新浪尚文

　　奢侈品行业中许多品牌都是做“半路出家”的买卖，服装行业当初大多以制作配饰发家，配饰品牌最初做的行当或许是你根本无从想象的工业产品。在经历了上百年的传承之后，他们最初的身世几乎已经完全被人所遗忘。寻找那些“半路出家”的品牌们曾经的足迹，为的不是将流年的美好旧事重提，一切，只是为了一个出人意料的，对历史，对人文，对品牌自身的浮想。

　　文/池倩倩 图/本刊资料

香奈儿女士包

　　Chanel

　　从一顶帽子到时装帝国

　　在Chanel女士还不是Chanel女士之前，她还只是一个年轻的、对上流社会充满好奇的姑娘。年轻的军官安·巴勒森看出了这个女孩的非同一般，他不忍她在污浊的小酒馆里随波逐流，便把她带进了贵族名媛云集的社交活动中。

　　然而这位会把“谁看见了Coco”唱得可爱又婉转的姑娘，却不习惯跟所有的贵妇们一样把自己打扮得花枝招展。在一次舞会上，她标新立异地把一顶插满羽毛的帽子拔得只剩下一根羽毛，虽然招来了周遭贵妇们的反感和排斥，但也赢得了来自英国的贵族亚瑟·卡伯赞许的目光。于是，他牵起了她的手，在舞池的中央优雅地随着音乐轻轻转动——这大概是Chanel女士日后回忆的画面里，最令她颔首微笑的记忆，也是如今这个Chanel时装王国展开庞大事业版图的最初萌芽。

　　后来的故事简直浓情蜜意得让人感动：这个姑娘租了辆马车花了两天两夜时间去追赶离去的卡伯，卡伯并不嫌弃她的出身而将她紧紧搂在怀中，于是他们相爱了，并且一起去了巴黎。直到有一天，卡伯对她说：“我觉得你设计的帽子很好看。”然后，Chanel帽子店就真的开张了。

　　相比许多百年老铺近乎官方式的“我们是传统工匠起家”的历史回顾，Chanel过去的故事总是美好得惹人留恋。在那些被电影胶片打上了昏黄灯光的老时光里，Chanel女士并没有在意自己还没有被人叫做“卡伯夫人”，她只是开心地设计着各种式样简单的帽子，然后把它们一顶一顶地戴出门去。卡伯则想尽一切办法，让当时巴黎最有名的歌剧演员戴上Chanel的帽子上台表演。日子一天天过去，“Chanel Mode”的帽子店越来越受人关注，直到2009年，Karl Lagerfeld在名为“巴黎-莫斯科”的高级手工坊系列里，重现了Chanel品牌在帽子上的不朽功力，人们才感叹出“当年的帽子店，如今已经构建起女人的梦想王国”。

　　Chanel女士并未经过专业的服装设计培训，她一生都是在用自己对美的直觉来设计衣服：她拔光了羽毛帽上的羽毛，于是她开始设计帽子；她将卡伯送给她御寒的大衣剪得七零八落，于是她开始设计时装。服装设计的后辈们，都对这位时装史上最具个人魅力的女士充满敬仰，她不仅告诉世人，半路出家一样可以缔造传奇，更让痴男怨女们对爱情和人生留有信念：人人都要有一件最重要的衣服，叫做“自我”。

　　Hermès

　　从奢华马具到丝巾时装

Hermès从来就没有跟“奢华”二字分离过。

　　Hermès从来就没有跟“奢华”二字分离过。无论是在第二帝国时期，还是在21世纪，Hermès的店铺里所兜售的，都永远只有高贵，以及，比高贵更高贵。

　　Hermès诞生的时候，马路上没有汽车，只有马车。那是一个歌舞升平、纸醉金迷的时代，当私人裁缝手工缝纫的华丽礼服也不足以彰显身份的时候，作为唯一交通工具的马车，理所当然就成为富有阶级相互攀比的筹码。Hermès闻名天下的马车商标，正是如实地记录着那个时代的典型风貌——商标上的马车叫做“Le Due”，是只有贵族才有权驾驭的最豪华款式。以“Le Due”做招牌的Hermès所生产的马具，同样也金贵得让巴黎人心生向往。

　　其实如今的Hermès，还是坚持着生产华美且耐用的马具，工艺精湛得与一百多年前几乎没什么差别。只不过当马路已经完全沦为汽车专用道的时候，品牌的第三代继承人决定开始生产世界上最昂贵也最精美的手袋，1937年推出的丝巾系列更是开创了时装史上的一个销售奇迹……

　　然而当现在的女人们喃喃细语地诉说着她们的梦想，可能是一个Kelly包或是一个Birkin包的时候，她们的男人其实早就另有所想——Hermès留给男人们的终极梦想，百多年来从未变迁：驾驶着Le Due，上面铺陈着Hermès的马具，在塞纳河边跑上一圈，又一圈。