Gliss 狂热帆船份子的精灵

　　Gliss被交给了她的主人。这个瑞士人，狂热的帆船份子，一直以来总是梦想着拥有 并驾驶着一艘帆船去航海。他向著名的荷兰船厂Royal Huisman订购了这条帆船，一条高性能的超越性的游艇。显然，他很满足。

从桅杆顶部看下去的船尾驾驶舱

　　船主对于设计师的要求看似简单平实：他希望这条船性能卓越，成为出色的海上赛手；他还希望这条船相当舒适，即使在最坏的条件下，她的乘客也感觉到享受。惟有真正懂得大海、热爱航海的人才会有这样的想法。惟有真正懂得游艇热爱航海的人才能完成这样的设计！既保证了卓越的航海性能 ，也不降低生活的品质，她是多功能游艇的一个榜样。新材料和新工艺的应用为游艇行业提供了新的可能：船可以更轻且更坚固。许多设计师正在尝试达成高舒适性和卓越性能的统一。他们在船体上采用高科技材料，使之更轻，而机械性能却更加可靠。Gliss的设计师Philip Briand使用了一种功能强大的辅助设计工具，这是赛艇领域的专家Rigged Performance Sailing Sloop公司开发出来的

　　首次海上试航之后，船厂对游艇进行了一些调整，并邀请我们参与一个全天的航行。那天的气候先是弱风，然后是清劲风，而Gliss则表现出了同样的快速和敏捷。我们还有幸亲自驾驶了这艘游艇。因为舵的高度灵敏，那感觉就像在驾一条小船！船帆的布局相当强劲，令每一个操作都很快得到响应。甲板的布置考虑周详，通过驾驶舱的电动绞盘和控制器一个船员就可以操纵所有的索具。显然，Gliss是一个航海竞技的热衷者为渴望驾驶她比赛的人设计的！她的运动天性通过很多细节流露无疑。例如水下的附件所涉及的一些技术处理，像配有平衡调整片的龙骨可以调节水下部分产生的外流剖面。美洲±¬帆船上也使用了这样的系统。这只Gliss和其他Royal Huisman的出品一样，也是在荷兰的船坞中精雕细琢而成的。还没有登上游艇，远远地，好奇心就被船体独特的颜色唤醒：绿松石色！为这样一条游艇独特调制的色彩强烈地震撼着我们，对这次出海又多出几分期待。前面说过，Gliss的目标是成为一名出色的赛手，她显然已¾成功了，不仅如此，她还充当起出色的巡航游艇的角色，可以在地中海或是任何大洋轻松航行。布置整洁的甲板配备了很多贴心的设计，以满足那些真正享受长途航行的人们：伸缩夹板、活动天窗、日光浴甲板只有真正用起来，你才知道她有多棒！

航行中的皇室精灵

　　由设计师Pieter Beeldsnijder打造的内饰部分，充分贴合了船主的品位，用柔软的线条营造出绝对实用的空间。大量漂白的橡木，配以定制的镍和黑色花岗石材质的附件，家具以红色和明黄为基调。4个船舱。船尾的主人套房与船同宽，带有起居室、更衣室和宽敞的浴室。还有一个带双人床和浴室的客舱、一个带浴室的双人客舱。船中央靠前的区域设计了一个与船同宽的设备室，收纳船上的所有系统，宽敞的空间使控制与维护都非常方便。再往前就是第4个船舱了，一个单人舱。紧邻的船员区，包括一个带桌子和沙发的小餐室和一个正对厨房的操作间，一个双人和一个单人船舱，还有两个浴室。

　　低层甲板上还有一个卫生间，这在同等级别的帆船上并不多见，客人可以通过楼梯从沙龙进入，相当方便实用。舱面船室的宽敞沙龙内，面对面摆着两个沙发和桌子。前边右舷侧是一个指挥桥，机电设备代替了传统驾驶装置，还有一个海图桌和双人座椅。上层建筑的窗子电动控制，当在阳光下停泊时，可以缩回船体，给游艇带来宜人的空气。尾部有两个宽大的日光浴甲板，中间是通往沙龙和驾驶室的舷梯。驾驶室的两个操作台都带有全套设备，可同时控制机械装置和船帆。她的游泳平台也很值得一提。独特的设计创造出宽敞的空间，可以放置小艇和多样的水上运动器材，比如说喷气滑水、风帆冲浪等。

　　游泳平台是铺有木甲板的碳纤维材质，走在上面非常舒服，也是由甲板上的电动系统控制。除了电器和发动机，甲板上的所有物件都是为Gliss特别制造的，带碳纤维桅杆和帆杆的梁来自Marten，绞盘是Lewmar的，其他的很多细节则标有Rondal创造的印记。滑轮是Rondal“Air”系列第一个产品，也是Royal Huisman旗下公司的最新一代甲板配件。正是种种细节造就了这艘非凡的游艇，32米的帆船，海上的精灵和主宰！