中国杯帆船赛收帆大亚湾

　　导语：11月2日2009中国杯帆船赛收官之战在深圳大亚湾进行，南非喜来登队将“黑马”的涵义诠释到底，不仅拿下最后一天比赛的冠军，而且以“全满贯”的完美战绩夺得2009中国杯帆船赛博纳多First40.7统一组别的总冠军。

　　作为一项面向大众的国际性帆船赛事，本届中国杯吸引了23个国家及地区的船员及近80条船队前来参加，赛会更设置了包括蓝色盛典晚宴暨时代骑士勋章授勋仪式、亚洲航海文化发展(龙岗)论坛、风帆音乐季、名人高尔夫邀请赛等助兴活动。今年的中国杯确实比前两年更加丰富好看了，但是对于深圳普通民众来说，似乎还没有感受到很强的参与感。在全部比赛结束之后，作为本届选手参加最后一天比赛的王石也向媒体表示，中国杯帆船赛离深圳老百姓还是有点“远”。

　　初次参赛就拿大满贯

　　“We are the winner!”来自南非的喜来登队竖起拇指自豪的说道，随后喜来登队手捧奖品在摄像机前留下了光辉的一刻，他们是2009中国杯帆船赛统一设计组别40.7的总冠军。四天的赛事共有30支船队为争夺本届中国杯博纳多First40.7统一组别总冠军展开激烈角逐，最终，今年首次参赛的南非喜来登队(Sheraton)勇夺2009中国杯帆船赛的总冠军，新西兰的全球游艇发现者队(Yachtfinder Global)名列第二， 香港辛普森队(Simpson Marine)位列第三。

　　今年是南非喜来登队首次参加中国杯，这支劲旅拥有众多不同帆船级别的世界冠军船员，船员Mark Sadler曾经参加过2007年美洲杯挑战系列赛，并获得J22比赛的世界冠军；Martin Lambprecht曾经获得Fireball比赛的世界冠军；Paul Wilcox则是2008年沃尔沃帆船赛俄罗斯队的一员。“我和队友们都是熟悉的朋友，但这是我们第一次以‘队’的形式参加帆船比赛，我们很庆幸能赢得冠军。”此时 Robbie Dove的喜悦之情溢于言表。

　　“我想是博纳多让我们与中国杯喜结良缘。”船长打趣说道。Robbie是博纳多在南非地区的经销商，也是世界上最大航船学院之一海洋航海学院的校长及董事长。1983年Robbie由卖船的商人摇身变为船长，作为船长，他要了解船上的各种职务，然后给队员们分配合适的工作；作为航海学校的校长，需要对外斡旋、授课。“两项工作一内一外，有区别也有重叠，但自己能处理得好。”Robbie自信地说道。

　　“我们的赛前集训只有区区2天！”船长Robbie Dove告诉记者，之前他们的船员都是各练各的，直到比赛前两天，他们才齐聚香港，为问鼎“中国杯”冠军练习。据悉，“大运号”为“中国杯”整整备战了6个月。

　　南非喜来登的大满贯无疑是今年中国杯的焦点，Robbie向记者表示能够取得胜利最关键就在于团队之间的默契配合，“不管是训练还是日常生活，我们之间亲密得就像家人”。

　　喜来登船员50岁以上的有3人，30岁以下的也有3人。而他们的平均船龄达20年之久。而且人人都是专业船员。据了解，大多数中国船员平时都有自己的固定职业，玩帆船只是爱好。中国船员接触帆船晚，训练时间短，组队时间也不长，因此在操作熟练度上不比国外专业船队。喜来登队说，“中国杯”统一设计组别的比赛让他们高超的技巧得到了充分的发挥。

　　帆船运动不应只属于选手

　　10月31日，亚洲航海文化发展论坛在深圳万科浪骑游艇会观海楼举行。本届论坛邀请到国际帆联副主席Teresalara，共同探讨亚洲乃至国际帆船运动事业的发展。Teresalara从一个从事帆船运动并对此项运动充满热情的女性角度，阐述了对帆船事业的看法。

　　“我们希望有更多的女水手，更多的女领导、教练、竞赛官员参与到帆船中来，帆船运动并不仅属于男人。” Teresalara说，国际帆联致力于推动男女在运动场上数量的平等，为促进世界范围的帆船事业，将体育运动纳入到属于同一地区或大量的国家间举办的多项体育赛事的区域奥运会中来。Teresalara认为，在许多的主要赛事运动中这点非常重要。她表示，女性应该自己拥有参与到这些运动中的思想，除此之外还要提高身体素质，Teresalara认为帆船应该是属于男女都能参与其中，并从中获取乐趣的运动。

　　Teresalara说，国际帆联组织奥林匹克运动会，不仅仅是指组织比赛的技术部分，也包括研究制定体育展示，在全世界推动、发展这项运动。除了积极鼓励女性参与帆船运动，同时也通过多种途径促进其发展。如一个帮助新船员的媒介是通过多语言版本的newtosailing.com网站来实现的，“如何开始学帆船”、“在哪学，如何学”等。不同的船只，儿童、残疾人参与帆船，意味着推广的措施也不同。

　　“也许你意识到在世界体育界正由男性所主导，帆船也没有区别。不过在国际帆联，我们正致力于推动更多的女性融入帆船运动，我正在为这项工作而努力。”

　　“目前在中国，帆船还是个新兴的运动，帆船事业也还没有完全发展起来，中国人民对这个运动还不是很了解。” Teresalara认为，中国帆船运动可以效仿欧洲那些发展比较成熟的国家，寻求更多可以推广到普通人的方式，比如拥有更多的船，更多的俱乐部，更多的培训基地，发展有关帆船的项目。对于推广帆船运动，Teresalara很幽默地说，“你不一定要拥有这艘船，你可以用租赁的方式，或者付出一定的费用，但却可以享受航海的无穷乐趣”。

　　关于帆船运动的普及，持相同意见的还有此次作为选手参赛的王石。他表示，青岛、大连的帆船运动已有不错的基础，但是与香港相比还有很大差距。“虽然中国有很长的海岸线，但内地几个主要城市的帆船游艇加起来也抵不过维多利亚港的多。”而对于此次中国杯，王石认为：“青岛因为奥运会的关系，加大水上设施的投入，青岛奥帆基地目前已成为了城市新地标。但反观中国杯目前跟深圳老百姓的关系还不是很大。”

　　热衷于环保慈善的王石还认为，帆船运动应该跟环保及公益多结合，这也是中国杯的赞助商应该看到的合作机会，“至少品牌宣传并不是我的目的”。