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对中国航母的最新猜想

http://www.sina.com.cn 2011年04月19日 07:19 新华社-瞭望东方周刊

  本月上旬,“瓦良格”号被网民们赋予“人民日报+新华社”概念,惊起外媒“哇”声一片。延寿之后的“瓦良格”号,在扩展中国海军的航母信息库之余,能否成为装备海军的第一艘航空母舰?按照外媒的观点,今年之内或见分晓。

资料图:我国瓦良格航母改装即将完成 资料图:我国瓦良格航母改装即将完成

  文 | 张欣

  本月上旬,“瓦良格”号被网民们赋予“人民日报+新华社”概念,惊起外媒“哇”声一片。

  起因是此前一个阶段一组“航母大片”受国内网络各军事论坛热捧,摄影师基本是民间航母发烧友,“模特”还是寓居大连造船厂的“瓦良格”号。图说大意:经过9年的加减法,改建工作已近尾声,老瓦终于要下水。

  4月5日,人民日报主管的环球网洋洋洒洒选登了48张来自军事论坛的图片,并配发介绍:“从图片中,我们可以看到该工程正在进入收尾阶段,该航母的大型舰桥(除主动相控阵雷达系统外)已接近完工。该航母已被涂装成标准的中国海军淡灰蓝色。同日,该网站军事综合栏目以“巨舰即将出航 圆70年中国人航母梦”为题展示20页航母照片。4月号的加拿大《汉和防务评论》杂志认为,改建后的“瓦良格”号航空母舰将在今年进入海上试航阶段,这将标志着中国拥有航母---这一历史时刻的到来。⋯⋯今天,拥有航母,这个让中国人魂牵梦绕了70年的梦想,这个让前前后后几代中国海军军人执着的夙愿即将要实现了。

  紧接着,新华社主管的新华网转载了环球网图片及文字。

  尽管国防部新闻发言人耿雁生3月31日曾说,对于航母,目前没有其他新的内容可补充。但这并不妨碍老瓦的新闻一经新华网转发,立即惊起外媒“哇”声一片。

  外媒转载过程中突出“人民日报+新华社”概念,暗示本组图片有中国官方的背景。

  美国国防部长盖茨1月初访华期间,对中国人民解放军正迅速研发可以摧毁航空母舰的反舰弹道导弹及雷达难以探测到的隐形战斗机表示关切,并强调称,为使中国军队的战略意图更加透明,有必要加强安全领域的对话。

  今年“两会”期间,中国海军副司令员徐洪猛回应老瓦是否将于今年部署的问题时说:“会有一个适当时间、适当地点、适当的人来宣布这个事,我无权宣布。”

  尽管中国官方和军方对航母的表态一直谨慎和持重,但当“中国”和“航母”叠加,话题常点常燃。前不久,美国太平洋司令部司令威拉德出席美参议院军事委员会听证会时说,中国首艘航空母舰最早可能于今年夏季出海试航。”随后,美联社、彭博新闻社、法新社及英国BBC网站在4月12日、13日纷纷发出报道,关注威拉德的讲话。在外国军事专家和媒体的“建造”下,中国首艘航母似乎已经驶在不远处。

  “瓦良格”延寿之后

  2011年年初,韩国《中央日报》报道,为确保制海权并实现“岛链战略”,中国正在通过“航空母舰”寻找答案。文章援引路透社一位“不愿意透露姓名的军事灵通消息人士”的话说,中国航母将会在今年7月登场。这是一艘购自乌克兰、一直在大连进行改造的65000吨级航母。

  韩媒称,现在一些中国媒体正在争论给中国的第一艘航母取什么名字的问题,其中有“毛泽东号”、“北京号”等等。

  韩国媒体所指应是2002年中国所购退役的“瓦良格”号。

  2008年开始,它有了新的名字“施琅”号。没有中国军方或官方权威说法,这个名字迅速传开。现在可查最早发布这一名称的是美国环球战略网2008年1月9日引自“瓦良格号航母工作人员”透露的消息,文章还特别以括号加注,“施琅是清朝水军名将,1681年领康熙帝命,攻下被前朝叛军割据的台湾。”

