汉莎拓展中国业务08年开飞往南京和沈阳航线

A340－300客机

　　德国汉莎航空公司今天宣布拓展其在华业务，增开中国新航线。公司将于2008年3月31日起开通南京至法兰克福的直飞航班，每周五班*；2008年6月8日起开通沈阳经韩国首尔至慕尼黑的航班，每周三班*。

　　汉莎是首家也是唯一一家开通欧洲至中国华东和东北地区门户城市的航空公司。南京和沈阳将成为汉莎全球飞行网络中的最新目的地，汉莎在亚太区的目的地则增至23个。

　　德国汉莎航空公司执行委员会主席和首席执行官沃尔夫冈•麦亚胡伯先生(Wolfgang Mayrhuber)表示：“非常高兴能将南京和沈阳纳入汉莎全球飞行网络，此举将进一步强化汉莎在中国大陆地区的服务。南京和沈阳是中国重要的经济中心和产业基地，新航线的开通对汉莎来说可谓是商机无限。近几年来，中国华东和东北地区的商业和航空需求增长迅速，新航线将加强这两个地区和欧洲之间的商贸联系和文化交流。”

　　“中国一直是汉莎全球战略市场之一，新航线将增强我们的领导地位。汉莎通过增开新的航线和增加航班运能，不断扩大其在中国，世界增长最快的市场上的投资和竞争优势。”麦亚胡伯先生补充说。

　　汉莎航空携手瑞士国际航空，通过多枢纽机场策略，即德国法兰克福机场、慕尼黑机场和瑞士苏黎世机场，延伸中国至欧洲的飞行网络。

　　南京是中国东部长三角经济圈的重镇，亦是历史名城和全球知名的旅游城市。作为江苏省省会，南京不仅是政治、经济和文化中心，更是电子、汽车、石化、金属和电力五大支柱产业的基地，汉莎新增的南京直飞航线将为该城市和周边地区的旅客提供直达欧洲的航空旅行服务。

　　辽宁省省会沈阳是中国第五大城市，人口超过700万，是中国东北地区经济、文化、金融和商业中心。作为中国重工业的基地，这里云集了众多工业集团公司的总部。同时，沈阳亦是中国东北地区的交通门户，是汉莎拓展中国飞行网络最为理想的枢纽城市之一。

　　汉莎航空将在上述两条新开航线上使用空客A340-300客机执飞，提供全套头等舱、公务舱和经济舱服务。三个舱位的座位数共计221个。航班起飞和抵达时间都将经过优化调配，方便旅客轻松高效的转接前往欧洲其他城市和全球其他地区的航班。

　　搭乘汉莎沈阳至慕尼黑航线的旅客在享受慕尼黑机场现代化设施的同时，其转机时间也非常高效，最短时仅30分钟。慕尼黑机场连续三年被航空业权威机构Skytrax评为“欧洲最佳机场”。慕尼黑机2号航站楼由汉莎航空投资3.25亿欧元兴建，于2003年正式投入运营，专供汉莎和“星空联盟”合作伙伴使用。

　　汉莎航空在中国的发展源远流长，可追溯到1926年，逾80年。在中国，汉莎航空集团积极参与中国投资，中国员工超过8,000名，仅中国籍空乘人员就有220名。汉莎航空集团在中国的投资还包括货运、航空餐食、飞机维护、修理和大修(MRO)以及IT服务等。

　　德国汉莎航空公司是全球最大的航空公司之一，其航空网络覆盖79个国家188个目的地。通过与“星空联盟”成员航空公司和其他合作伙伴的代码共享航班，汉莎服务全球100个国家的415个目的地。

　　德国汉莎航空公司简介

　　德国汉莎航空是一家完全私有化的航空集团公司，提供一系列的航空运输服务，其中包括航空客运、物流、机上餐饮、飞机维修和信息技术。汉莎航空作为“星空联盟”的创始成员之一，成功地发展了业内最全面广泛的联盟网络。