北京机动车达400万辆 网友通过微博献计献策
http://www.sina.com.cn 2009年12月15日 20:29
导语：北京交管局上午发布消息称：截至12月13日，全市机动车保有量达到399.1万辆，驾驶员566.8万人。上周全市机动车净增1万余辆，净增机动车驾驶员1.2万人。根据现在的上牌速度，本周末北京机动车保有量注定突破400万辆。[阅读全文]
半个世纪之前，杰出的建筑学家梁思成已经预见到了北京今日之困局。他曾经宣称，北京日后一定会出现交通拥堵、空气污染等问题——这是西方大城市已经走过的弯路。不幸的是，他全说对了。
专家称车多了修路，路修好了又会吸引大批人买车，如此循环就如同‘面多了加水，水多了加面’一样永无了局。”，随着北京机动车数量的急剧增长，限行效果几已损耗殆尽……
新浪用户通过微博献计献策：
北京机动车保有量达400万辆，众多新浪用户通过微博进行讨论，对解决北京拥堵现状献计献策：
老老徐(微博)：建议几十万新手好好学习，对自己和他人负责。
花小象(微博)：建议北京机动车按尾号行驶。
晨双成对(微博)：发展轨道交通是根本出路。
老沉(微博)：微博曝光北京机动车达400万辆后，引来众多博友讨论。
应对-公交私车顺畅衔接
中国人民公安大学交通管理系丁立民教授认为400万辆机动车就像大鱼大肉，吃太多了，血管都被血脂堵住了，离中风也就不远了。”解决拥堵的关键是公交私车顺畅衔接，调整大家出行习惯，400万辆保有量在全世界范围内并不算离谱，关键还是要尽量改变市民用车理念。
疑问-限行制度是否调整
业内人士称近一个阶段买车的人很多，其中一部分需求就是因限行而起。每天限住了几十万辆车，而这些出行需求必须得到满足。北京的公交、地铁虽然非常发达，但毕竟舒适性还不能满足所有人的要求。如果继续增加限行比例，有可能导致买车的人更多，使限行制度达不到预想的效果。
经验-世界各大都市应对拥堵各有高招
面对拥堵，世界各国主要城市各有高招。或增收拥堵费，或提高停车费，或限制车辆进入某些区域。以下为各城市具体措施：
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