  赶在2011年跨年之时,因热炒中国航母而“扬名”的加拿大《汉和防务评论》再次发声:大连造船厂将“瓦良格”号航母的内部设施全部按照原设计图修复,以此作为舰载飞机J15的海上测试平台。

  2000年,中国澳门创律旅游发展公司花费 2000万美元从乌克兰购得了尚未完工的“瓦良格” 号航空母舰(只完成工作总量的76%),虽然当时说要将该舰改装为一座浮动赌场,但美国《中国简报》2002年却撰文称,这艘舰被视为中国实现航母梦的新机会。

  在出售之前,乌克兰不仅将“瓦良格”号上的舰载武器装备拆卸一空,而且毁掉了舰体中的所有管线,除上层建筑得以保留外,该舰几乎已成了一个空壳。但还是有不止一家外媒言之凿凿地认为,在购买该舰的同时,中国还获得了相关的设计文件。尽管中方曾签署了有关不会再将“瓦良格”号用于军事目的的声明,但还是有俄罗斯和西方的军事专家认为,该舰将会被中国用作建造国产航母的原型舰以及训练舰载机飞行员。

  2010年11月18日,法新社援引消息人士的话说,“瓦良格”号今年有望下水。2010年11月22日,俄罗斯世界武器贸易分析中心网站援引美国海军的估计,指出中国军方可能会从 2012 年开始对改装后的“瓦良格”进行测试。

  延寿之后的“瓦良格”号,在扩展中国海军的航母信息库之余,能否成为装备海军的第一艘航空母舰?按照外媒的观点,今年之内或见分晓。

  传说中的“北京号”

  2008年12月23日,国防部新闻发言人黄雪平送给仍坚守工作岗位的外媒记者一份对胃口的“圣诞礼物”。“航母是一个国家综合国力的表现,也是一个国家海军实力的具体要求⋯⋯中国政府将会综合各方面的因素认真研究考虑有关问题。”

  此话一出,“中国何时有首艘自造航母”的问题引发竞相猜测。

  2008年12月31日,日本《朝日新闻》引述“中国某军事和造船产业业内人士”的话称,解放军将于 2009年开工建造两艘排水量5~6万吨的航空母舰,并将于2015年完工下水。

  2009年1月2日,香港《南华早报》再次引述“某军方人士”的爆料称,到2020年,解放军将建造完成四艘中型航母。该人士还说,这些航母的排水量将达到65000吨左右,与“瓦良格”号基本相当。《朝日新闻》随后撰文称,其中两艘将采用核动力推进系统,该系统的技术源自俄罗斯未完工的“乌里扬诺夫斯克”号核动力航母。

  2010年6月,加拿大《汉和防务评论》“揭秘”了正在建造“中国首舰”的上海长兴岛船厂三号船坞。

  该文指出三号船坞“与众不同”之处甚多:由武警把守,和二号民用船坞由厂方保卫人员承担安保工作完全不同;船坞长580米,宽120米,围墙高2.5米,足够建造一艘类似俄罗斯“库兹涅佐夫”号排水量约5万吨的中型常规动力航母;互联网图片所显示的“江南造船有决心有信心有能力承建中国首艘大型水面战斗舰艇”显然是对“敏感词”航空母舰的替代;农民工现住造船厂附近的长兴镇地区五层高的民工宿舍里,他们的月薪平均在3000至4000元人民币,这种待遇比一般农民工高出二至三倍。

  《汉和防务评论》主编平可夫更偏向将“北京号”命名给三号船坞里的这艘神秘的中国自造首艘航空母舰。

  2010年12月16日,日本《朝日新闻》称,中国国家海洋局属下研究机构海洋发展战略研究所在最近发表的《中国海洋发展报告》中提及,2009年中国便制定了建造航母的构想及计划。

  英国《每日邮报》2010年12月18日报道称,中国去年秘密启动航母建设项目,解放军海军首艘航母将于2015年下水,到2020年时,其将建立起航母舰队。俄罗斯世界武器贸易分析中心网站也在12月21日报道,有中方消息人士透露称,中国将会在2015年完成首艘常规动力航空母舰(排水量在5万~6万吨)的建造工作,而首艘核动力航母预计将会在2020年下水。

