用什么词汇来形容这座新世纪的建筑奇观呢？富丽堂皇？大气磅礴？现代化科技手段与人性化设计的经典作品？怎么说都不过分。如何形容其实并不重要，走进首都机场T3航站楼，你可以近距离观赏它的壮丽风采，亲身体会到它带给你的出行便利。

　　T3航站楼工程总投资270亿元，建筑面积是首都机场原有的1、2号航站楼总和的两倍多，建成后大大缓解了目前首都机场超负荷运行的现状，首都机场成为中国第一家三座航站楼、双塔台、三条跑道同时运营的机场，航班起降能力从目前的每天1000个航班提升至1700～1800个航班，空中客车A380等新一代大型客机也能在新跑道起降。

　　新航站楼屋顶钢管都是正南正北走向，旅客只需看看屋顶线，就能分清东南西北。另外，航站楼屋顶色彩从红到橙再到黄渐渐过渡。不同的颜色代表处于航站楼内不同的区域，旅客记住对应的屋顶颜色，也能一望而知自己身处哪个区域。

　　作为世界最大的单体航站楼，新航站楼内部装饰有清明上河图、长城万里图巨型屏风，以及仿浑天仪的《紫微辰恒》雕塑，还能看到《门海吉祥》的4口大缸和汉白玉制作的《九龙献瑞》，在旅客候机区则分布着古典园林景观，吴门烟雨，亭台轻盈，水雾朦胧等室内建筑小品，俨然成为展示中国传统文化的空间博览馆。

　　特别提示：

　　T3航站楼首次在国内引入了旅客捷运系统(APM)。这是一套无人驾驶的全自动旅客运输系统，全程设3个车站，行车路线单程2080米，最大发车间隔3分钟，高峰小时单向运送旅客可达4227名。新航站楼的行李处理，采用国际最先进的自动分拣和高速传输系统，传输速度最高达每秒7米，每小时可处理行李2万件。据测算，到港行李从飞机直接用行李车运送到提取转盘平均时间国内航班为10分钟，国际航班为20分钟。