大陆富豪重金买游艇 摆在码头只为炫富

　　大陆富豪近年来出手越来越阔绰，拥有一艘千万美元私人游艇已不稀罕，游艇俱乐部也在各城市蓬勃发展。不过，由于法令限制多，让富豪砸重金买的游艇，多沦为摆在码头、用来炫耀财富的装饰品。

海上游艇生活(新浪尚品配图)

　　近年大 陆富豪展现惊人消费实力，在2005年中国国际游艇展上，Ferretti的亚太区总裁迪奥美帝(Alessandro Diomedi)曾信心满满表示，大陆有实力购买豪华游艇的富豪有四至五万人，其中有百分之一随时都可以拿出他们的支票簿签下一艘价值千万美元的游艇。

　　在今年4月的上海国际游艇展上，他们带来了价格高达1200万美元的最新款游艇Ferretti551，也顺利找到了买家。

　　中国大陆约有15个城市每年会举办类似的游艇展，业者已不再视这个市场只是“潜在市场”。即使要面对额外征收10%游艇消费税，没有一家游艇厂商表示会放弃中国市场。

　　中国船舶工业行业协会船艇分会理事长杨新发就说，消费税并不会让手握数千万美元的高端买家却步，“七千万元(人民币，下同)的游艇，要他多花七百万，想买的还是会买。”

　　业者表示，大陆的富豪并不缺乏购买力，他们需要的是能让自己把游艇顺畅地开到优质水域的环境，以及把航行生活当作享受的心境。在业者看来，当前大陆富豪更愿意把游艇当作商务或工作的延伸平台。

　　但游艇活动水域不足，成为中国游艇业发展的难题。目前中国拥有1.8万公里的海岸线和一万多个大湖，它们绝大多数都还没有被开发。

　　景观水系商机 很有前景

　　海尚集团总裁郑小平表示，在理想状态下的国际资本市场，资本会以5：1的比例追逐项目，即一个价值1元的项目将会有5元的资本竞逐投资。

　　而在中国大陆的景观水系开发方面，这个比例是15：1甚至更高。他认为，中国大陆拥有优秀的滨水资源，开发者需要做的是对各方零散力量的整合。

　　此外，想在大陆买游艇的人，可能不得不面对不佳的水质、复杂的开航手续和难以放心的保养与维修机构。这使得许多富豪转而加入游艇俱乐部，目前约有58个城市正在开发景观水系和游艇俱乐部。

　　华南坐拥地利 深具优势

　　在华东地区，虽然水域资源丰富，但失之散碎，缺乏高质量大面积的景观水系，尤其是海洋资源。

　　在地缘优势上，华东地区以上海为中心形成辐射的商务圈，因此游艇俱乐部也大多以商务旅游、会务餐饮为重点，强调对商务客户的全面服务。

　　华南地区则因海域广阔、气候宜人，成为游艇业发展的热土。在游艇旅游、租赁方面获得明显的成效。华南的高档游艇俱乐部的发展虽相对较晚，但从规划、投入方面的大手笔来看，有一定的后发优势。其中深圳、海南的游艇俱乐部透过当地高端旅游业的联动获益匪浅，也带动当地的经济发展。