  按照他们的估计,2010年年底,传说中的“北京号”已经铺设完龙骨。

  等待看点

  在外媒看来,一系列围绕航母的合作正在中国、俄罗斯和乌克兰之间展开。

  美国环球战略网近日撰文指出,卫星照片显示,中国在黄海葫芦岛新建了一个航母飞行员训练中心,并指其与乌克兰的训练中心相似。

  2008年12月8日,美国战略网援引乌克兰“尼特卡”训练中心(专司航母舰载机滑跃起降训练)消息人士的话说,该中心正在帮助中国培训舰载机飞行员。

  文章称,中国2006年10月曾首次派遣由海军副司令率领的大型军代团,参观乌南部港口城市敖德萨和塞瓦斯托波尔的海军航空兵训练中心,及位于克里米亚半岛的“尼特卡”训练中心。访问期间,中乌双方还讨论了乌克兰帮助训练中国的海军航空兵部队和培训航母飞行员的可行性。从那以后,中国工程师、飞行员、海军技术专家便开始频繁访问“尼特卡”训练基地。

  《汉和防务评论》也宣称,曾在拥有苏联航母摇篮之称的尼古拉耶夫造船厂工作过的乌克兰技术专家和熟练工人,已经陆续进驻上海长兴岛,帮助缺乏熟练工人的中国建造航母。《汉和防务评论》因此推断中国首艘航母的建设是“摸着石头过河”。

  而在去年8月,以利用Google Earth揭露各国国防设施著称的“影像情报分析”网站刊登出一张Google Earth卫星照片,显示在陕西阎良机场新辟了一条约300米的短跑道,末端是一个向上翘起的斜台。网站特别指出,在前苏联海军位于克里米亚的海军航空训练基地,也有非常类似的设施,用来让飞行员练习在航空母舰的滑跳式甲板起飞。

  2009年2月3日日本《朝日新闻》称,俄罗斯和乌克兰在航母设计和建造方面将向中国提供技术帮助,中国已经获得了“乌里扬诺夫斯克”号航母的设计图纸,这是前苏联计划建造的第一艘核动力航空母舰。

  当年1月,以国防部长尤里叶哈努罗夫为首的乌克兰代表团访问中国,双方就发展军事合作问题展开讨论。有海外媒体猜测,中国最感兴趣的产品当属乌克兰的舰船发动机,特别是航母所需的大型发动机。乌克兰在DT-59发动机的基础上,研制出了UGT-16000及UGT-25000涡轮发动机,这两种型号的发动机已经成为通用电气公司为大型舰船生产发动机的主要竞争者。

  而这正是“瓦良格”号航母整修过程中面临的最大问题。舰上原本安装的蒸汽涡轮发动机在2002年中国购入时要么尚未完工,要么已经遭到破坏。

  是否由乌克兰发动机助力中国首舰?如果如“猜想”所料,“瓦良格”号今年下水,这将被各方人士视为一个大看点。

  揭秘武汉“水泥航母”

  不论是作为直升机起降平台还是用来发电、制造淡水或者在舰上实施医疗救治,航母都显示出其无可比拟的作用。相关人士告诉本刊记者,中国如果使用航母执行这些任务将有助于树立大国威信和良好的国际形象

  《望东方周刊》记者钱亚平 | 上海报道

  2011年2月初,湖北武汉“中国舰船设计研究中心”新区的一座特殊建筑再次引起外媒关注。

  英国《每日电讯报》、俄罗斯军事工业综合体网站等媒体纷纷刊登消息称,这座外形酷似航空母舰的水泥建筑,拥有与“瓦良格”号中型航母几乎完全相同的起降跑道和舰桥。外媒据此猜测,它可能是航母舰载机飞行员地面模拟训练中心。

  从中国正在制造航空母舰,到中国开始建设航母起降培训基地,围绕中国航空母舰出炉的猜想又一次“甚嚣尘上”。

  这些猜测并未获得任何权威渠道的证实,本刊记者致电中国舰船设计研究中心时,对方工作人员也以“涉密”为由谢绝了采访要求。

  然而,黄家湖畔这座“水泥航母”依旧不断引起外界关注,除了西方媒体的普遍臆测,中国军事迷们的好奇心也被勾起,不断有军事迷试图靠近甚至偷拍这一庞然大物,但都无功而返。神秘,似乎加重了世人的航母猜想。

