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专访法拉利总裁 揭秘法拉利的种种内幕

http://www.sina.com.cn 2011年02月28日 07:50 外滩画报

  法拉利总裁Luca di Montezemolo说,“如果我还单身,就会买一辆458”。跟我们一起来听听与法拉利有关的种种内幕吧!

法拉利458法拉利458

  法拉利总裁Luca di Montezemolo,这位叱诧车界的风云人物于1973年进入法拉利公司,担任法拉利创始人Enzo的助手及法拉利F1赛车部主管。在1975及1977年分别带领车队赢得F1冠军之后,1990年意大利主办世界杯期间,Luca di Montezemolo离开法拉利,转而担任世界杯主办组织的负责人。1991年,Luca di Montezemolo在Enzo去世3年之后重回法拉利,担任公司总裁及CEO,并率领法拉利进入了该品牌历史上的鼎盛时期。

  在此次采访中,Luca di Montezemolo透露了有关法拉利未来发展、环保方案以及法拉利全球主题公园的种种内幕。

Luca di MontezemoloLuca di Montezemolo

  Q:如果可以随意选择的话,你希望每天开着哪一款法拉利上下班?

  A:如果我还是单身的话,我会买一辆458。

  Q:Califorinia是第一款搭载stop/start系统的法拉利,日益增加的环保压力是否意味着法拉利要改变以往的发展策略?

  A:对于Califorinia,我们的计划是燃油率要比老款的8缸车型提高40%,虽然说这款车被认为是“自由”的最佳诠释,但是我们必须在降低碳排放和提升燃油经济性方面下工夫,因为这就是未来的趋势,混合动力版本的599已经表明了我们对于这点的充分认识。尽管目前这一计划还停留在实验室内,但是最多在三四年之后,我们有可能推出一款12缸的混合动力车,它肯定和搭载V8引擎的车不同,通过在电子科技以及工程技术方面的创新,我们有信心能实现这一远大目标。

  Q:近期内法拉利有推出新车的计划吗?

  A:我们将在日内瓦车展上推出全新的四座四驱跑车法拉利FF。我们还是会每年推出一款新车,并且在已有的车型上做出变化,而对于给车起名我们也非常重视。Scaglietti今后可能会成为Dino这样的品牌,Scaglietti并不只代表一款车型,在过去它一直是一个非常重要的名字,这个名字与12缸发动机相得益彰。而Italia、Monza、Maranello、Fiorano这些名字则都为车辆赋予了一些人性化的色彩。

  Q:430 Scuderia非常成功,是否打算也推出一款Scuderia版本的458?

  A:我们没打算推出458 Scuderia,因为很难再把它做得更好了,除非我们造一架飞机出来。

  Q:在推出新车的时候,你们主要考虑的因素是什么?

  A:既要往前看又要尊重历史。比如456的车尾和Daytona相差得并不多,而599的一些设计元素也是对GTO的致敬。今后的车型会在变速器和电子部件上改进,但不会丧失法拉利的家族特征,我们已经把Manzoni从大众请回来,和Pininfarina一起监管设计这块。

  Q:612 Scaglietti的市场反应如何?

  A:这款车2+2的座位布局只占据了车身容量的10%,我们在研发的时候做了很详细的调查,目标客户群喜欢的就是空间宽敞、前置引擎的车。612唯一遭遇冷落的国家是日本,也许日本人还是喜欢两座的法拉利吧。

  Q:你对迈凯轮12 C有何评价?

  A:我非常敬重迈凯轮,无论在过去我们之间有怎样的过节,迈凯轮车队一直是F1赛事中的重要参与者。我喜欢竞争,我也喜欢赢!竞争是件好事,因为对于公路车辆来说,无论从技术性还是创新性都只有在压力之下才能进步。在过去的10年间,我们的竞争对手有所变化,对手并非某一个品牌,也许对于某些车型来说是奔驰AMG SLS,但我同时很尊重奔驰并且喜欢Dieter(奔驰公司CEO),尽管我并不是很愿意见到舒马赫在一辆红色的奔驰旁边拍广告,要知道奔驰从来就不是红色的!理论上阿斯顿·马丁也是我们的竞争对手,保时捷也是,还有本田NSX,但这款车后来消失了。在过去的20年间,我们曾经和许多对手交锋,我喜欢竞争,当然最重要的是法拉利能够一直赢下去!

  Q:会出现一款新的Enzo超跑吗?

  A:肯定会,但不是近3年内。

  Q:从商业角度来说竞争也是越来越激烈了,据说法拉利今年底会在印度开店?

  A:是的,我们将出现在全世界90%的汽车市场上,除了一些中部的非洲国家,几乎到处都可以看到法拉利。对于法拉利在中国市场的表现我也很满意,几年以前,我想要亲自见一见法拉利的第一位中国客户。今年,我们预计将在中国卖出200多台车,虽然中国的税收非常高。我们在阿拉伯以及一些远东国家的表现同样不俗,刚刚在南非的约翰内斯堡开了一间店。现在全球共有38家法拉利专卖店,澳门是业绩最好的一家,其次是迪拜、米兰、伦敦和拉斯韦加斯。

  Q:除了开设专卖店,法拉利似乎还在以别的方式扩展疆土?

  A:是的,我们将在阿布扎比建造世界上最大的室内主题公园——法拉利王国。我在那边待了一天,简直是不可思议。阿布扎比能吸引任何年龄的人前往。那里有全世界最快的过山车,时速能够达到240公里,可以和法拉利一决高下!那里还有一个绝美的高尔夫球场,海洋,F1赛道等等,彼此相距一公里以内。

  Q:那么今后是否会有更多的法拉利王国出现在世界各地?

  A:理论上来说是这样,但目前还没有具体规划,我们不会满足于只建造一座法拉利王国。

  文/Phil McNamara,编译/薛霓

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