Wally Yacht Esense 奢华帆船的个性演绎

http://www.sina.com.cn 2008年03月20日 11:34 意大利《NAUTICA-超级游艇》大中华版

  Wally厂牌的游艇总是能让记者们头疼,包括这艘非凡的深色的43米游艇!说得极端一点,她囊括了Luca Bassani的所有哲学和天赋。这个 “旗舰”级别的尤物,将过去与当下帆船玩家最大胆最时髦的理想完美地结合在了一起。体验一下,你就知道为什么王石为什么会被WALLY出品深深打动!

  Wally Yacht Esense


航行中的wally 143

  不必谈论Bassani的全部历史,单说15年前,他开始考虑不同种类的游艇,将家族企业BTicino转型为现代企业,以挑战当时高度保守的游艇世界。接下来是一系列的成功,聪明且大胆的演变。在名流云集的码头上,10月初蔚蓝海岸的圣托培;或是春季的Palma,Kauris III, WallyB, Tiketitan, Tiketitoo, Nariida, Magic Carpet, Tango,这些游艇成了不可或缺的点缀。而这艘143呎的Esense是目前最大的Wally游艇。造一艘大船其实并不难,借由容量和区域的帮助,logos–topos–chronos达成平衡,建造学上神圣的三位一体。真正的困难来源于超越,超越那些巨大的、陈旧的、不符合自然的模型。正是这样的超越,让我绝对地崇拜那些创造了如此杰作的人(Luca Bassani),那些设计她的人(如 Bill Tripp),甚至还有那些拥有者。


wally 143 简约至美的书架设计

  Esense是Wally的订制游艇,完全根据客户的想法建造。“在我的脑海里已¬有一个清晰的想法,大、安全、高性能,有闪亮的甲板。这时候,一个船东刚好向我提出了这些要求。在设计方面我选择了Bill Tripp:务实,美式风格,非常出色¬。”去年11月试航,在离开安科纳港口时,大家立刻被她吸引了。在发动机7、8节的推动下,这只大帆船居然没有带起一点波浪。这些成吨进出Esense的海水理应在海面上出现,在船尾划出浪花!但是,不,她的尾迹不会多过一只最低速的充气艇。“¬我的船必须会在水上飞,而不是沉入水底!”,Bill Tripp三世在父亲的工作室长大,每天接触到的都是航海、帆船比赛。这样的预想,加上卓越的风帆设计,Esense带来的是美洲杯也无法匹敌的兴奋。或许只有《夏洛克四》中的Thomas Lipton爵士在他的J级船长长的甲板上经历过类似的感觉!


wally 143 客厅

  Luca Bassani借鉴了现代美洲杯¬的建造技术,以优化的重量/能量比来保证最轻的重量和最牢固的坚实。这包括单向碳纤维的广泛使用,三明治结构中的pre-preg,还有各种可能的方式以使船体减至最轻。


wally 143 宽敞的客厅设计独特

    Bassani说自己是意大利最大的碳素消费者,的确,外壳用去17吨碳,此外2500公斤用于下方的龙骨,2000公斤用于将近60米高的桅杆。想象一下,迎风张扬的900平方米的风帆在海面的完美角度!平整光亮的甲板全无阻。当船晃动时在甲板上走动,或许会有轻微的眩晕,但很快就会找回安全感。索具完全内置,控制和液压机构也安置在同一处,并且您还能舒适地坐在那里。


wally 143 舒适简洁的船舱

    还有一处与众不同:布置着木桌和软沙发的驾驶舱附近,根据内部设计的需要采用了双重拱顶,从而使甲板提升了几英寸,这刚好形成了座椅的靠背。甲板平面上曲度接合处通过木质甲板的弯曲和胶合自然过度,没有断点或折角。这个细节强化了甲板光亮通透的感觉,在甲板上行走也更方便舒适。Wally曾创新性地在游艇上展示了“海景阳台”的概念,Esense再次将这一理念发扬光大。


wally 143 外部驾驶舱

    她的海景露台带有两个对称的弦梯和足够的日光浴空间,可以从这里直接进入主沙龙,因为在游艇停泊时,这里显然会吸引公众的目光。就在阳台的前面,主甲板上,遵循船厂“轻松航海”的理念,建造了一个飞桥,装置有两个掌舵台,新技术和设备的使用保障了精确、轻盈的掌舵以及赛艇般的敏感度。二个掌舵台之间的可关闭仪表盘配备了电子航海设备。


wally 143过目不忘的甲板设计

  在这样一条特别的游艇上,内饰的设计当然也拒绝平凡。船主不希望有固定的客人舱位,而是在沙龙和船舱的中部有灵活的设置。因而,设计师Odile Decq采用了70年代初期的样式:白色长条沙发、棱角分明的台面、富有韵律的强烈的颜色对比、大量的不锈钢。贯穿的元素是深色的padouk木材:从船尾的开放空间到中部的宽敞厨房,从楼梯旁的小餐室到前部的船主套间。


wally 143开放式厨房,色彩布局均强调鲜明与对比

  在安科纳的试航验证了她的超高性能。还在停泊时,她如同一尊骄傲的高科技雕塑耸立水面,仿佛已¾¬承诺了一个飞跃波浪的柔美航程。8节的微风中,Esense迅速起飞,迎¬风开出了11节的速度。Mount Conero消失在船尾水珠串起的薄雾之中。在简单的熟悉后,就会发现驾驶是非常柔和的。我们返程时使用了发动机,550马力的Cat发动机和可变间距Servogear推进器配合工作。Esense的巡航速度达到了12节,完全可以担当一次舒适完美的长途远航!


航行中的wally 143 海上尤物


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