新浪尚品

　　如果你对超级跑车的认知还只局限于法拉利、兰博基尼等品牌，那就太过时了。在欧美，从上世纪开始就有一些小众超跑制造商，如美国的SSC、意大利的Spada、德国的Gumpert等，它们的超跑作品除了在大街上拥有更少“撞车”机会之外，也提供吉尼斯纪录般的极限驾驶性能。

超级跑车

　　西尔贝超跑(SSC)Tuatara：巅峰极速443公里/小时

　　产地：美国

　　破百：2.78秒

　　极速：443公里/小时

　　来自美国的西尔贝超跑(SSC)，其第一代超跑Ultimate Aero曾以每小时414公里/小时的时速摘得吉尼斯世界纪录——“速度最快的量产车”的头衔。近日，SSC携旗下新一代超跑Tuatara亮相上海，同时宣布品牌正式进军中国市场。

　　此次发布的Tuatara由意大利籍著名超跑设计师杰森•卡斯特罗塔设计，搭载一款由SSC自主研发的最大动力输出达1350匹马力的7.0升V8双涡轮增压发动机，动力将通过一款7速换挡SMG变速器或7速手动H型换挡变速器传输给后轮。据悉，这一动力系统将使得Tuatara的百公里加速时间在2.78秒，最高时速可达约443公里/小时。

　　“Tuatara”这个名称的灵感来源于一种同名的新西兰的爬行动物。作为恐龙的直系后裔，其名字的原意用毛利语翻译，就是“背上的尖峰”。SSC新款车型的尾部就拥有锋利的翼尖，这个名字恰当至极，此可谓形似。同时，Tuatara作为一种独特的生物，拥有着世界上进化最快的DNA，而作为世界上最杰出的超级跑车制造商之一的SSC亦复如是，此可谓神似。而在设计和性能上有了进一步的全面提升的Tuatara，必将使SSC再次登上吉尼斯世界最快量产车的宝座。

　　在不久的将来，西尔贝会陆续在上海、北京、香港、台湾等地区设立销售展厅，而这款Tuatara超跑目前也开始接受预订，公司将根据车主的需求进行新车的定制和打造，预期最早可于2013年提货。

　　Spada Codatronca Monza：戴头盔的敞篷超跑

　　产地：意大利

　　破百：3秒

　　极速：335公里/小时

　　近日，在Top Marques Monaco车展中，意大利小众超跑品牌Spada推出了一款设计特别前卫的Codatronca Monza Roadster敞篷车。这款敞篷超跑是由Ercole与Paolo Spada父子设计团队，根据Kamm-tailed Alfas Ercole所设计的Zagato为灵感而设计的。

　　该车外形设计充满了前卫感与赛车化的风格，尤其是前脸十分具有攻击性，轮圈则搭配上OZ超轻量化铝圈。内饰方面也充满了赛车元素，这台Codatronca配置了来自意大利的AIM赛车化仪表盘和提供了仪器监测与数据收集功能的AIM多功能方向盘，赛车椅与安全带则使用了Sabelt的产品，同时车内还配置了Aim Smartycam hd高画质车内摄影机可清晰记录行驶影像。

　　该车车体使用轻量化的碳纤维复合材质打造，并采用铝合金材质的管状底盘结构，车重仅有1180公斤。搭载7.0升V8发动机再配上两个离心式机械增压系统，让这台Codatronca Monza Roadster敞篷车不仅仅只是外表彪悍，同样拥有高达720匹最大马力及890牛•米最大扭力输出的彪悍动力，极速可达到335公里/小时。再搭配上6速密齿比变速箱，仅需3秒即可破百。

　　ZenvoST1：18分钟横穿丹麦

　　产地：丹麦

　　破百：3秒

　　极速：375公里/小时

　　丹麦人在建筑、工业设计和音响上的成就闻名于世，不过在汽车行业却鲜有建树。而由小厂Zenvo推出的ST1彻底改变了人们的印象——这是一辆完全在丹麦设计并手工制作的超级跑车，全球限量仅15台。

　　Zenvo ST1采用一台涡轮和机械双增压的V8引擎，最高功率达到惊人的1104马力，最大扭矩1430牛•米，匹配6速手动变速箱并采用后轮驱动。Zenvo称这款功率重量比达到802马力/吨的超跑破百只需3秒，最高车速被电子系统限制在375公里/小时。理论上以这个速度，Zenvo ST1用18分钟就可以横穿丹麦。

　　相对于大尺寸的轮胎，Zenvo ST1的车身显得十分小巧，它只有4.66米长、2.04米宽和1.19米高，碳纤维车身使它的重量只有1376公斤。与其他小厂生产的超级跑车不同，Zenvo ST1的内饰也堪称豪华，无钥匙进入系统、卫星导航、电动调节方向盘等时尚配置应有尽有。

　　Gumpert Tornante：长途旅行利器

　　产地：德国

　　破百：3.1秒

　　极速：361公里/小时

　　继Apollo之后，德国超跑制造商Gumpert在今年与意大利车身制造专家Touring Superleggera合作，推出了全新款Tornante。新车采用双座设计、欧翼式车门和整体式大型发动机盖，相比Apollo更舒适、更精致，更适合长途旅行。

　　这辆全新双座跑车的车尾布局具有开创性的设计，车尾相比Apollo更长，以容纳更大的油箱，并获取更宽敞的载物空间。车架采用铬钼铁合金制造，源自奥迪的4.2升V8发动机放置在座舱后，经过Gumpert精心调校后，峰值输出达到700马力，动力通过一台六前速序列式变速箱传递到后轮。

　　据称，新车从静止加速到100公里/小时耗时3.1秒，极速将达到361公里/小时，但不排除还将推出性能更强悍的版本。预计全新Tornante将在2012年交付车主，仍然在德国阿尔滕堡的Gumpert工厂生产。

　　科尼赛格Agera R：2.9秒破百

　　产地：瑞典

　　破百：2.9秒

　　极速：413公里/小时

　　如果你认为今年的超跑界被兰博基尼Aventator LP700-4和帕格尼Huayra主宰的话，那就错了——至少这款科尼赛格Agera R具备凌驾于前两者之上的实力。

　　作为一款百公里加速只有2.9秒的超跑，柯尼赛格Agera R采用一台中置后驱的5.0升V8双涡轮增压发动机，可以爆发出1115马力的慑人功率，最大扭矩达1200牛•米，极速有望达到419公里/小时。这样的数据只有当加注E85生物燃油时才能达到，尽管如此，使用汽油时仍能达到940马力和1100牛•米。

　　另外，Agera R装备了Vortex Generating Rim轮辋，它在高速旋转时可以形成类似于涡扇的效应，可以提升下压力。米其林为其开发了一款特别的轮胎，可以承受419公里/小时的最高车速，科尼赛格表示这是目前最高速度的轮胎。值得一提的是，除了可以储存在前盖中的一片式车顶外，Agera R在车顶上可以搭载一个储物箱，一定程度上解决了超级跑车缺乏储物空间的缺陷。