款；其中全球首发车型为 34 款，比去年多出4款；亚洲首发车型有 23 款，超过去年 10 款；于是乎，今年的参展面积也有所扩张，就连观展日期都从上届的一周延长至 10 天，可见汽车厂商们都铆足了劲要趁年底在此一搏。

　　“像个车展”，是很多人对此次广州车展的评价，因为终于少了一些喧宾夺主的模特以及摇大旗式的表演，关于汽车以及相关技术的展示显得更加纯粹和理性了。除了德系车一如既往的强势之外，将广州视为大本营的日系车采用抱团出击的方法，企图挽回今年因为政治及政策原因导致的损失。比如在本田中国的带领之下，广汽本田、东风本田、讴歌联合参展，集中展示在环保、安全、品质上的成效，可见新能源这一块依然是日系车的强势。

　　相比乏味的新能源车，跑车阵营无疑更令人血脉贲张，它们在被厚帆布罩着的时候就已经霸气外露了。法拉利带来了目前史上最强 V12 车型 F12 berlinetta，据说它在 Fiorano 赛道创造了法拉利目前所有公路版跑车中的最佳成绩。今年正逢法拉利进入中国市场 20 周年，展馆外的巡游车队让很多路人也饱了眼福，甚至抢占了社会新闻的版面。另一厢英国人也有自己的周年庆——007 系列电影诞生 50 周年，阿斯顿-马丁展台的明星是最新的旗舰跑车 Vanquish。而捷豹也带着首款双门双座跑车 F-TYPE 强势回归，这让我们想起捷豹曾称霸勒芒赛场，有着超过 75 年的运动精髓。

　　法拉利 F12 berlinetta：史上最强

　　作为迄今为止动力最强劲的 12 缸运动型跑车，F12 berlinetta 配备了排量为 6262cc 的 200 个大气压力燃油直喷 65°夹角 V12 发动机。这款自然吸气式 12 缸发动机拥有令人瞠目的卓越性能，在转速为 8250 rpm 时的最大功率输出为 740 CV，功率系数 118 CV/l，最大转速 8700 rpm。这些数字均创造了此类发动机的最高纪录。扭矩峰值达 690Nm，在转速仅为 2500 rpm 时就能实现峰值 80% 的扭矩，确保了优异的加速性能和响应能力。

　　F12 berlinetta 从静止加速到 100 km/h 只需 3.1 秒，而 0-200 km/h 仅需 8.5 秒，无可争议地成为法拉利历史上性能最出色的公路版跑车。

　　玛莎拉蒂 GranTurismo Sport：运动升级

　　玛莎拉蒂 GranTurismo Sport 跑车运动版通过一系列技术及设计上的突破，将玛莎拉蒂豪华旅行跑车的概念再次延伸。设计师将新型前大灯及经典的椭圆形格栅进行联动设计，强化车头的美感，配上全新推出的“Blu Sofisticato”蓝色车身，奠定了玛莎拉蒂专属的意式风格。

　　脱胎于赛车血统的因素让其在性能方面也毫不逊色，动力强劲的 4.7 升 V8 发动机现在可产生 460 HP 的最大功率和 520 Nm 的最大扭矩，配合 MC Shift 快速换挡技术的电子控制变速箱，最高车速可达惊人的 300 km/h，0 至 100 km/h 加速时间仅为 4.7 秒，在豪华舒适与精湛工艺的交融下，这款全新豪华旅行跑车呈现出极致魅力。

　　捷豹 F-TYPE：首款双门双座跑车

　　F-TYPE 基于捷豹第四代轻型全铝架构而打造，不仅带来高强度车身，还有效减少整车重量。这辆车使用大量电脑辅助设计程序，采用棱角犀利的格栅和肌肉感十足的引擎盖造型，两条核心线勾勒出优美绝伦的视觉效果。

　　内饰方面，F-TYPE 打造了一个全封闭的、所有控制按钮以逻辑分类且触手可及的“one plusone”驾驶空间，使驾驶者更专注于驾驶体验。不仅如此，其还将驾驶座和乘客座明显区分，并采用不同涂饰：驾驶座的仪表板和中控台顶部运用更精湛的工艺。F-TYPE 搭载全新 3.0 升 V6 机械增压汽油发动机，并配备 8 速自动变速器及智能启动/停止系统。

