堪称空中宝马的私人飞机

　　导语：在交通越来越堵塞让驾驶员头痛的当今，很多敢于吃螃蟹的人开始将目光投向空中。陕西渭南合阳人陈毅龙与美国西锐飞机设计公司及其在中国的代理公司——精功(北京)通用航空有限责任公司签署了买卖飞机合同，以500多万元人民币的价格购买了一架被誉为“空中宝马”的西锐单发活塞式四座私人飞机。

　　记者在西安西郊某酒店见到了私人飞机买主渭南昌龙房地产开发有限责任公司总经理陈毅龙，谈起飞机陈毅龙神采飞扬。原来他们家自其父亲那一代起，就与飞机结缘，到他这一代更是对飞机难以割舍，而让他下定决心购买飞机的原始冲动则是为了圆自己翱翔天空的梦。

　　从小与飞机结缘陈毅龙终圆私人飞机梦

　　“我订阅民航杂志已经20多年了。”这是陈毅龙与记者交谈的开场白，眼神中写满对飞机深深的爱。在他出生的那一年，他的父亲作为西北建筑设计院的职员，参与北京机场的建设，在他很小的时候，父亲订阅的航空杂志便深深地吸引了他，成了他最爱的一类读物。

　　陈毅龙成长于渭南合阳农村，21岁时离开老家上大学、参军，40岁左右开始接触房地产行业，经过10多年努力，积累了一定财富，终于为自己拥有一架私人飞机创造了经济基础。

　　珠海航展每两年举办一次，2006年陈毅龙未能去参加，留下了深深的遗憾，2008年，他终于得以圆梦，在航展上看到各式各样功能齐全的飞机，更让他下定了决心，一定要拥有一架属于自己的私人飞机“玩”。昨日，他与卖方正式签署了合同，以500多万元人民币的价格购买一架西锐SR22-GTS型号的“帝王红”固定翼飞机，大约在3月中旬至下旬，他梦寐以求的私人飞机将来到他的身边，使这个多年来的夙愿能够得以实现。

　　我国低空领域将在一两年内开放

　　陈毅龙告诉记者：他购买飞机，已经做好了坐五年冷板凳的心理准备，因为当下要把这驾飞机作为自己的航空工具从西安到达其它城市还不具备足够的条件，因为目前我国通用航空低空领域(飞行高度在3000米以下)还没有完全开放。对于陈毅龙五年冷板凳的打算，西安阎良国家航空高技术产业基地主任金乾生乐观地告诉记者：用不了五年，应该在一两年之内低空领域会逐渐开放。

　　对于陈毅龙购买飞机这一举动，金乾生显得非常高兴，他说：陕西有足够的飞行条件，蒲城机场，阎良机场及亚洲最权威的试飞院，都可以用来承载飞机的托管和系列服务等，作为西北第一个私人购买固定翼飞机的人，陈毅龙的举动对陕西航空市场形成带动作用，只有有人飞行，开放低空才更有意义，通用航空业也才有市场！对基地来说，有人制造飞机，有人销售飞机，有人驾驶飞机飞行，这样才能形成一个完整的产业链，真正做大陕西的航空产业。可以断言：未来10年一定是通用航空业发展的黄金时代，回想20多年前汽车工业的发展，那时普通老百姓有几个人会奢望拥有一辆自己的汽车？更不敢想拥有一辆宝马或者宝时捷了，连几条像样的交通道路都没有。但现在，街道上的宝马、奔驰越来越多，而且交通四通八达。以往人们认为的奢侈品走入我们的日常生活已经可以说完全实现，那么飞机作为现行的奢侈品，相信终有一天对我们很多人来说，真的不再是一种梦想！

　　“相信不久的未来，飞机也将成为普通百姓拥有的出行工具。”美国西锐设计公司中国区总裁蒋力如是说。自从国人冯如在一百年前依靠自己的聪明才智，设计制造出中国历史上的第一架飞机开始，飞机制造就一直与中国的民族自强紧密地联系在一起。2007年2月，国务院批准大飞机研制立项的消息使举国沸腾，掀起了一场“全民大飞机热”。相信在不久的将来，会有更多的人自驾飞机翱翔在蓝天白云间。

　　现阶段私人购机必须由专业单位托管

　　目前私人飞机作为交通工具并不像汽车那样便利，个人购买飞机必须在具有飞机营运资质的单位进行托管。据陈毅龙讲，他即将拥有的飞机已经和阎良中飞俱乐部达成托管意向，由中飞俱乐部负责新飞机的所有托管业务，这是中国试飞研究院下辖的一个飞行俱乐部，具有专业的飞行管理人才和丰富的飞行经验及专业的航空飞行教练。俱乐部总经理赵军明先生在接受记者采访时说：我们俱乐部主要负责飞机的日常保养、维修、运行、飞行及负责购机人所有的安全责任，假如陈毅龙需要从西安飞往异地，我们俱乐部会提前24小时向有关部门提出申请，得到允许后就可以飞行，作为陈毅龙来说，他只用告诉我们什么时候使用飞机，其它的事情全部交由俱乐部负责。目前在美国，空域基本放开，人们可以自由飞行，中国目前也在逐步开放低空领域，相信不久也会实现国人自由飞翔的梦想！

　　1、什么是通用航空？

　　通用航空是指公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。

　　2、目前办飞机驾照需要多少钱？在哪里申办？

　　目前国内办一个飞机驾照大约需要14万元人民币左右。一般在具备专业资质的航空俱乐部就可以办理。

　　3、私用驾驶执照培训、办照流程有哪些？

　　一、报名、体检：

　　1、签订培训合同；

　　2、提交有关资料、照片；

　　3、进行体检，办理飞行员体检合格证；

　　二、理论学习、考试：

　　1、制定培训计划，学习航空理论；

　　2、航空理论考试；

　　三、飞行训练：

　　1、按培训计划完成驾驶术训练；

　　2、安排飞行教员填写飞行经历本、飞行记录等；

　　四、颁发执照：

　　1、总局委任飞行检查代表进行飞行记录本、飞行经历本、技术审定的检查；

　　2、向民航部门提交办理私用驾驶员执照所需材料；

　　3、颁发飞行执照。

　　4、什么是固定翼？什么是旋翼？

　　飞机分为固定翼和旋翼两种。固定翼是指根据流体力学原理，依靠机翼提供升力的飞机。旋翼则指依靠螺旋桨提供升力的飞机，像直升机就是旋翼飞机。

　　5、目前我国通用航空业发展现状：

　　国内通用航空与发达国家差距巨大。截止到2006年底，全国依法设立的通用航空企业已达69家，已批准筹建通用航空企业37家。非经营性通用航空登记的单位及个人有8家。政府采取措施鼓励通用航空发展，2006年颁布的《国家中长期科学和技术发展纲要(2006-2020年)》重点领域“交通运输业”中，将“低空多用途通用航空飞行器”列为优先主题。2006年颁布的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》中，“高技术产业工程重大专项”把通用航空飞机与干线、支线飞机一并列入“民用飞机”项目中。