环保先锋Mochi Craft之Long Range 23

　　导语：2010中国(上海)国际游艇展暨第十五届中国国际船艇及其技术设备展览会上，我们将再一次走近Ferretti(法拉帝)、 Azimut(阿兹慕特)、Princess(公主)、Jeanneau(亚诺)、Beneteau(博纳多)、等当今世界顶尖的游艇品牌，饱览其最新款、最豪华的船品。借此机会，不妨让我们先来欣赏一下这些国内外顶尖游艇品牌打造的船品“新宠”，她们中绝大部分刚于去年底推出，那让我们提前进入一场关于海洋的视觉盛宴吧。

　　如今，除个别游艇使用环保的动力系统外，造船行业内很少应用绿色的环保技术。然而，法拉帝(Ferretti)旗下以生产各种龙虾艇而闻名的Mochi Craft品牌却希望改变这种现状，公司隆重推出了长75英尺的探险艇——Long Range23，将全新的混合动力系统和先进的船体设计完美结合，共同打造了节能环保的新概念。

　　Long Range 23采用的“零排量模式(ZEM)”混合动力技术拥有4种节能动力选择，可由驾驶舱内的触摸屏来控制。柴油机推进和能量储存模式通过使用游艇的双MAN柴油发动机来提供动力，同时也可为电池组充电。在柴油机电力推进的模式下，柴油发动机和电池组能在时速约6节的情况下为游艇续航4个小时。而在“零排量模式”下，即无排放而仅依靠电池组的动力，游艇能在时速约5节的情况下续航3个小时。第四种模式被称为“零排放模式”功能，电池组可以在游艇静止时运行空调、娱乐系统和游艇的其他功能。

　　意大利的船舶技术证书协会RINA被这种排放系统深深震撼，他们向Long Range 23授予了“绿之星”清洁动力和驱动证书，嘉奖其环保理念。在此之前，还未曾有游艇获得过这种殊荣。

　　除了环保的动力系统，Long Range 23还采用了另一项先进的技术——被称为法拉帝波浪效应游艇(Ferretti Wave Efficient Yacht)的船体设计。在时速8节的航行中，船体可比同等重量和大小的其他游艇减少28%的阻力。

　　与大多数船舰破浪前行不同的是，Long Range 23在提速时船尾依然能与船身的其他部分保持水平。这是由于阻力减少后，需要的动力就更少，从而消耗的燃油也会更少。法拉贝蒂介绍说法拉帝波浪效应游艇的波状表面所提供的船身效率最高可达到每小时8~10节。而三菱减摇系统(Mitsubishi Anti-Rolling Gyro System)的应用亦为Long Range 23增加了50%的稳定性。