　　阿斯顿-马丁 Vanquish：手工打造

　　全新 Vanquish 在阿斯顿-马丁由位于 Warwickshire Gaydon 的全球总部进行设计并由精湛的技师手工打造而成。全新 Vanquish 采用最新一代 VH 架构不仅重量轻、结实、灵活，而且异常坚固。每个车身面板均采用了灵活性的碳纤维结构，具有极高的强度/重量比。全新 Vanquish 比前代 DBS 的扭转强度大 25% 以上，因此极其抗弯曲，并可进行响应性和预测性操控。

　　全新 Vanquish 动力表现可谓淋漓尽致，该款新车由经过大幅改进的自然吸气 6.0 升 V12 汽油发动机提供动力，配以成熟的 Touchtronic 2 六速自动变速箱，优异性能足以令人叹服。

　　保时捷 Panamera Platinum Edition：铂银饰条

　　在所有亮相广州车展的保时捷跑车力作中，最耀眼的明星当属全球首发的 Panamera Platinum Edition。包括铂银饰条以及其他细节在内的设计元素，造就了这款极具时尚及个性的 Panamera 车型。除了外形让人惊艳，Panamera Platinum Edition 在配件选择上也实现了全面的升级——包括 19 英寸 Panamera Turbo 车轮、双氙气大灯、升级版动力辅助转向系统和双色调部分真皮内饰等都从原来的选配变为标配。

　　与所有的 Panamera 车型一样，Panamera Platinum Edition 堪称性能与效率的最佳典范。3.6 升自然进气的 V6 发动机实现了 220 kW(300 hp)的功率和 400 Nm 的扭矩。速度方面，该款新车型能实现 6.8 秒内从 0 到 100km/h 的瞬间提速，最高时速可达 261km/h。

　　沃尔沃 V40 Cross Country：北欧式越界

　　沃尔沃 V40 与沃尔沃 V40 Cross Country 越界车均为沃尔沃汽车在“以人为尊”品牌战略下推出的首款车型。V40 Cross Country 造型设计与 V40 十分相近，前保险杠进行了重新设计，雾灯形状也有所变化，前脸更加饱满。离地间隙加高 40mm，配备了 19 英寸铝合金轮毂。作为一款对通过性能有要求的车型，黑色底护板同样必不可少。同时车顶也增加了铝制行李架。

　　动力方面，沃尔沃 V40 Cross Country 动力系统也将与 V40 共享。汽油发动机有 T5、T4 及 T3，柴油引擎则有 D4、D3 以及 1.6 升 DRIVe。其中 T5 系列的最强版本为 2.5 升直列5缸涡轮增压发动机，能提供 254 马力的最大功率、370 牛·米的峰值扭矩。

　　讴歌 ILX：运动型混合动力

　　ILX 具备讴歌一贯的“人车一体”驾驶乐趣，这主要得益于讴歌独特的运动型混合动力系统，该系统由高效 i-VTEC 发动机和高功率电机组成。根据行驶状况，发动机与电机智能组合，共同驱动行驶。在启动、加速等需要大动力输出时，电机适时辅助，实现动感、迅敏的驾驭感受。在制动、减速时，电机充分回收能量，实现卓越的燃油经济性，综合油耗只有百公里 4.8L。

　　ILX 是同级别豪华车中唯一一款三厢轿车，这使 ILX 具备了超越同级的内外尺寸，也更符合中国豪华车主的传统需求。尽显奢华的前部设计确保了开阔的视野，车身重心更低，外加简练的 C 柱造型，实现实用大方的后排空间，特别是前后排座椅距离远远大于同级别竞品车型，确保了后排座位的舒适性。

　　广本 FIT HYBRID：紧凑型环保

　　在本次广州车展上，广汽本田正式发布了国内首款A0级混合动力车型 FIT HYBRID，FITHYBIRD 和 CR-Z 一样，搭载了 Honda 独创的 IMA(Integrated Motor Assist)混合动力系统，以 i-VTEC 发动机为主动力，以小型高效的电机辅助驱动，具有卓越的环保、节油性能，又具备流畅的行驶性能。作为 Honda 享誉全球的紧凑型混合动力车，FITHYBRID 实现了“时尚、实用、低碳”的完美统一，被称为“适用于城市使用的最佳小型汽车”。