  一组偷拍的照片

  如果不是2009年10月美国《航空周刊》官方网站的一篇文章,人们很难把一座堂而皇之地坐落在黄家湖畔、国道边的建筑,与中国未来航母的起降培训基地联系到一起。

  这篇题为“中国突现航母”的文章配发了3张据说源自中国大陆网站的图片,照片主角均是舰船设计研究中心新区的“水泥航母”。

  美媒依据照片猜测,一座航空母舰的主要上层建筑正在建设当中,这一建筑的大型楼顶平台,能够当做战机和直升机起降训练的甲板使用。

  彼时正在建设之中的“水泥航母”由此进入公众视野。几天后,某媒体记者偷拍到了另一组照片,照片中,这个与真实航母几乎完全一致的建筑正在进行装饰,建筑顶部停放着两架被包裹的飞机,但看不清是实物还是模型。

  他在网上说,远远望去,“水泥航母”明显用于办公用途,地上两层为水泥结构办公楼,部分已经启用。

  这组照片随后在网上迅速流传,并不断被西方媒体拿出来炒作。

  日本《朝日新闻》发文指出,“水泥航母”从2008年开始建设,全长大约300米,与即将担当训练任务的“瓦良格”号航母属同一型号。“航母模型”上装配了雷达和电子设备,准备在设计过程中用来进行电波和通讯信号的调试试验,甲板上还装配了俄制苏-33战斗机和直升机的模型。

  日本方面还推断,正在建造中的航母很可能与“瓦良格”号在性能与级别等方面一样。加拿大《汉和防务评论》创办人平可夫随后表示,这点已得到乌克兰以及中国造船工业界内部的证实。

  美国“防务谈话”网站则认为,武汉“水泥航母”的建成,以及“歼-15”完成首飞,可能暗示中国航母的发展速度远超出外界估计,即已从概念设计阶段进入工程设计的最后阶段,而航母的配套子系统更是进入实际测试阶段。

  俄罗斯军事工业综合体网站的报道称,这个“混合了普通办公楼与大型航母上层设施的复合体”虽然无法移动,但是完全可用于培训海军舰载机飞行员以及测试舰载机的起降性能。

  一位接受采访的中国军事专家则否认了西方的猜测,他认为,从媒体公布的照片来看,该“航母模型”地上两层为水泥结构建筑,应该是一座造型别致的办公楼,其水泥楼顶并不适合进行舰载机起降训练。

  这些说法均没有得到中国政府的证实。

  在这位记者偷拍照片之后,中国舰船设计研究中心迅速加强了安保措施。

  这位记者也向本刊记者证实,因为涉及保密单位,照片流传出去后他曾受到一定压力,“现在已经没事了。”

  这些照片自然引起诸多军事爱好者的浓厚兴趣,不断有人前去一探究竟。“我们以为,这是个公开的参观场所。”一位曾参与“航母探寻之旅”的网友告诉本刊记者。但最后他被安保人员发现并受到严格盘查。

  今年年初,又有经过国道的网友试图拍下“水泥航母”,同样也被制止。

  严格的安保措施,似乎更让人多了几分猜测。

  航母测试平台?

  在距离海洋600多公里的武汉而不是在沿海城市建造一座“水泥航母”,出乎很多人的意料。实际上,建造陆地航母在美国早有先例。

  美国海军曾在新泽西州穆尔斯敦修建了一座“麦田里的巡洋舰”,这座停泊在麦田里的水泥“巡洋舰”曾用来测试“宙斯盾”防空系统,为之后“宙斯盾”上舰打下坚实基础。

  在中国,建造陆地航母也非武汉首创。数年前,上海郊区一座酷似美国尼米兹级核动力航母的水泥建筑,也曾引起外媒的很多遐想。

  但不少军事爱好者和一些西方媒体仍相信,武汉的航母模型并不是一个简单的办公楼,它极可能是类似乌克兰“尼特卡”海军试飞中心那样的全套舰载机训练模拟设施,用于培训海军舰载机飞行员以及测试舰载机的起降性能。

