新浪尚品

　　顶级品牌让人们一步步地看到了它的系统化进程：2005年百达翡丽早就研发出无油的Silinvar硅材质擒纵轮；翌年，品牌以同样材质勾勒出完美的百达翡丽末端曲线Spiromax游丝，显著提升了游丝弹跳的等时同心性；2008年，基于成熟的深加工技术之上，百达翡丽的硅零件可以在第二个平面上额外加工了。

百达翡丽Advanced Research5450P

　　Silinvar是来自真空氧化后得到的纯硅，在硅的边缘分子发生变化后赋予了硅组件新的特性。Silinvar组件的避震性能更优越，与硅相比还具有温度补偿的特点。由于表面不像传统的硅零件那样涂有二氧化硅涂层，因此日后不会有碎屑脱落。

　　Silinvar的第二层加工作用于新的擒纵叉，它下层有个缺口，像钳口似的刚好套在摆轮盘的宝石上。与传统结构相比，运行时摆轮不会偏移，避震性更完善。大家都知道“马仔”(瑞士马式擒纵的俗称)，擒纵叉像个敞开的扳子口，卡住运行中的擒纵轮齿。通过一擒、一纵，一收、一放，来控制动力释放以保证机芯的运行效率。卡子口(官方名：叉瓦)上的润滑关键就是红宝石(早年间宝石是天然的，现如今用人造的，不过效果都一样)。红宝石采用手工嵌入，只要有丝毫的误差便会影响机芯性能。所以百达翡丽在实验室及真实条件下不断地求证，根据最终的使用报告，品牌决定开发新的擒纵系。

　　由于DRIE工艺的精度极高(公差是钢材的2倍)，故一体化成形后的硅擒纵杆的叉瓦能掐之毫颠地“掌握”擒纵轮。为保险起见，擒纵杆叉瓦顶端开有豁口，能在运行时与擒纵轮齿尖严丝合缝儿地咬住。 这样一来，有了Silinvar的润滑和避震特性，加上温度补偿功能及精确地运行机制，百达翡丽先进研究不仅是创新了材质应用，也在机械结构上给予大家心的思路。