德国第一游艇品牌进军厦门 将建国内首家4S店

　　导语：尽管金融危机让不少奢侈品牌都放缓了步伐，但来自德国的第一游艇品牌、世界第二大游艇建造者巴伐利亚游艇公司大胆地布局中国市场。厦门巴伐利亚游艇销售有限公司与其正式签约，成为其在中国的总代理。据悉，这也是福建乃至全国第一个取得全国总代理的国内游艇销售公司。

　　“我们将建立游艇4S店，除了销售外，我们将首次为国内的游艇顾客提供一条龙的售后服务。” 厦门巴伐利亚游艇销售公司总经理黄智告诉记者，此前，国内顾客购买游艇大多只能通过图片或者到香港等地选看，而游艇4S店除了在国内专门设立游艇展厅之外，他们还将为顾客提供游艇两年保修、定期的免费保养及维护。据悉，目前厦门已有的游艇品牌，不乏阿兹姆这样的国际顶级品牌，但游艇4S店是首个能够在国内提供专业的售后服务的品牌。

　　“我们将为顾客提供游艇驾驶需要的‘5证’包括驾驶执照。”黄智表示，最近福建省刚刚通过了关于申请办理海上驾驶执照的相关文件。此外，他们还得到了德国巴伐利亚公司的支持，将在今年年内引进5艘游艇进入中国市场，“其中可能三艘布置在展厅，2艘在海上。”

　　据介绍，巴伐利亚游艇属于“中高档”的奢侈品，区别于去年刚刚进入厦门市场的国际高端游艇品牌阿兹姆的高档定位，它的价格从80万元到800万元。整艘游艇全部在德国制造，以3500艘年产量据世界第二位。

　　“除了高端客户，我们还希望给国内的中产阶级带来更舒适的海上生活，让他们对游艇不再望而却步，所以价格最低到几十万元都有。”黄智介绍，他们的游艇有70多个品种，除了销售外，近几年他们更重要的任务是对游艇市场的培育，所以日后租赁业务也将会是他们配套业务中很重要的一块。

　　据悉，他们将首先以厦门为据点，并将国内划分为华东、华北、西南、华南四个区域进行拓展，在北京、上海、成都、深圳几个中心城市进行布局，然后延伸至大连、苏州、西安等城市。

　　厦门的一位业内人士表示，巴伐利亚大举进入对于国内游艇业的发展是件好事。厦门现在已有好几个在建码头，届时将有几千个泊位等待游艇的停靠，而目前厦门已经售出的游艇只有5、6艘，新品牌的进入将有利于这个市场的做大。“虽然目前很多政策的空缺限制了游艇业的发展，但不能忽视的另一个原因是毕竟玩游艇的人还不够多，当它达到一定数量的时候，自然也能反过来推动我们政策的完善。” 这位业内人士最后分析道。

　　人物声音 “现在是进入的最好时候”

　　访德国巴伐利亚游艇公司销售代表Petra

　　Petra 女士作为德国巴伐利亚游艇公司销售代表来到厦门，进行现场签约，此后接受了记者采访。当记者问道，为什么选择在经济危机的时候进入中国市场，这是否是个冒险之举时，Petra毫不犹豫地立刻回应，她恰恰觉得“现在是进入的最好时候。”

　　记者：为什么说现在是最好的时候？

　　Petra：根据我们销售情况，实际上订单还在持续增加，所以从最实际的数据出发，可以看出这个行业并没有受到危机的影响。而现在很多人、不少品牌也都在担心，不敢轻易投资，这就给我们创造了条件，让我们以更低的成本进入这个市场。

　　另外，目前中国的游艇市场还处于培育期，可能还需要3年到5年的时间，所以我们在大家心情都很压抑的时候来了，告诉大家可以享受更舒适的海上生活，你不一定要花钱，我们在中国的代理商会通过各种形式的活动让大家体验游艇带来的乐趣。现在欧元贬值，仅仅是这一项就给我们降低了接近20%的成本。

　　记者：怎样看待中国市场和福建市场？为什么与厦门的代理商合作？

　　Petra：中国是一个很大的市场，有这么多的人，现在却只有数量非常少的游艇，所以说这个市场的潜力很巨大。此外，我们也很看重我们的合作伙伴黄智先生本人的信用和能力，他也是我们选择进入的原因。

　　选择厦门是因为这里拥有天然的地理优势，以及有几个在建的码头，将来会有几千个泊位，所以是最适合游艇发展的地方。厦门还有对台的特殊地理优势，另外厦门作为旅游城市拥有各种资源优势(1855.250,9.84,0.53%)。而不少闽商拥有的强劲消费能力也是我们看中福建市场的原因。

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