  英国《简氏世界舰船》编辑斯蒂芬·桑德斯猜测,它很可能是被用于训练航母起降甲板上的指挥人员以及制定舰载战机的停飞秩序。

  上述观点并非所有人都赞同。许多人依据“陆地航母”的外观认为,建造者的用意是搭建一个航母测试平台。日本《朝日新闻》就分析称,“陆地航母”主要是为基本布局设计和电磁信号测试提供实体平台,并不能用来进行真实的舰载机起降训练。因为其甲板与舰岛一样是用水泥浇筑的,并没有铺设强化钢板,所以不能承受舰载机起降时产生的巨大冲击力。

  《朝日新闻》引述中国军方有关人士的话称,由于武汉“水泥航母”不能对所有子系统进行测试,因此中国可能在其他地方建有类似测试平台,以便对航母将要采用的声呐、动力、舰载武器等进行全面测试。

  此前亦有媒体报道,中国正在建造两座用于训练舰载战斗机飞行员的地面系统,分别位于辽宁和陕西。

  《汉和防务评论》则认为,中国舰船设计研究中心作为中国唯一的大型水面舰艇设计单位,很可能承担起中国未来航母的主要设计工作。因此,它所建造的航母建筑,最有可能用来实地验证航母设计的诸多技术问题,如航母基本布局、舰载机尺寸测量、航母内部布线、机库大小设置、舰载武器布置、雷达电子设备测试等。

  但平可夫也指出,这一明显复制“瓦良格”号的设计说明中国设计师对外部世界的舰船研究甚少。“这种上世纪70年代前苏联设计的航母,就其上层建筑设计的缺陷问题,苏联及后来的俄罗斯军事杂志早已探讨了20年之久。”平可夫说。

  中国不可能永远没有航母

  2009年,中国国防部部长梁光烈上将在会见来访的日本官房长官浜田靖一时表示,中国是唯一没有航母的大国,不可能永远没有航母。这被视为中国首次向世界宣示建造航母的计划。

  一名不愿透露姓名的军事分析人士告诉本刊记者,中国加速航母建设进程不仅仅出于军事考虑,随着中国渐渐从“黄土文明”转向“蓝色文明”,对海上安全通道的依赖同样促使中国加强海上力量,而航母无疑是一个很好的选择。

  2004年,美国航母在印度洋海啸中的人道主义救援,更让中国感受到了航母的巨大优势。不论是作为直升机起降平台还是用来发电、制造淡水或者在舰上实施医疗救治,航母都显示出其无可比拟的作用。上述人士告诉本刊记者,中国如果使用航母执行这些任务,将有助于树立大国威信和良好的国际形象。

  实际上,中国早已具备建造航母的实力。“从技术层面上说,目前船舶工业自身的实力可以把航母造出来。”中国造船学会军船委员会成员、上海交通大学教授易宏在接受采访时说。另一名上海交通大学船舶与海洋工程系教授柳存根也向本刊记者证实,中国的造船水平在全世界属于前列。

  但航母是个复杂的系统工程,它并不仅仅是造一艘船那么简单。“建造航母是一个科技含量很高的工程,不是喊就能喊出来的。”国防大学教授张召忠少将曾公开表示,航母是一种配套设备要求很高的大型战舰,熟悉和操作这样复杂的战舰和舰载航空兵需要大量的时间进行准备,为航母作战力量编制和准备合适的战术及人才也都需要时间。然而,在没有任何实际操作的情况下,中国海军目前对航母的使用经验基本为零。虽然引进国外退役航母可以获得部分经验,但是这些经验和技术还远远不够。

  以前苏联为例,海军从“基辅”和雅克-38组合到“库兹涅佐夫”和苏-33组合用了25年时间,直到苏联解体之后近10年,俄罗斯海军才基本掌握了常规固定翼舰载机的使用。

  因此,一些军事分析家认为,中国海军即使获得了航母,装备使用和人员培训都需要投入许多力量和时间,估计至少需要10年左右才能够基本掌握。

  “水泥航母”或许正是在这样的背景下应运而生。从这一点上来讲,中国的航母之路可能还很漫长。

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标签: 航母 海军 猜想
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