新浪尚品

　　时隔半年，我们依然清晰地记着去年夏天Zahir Rana在参加赛车比赛的时候，开着他的那辆法拉利恩佐XX Evolution直接冲进水里的趣闻。发生这件事故之后，Rana把这辆车交给了Edo Competition改装商来处理，从那时起我们就猜测他一定会对这辆恩佐大动干戈来一番改装。从这组近期拍摄的照片中看来，确实有几项升级改装。

升级版法拉利Enzo XX Evolution

　　这辆法拉利恩佐XX Evolution采用了全新的保险杆设计，削弱了原车的标准设计，增加了下唇板以及一套铝制的侧边空气通风孔。这辆恩佐同时也获得了一个与原厂FXX车型相同的引擎罩通风孔。

复活的经典

　　环绕这辆车的四周，在轮毂后部增加了空气通风孔，在Enzo XX Evolutio的后边安装了标准的Enzo后部格栅，以新款格栅了替换了FXX的格栅，看上去Edo改装公司将为其安装一套网状空气通风孔，与FXX Evolution的相似但更大一些。

恩佐复活

　　从表象开来，这项法拉利恩佐XX Evolution的重建工作进行的很顺利！