游艇展起航 世界三大游艇制造巨头再齐集

　　导语：2010年4月8日，中国上海。亚洲地区最大规模、最多国际品牌参与的船艇盛会——2010中国(上海)国际游艇展暨第十五届中国国际船艇及其技术设备展览会在上海展览中心再度“鸣笛”。

　　据悉，此次展会将持续四天，其间预计400多个境内外品牌将携逾200艘各类船艇与观众见面，首席赞助商“干邑之王”路易十三也再度携手本次中国(上海)国际游艇展，共同展示并演绎丰富多彩的水上运动休闲方式。去年首度在浦江畔亮相的水上展区今年会继续开放，且水上展示的实船数量将较之前翻番。

　　截至日前的统计显示，今年的400多家参展品牌中，实船类企业比例约占50%，设备类厂商约占40%，展会同时也将覆盖俱乐部及生活方式等相关服务产品，约占整体展示的10%。展会主办方表示，本届将是上海游艇展第六年，同时也是最后一年在上海展览中心举办，明年展会主展区将“移师”世博场馆，届时展会规模以及水陆联动的展示模式都将有较大改变。

　　近两成展商为“新面孔”

　　据展会主办方之一上海博华国际展览公司高级项目总监高海燕介绍说：“本届展会大家将依旧看到不少新展商的加入，首度参展的品牌接近两成，此外也有部分曾因金融危机影响而暂别上海游艇展的品牌选择了最迅速的回归，尤其值得关注的是本届展会上将显著扩张的我国台湾制造商的展示队伍。”

　　今日将首度亮相上海游艇展的我国台湾品牌有数十家，其中的东昌更是2010上海世博会的专用游艇品牌。我国台湾的游艇产业在世界范围内本就名列前茅，在巨型游艇制造上更是排名全球第五，仅次于意大利、美国、荷兰及德国，每年产值约新台币百余亿元。之前，我国台湾品牌都主要着力于欧美市场，并以定制设计和精致内饰俘获了不少国际著名人士的青睐。在经过多年的境外“游弋”后，我国台湾制造商现正逐渐把“航向”向大陆市场调整。相对于欧美品牌，我国台湾游艇在价格上也具有一定的优势。

　　“不少我国台湾制造商在过去两年也曾以考察团的身份亲临上海游艇展，尤其是去年金融危机环境下，展会上仍是一派红火的景象让他们坚定了对大陆市场的信心。相信在接下去的几年内，两岸游艇产业将会有更多的合作和交流，而这也将推动中国游艇产业进一步发展。”高海燕补充道。

　　世界三大游艇制造巨头再齐集

　　本届展会还将一如既往地汇集众多活跃在国际市场的知名品牌，意大利、澳大利亚、新西兰三大国家展团将携手莅临。全球三大游艇制造集团法拉帝(Ferretti)、阿兹姆特-贝内蒂(Azimut-Benetti)和博纳多(Beneteau)都将携旗下全线品牌亮相。

　　法国博纳多集团将首度携五艘船艇参与展示，这是该集团连续六年参与上海游艇展间携实船数量最多的一次，其中三艘会在上海展览中心展示，而两艘价值600多万的蓝高双体帆船则将进驻水上展区，这也将是浦江上首次出现双体豪华大帆船的身影。同时，继去年在上海游艇展上首发全新动力艇蒙地卡罗后，这次博纳多还将为观众带来另一款亚洲首发船品——全新的动力艇安答列斯(Antares)36；阿兹姆特-贝内蒂集团则将展示阿兹姆特品牌旗下最新的飞桥式游艇阿兹姆特70，预计售价过千万。

　　除三大巨头以外，众多其他上海游艇展的“常客”也仍将悉数登场，其中澳大利亚豪华游艇品牌瑞维雅(Riviera)和英国顶级游艇制造商菲尔兰(Fairline)更是在短暂阔别游艇展后再度回归。展会期间，重新登场的菲尔兰将与圣斯克(Sunseeker)、公主(Princess)一同携价格逾千万的实船在水上展区进行展示，这也将成就英国顶级三大游艇品牌首次相聚浦江，共同向观众和买家推介英伦游艇的尊贵魅力。法国品牌亚诺(Jeanneau)去年凭借旗下Prestige 38一举获得行业内权威刊物《动力艇》杂志颁出的“年度最佳游艇”桂冠，下周它就将携此款获奖船艇的“升级版”Prestige 39光临沪上，向观众展示这款游艇界的明星系列，据悉此船品售价将接近400万元。每年都携多艘船艇参展的宾士域水星(Brunswick)今年将继续为观众带来旗下五款船品，其中售价最高的一款船品定价618万元。

　　国内展商方面，知名品牌如红双喜、厦门毅宏、常州玻璃钢、宁波金海湾、无锡东方、汕头扬帆、珠海太阳鸟、珠海江龙、厦门瀚盛、佛山宝达、广州民华、青岛立行等也仍将激情捧场。

　　着眼游艇产业“绿色”发展

　　据记者了解，本届展会还将较往年借举办更丰富多彩的周年庆活动，除了水上试乘试驾、上海船展慈善帆船赛等常规活动以外，米兰理工大学设计学院的教授们也将携游艇潮流发源地意大利的前沿资讯来到展会现场，与大家共同探讨关于游艇设计和游艇品牌形象经营方面的真知灼见。此外，中国国际高性能船学术报告会和中国国际游艇经济暨景观水系资源开发论坛会也将继续开展，且本届的话题将响应召开在即的上海世博会，侧重讨论世博会绿色游船对中国净化水系开发游览的启示以及绿色低碳、清洁能源、节能减排技术在游艇产业中的应用，无锡尚德董事长施正荣也将“现身说法”，由其公司斥资打造的太阳能游船定于世博期间为贵宾提供观光、接送服务。

　　“1996年4月，第一届中国国际船艇及其技术设备展在上海商城的一个地下室举行，记得当时现场也就展示了十几条船艇及船模，历经十余年的艰辛发展终于促成成功‘蜕变’，如今的上海游艇展无论从展商数量、展示规模或是办展水平而言都早已跻身国际专业游艇展会之列。同样在这十几年间，国内游艇产业发展也日渐成熟，中国船艇年出口金额超过2亿美元，全国已建成64家规模不等的游艇俱乐部，80多个中心城市进行了景观水系资源开发规划和项目建设，毋庸置疑，中国游艇业迎来了发展的好时机，前景是光明的。”船艇展创办人，中国船舶工业行业协会船艇分会理事长、上海船舶工业行业协会秘书长杨新发如是说。