疯狂“飙车党”背后

http://www.sina.com.cn 2009年05月13日 18:14 中广网

  导语:谭卓案后,肇事者胡斌及其同伴被当地民众冠以“飙车党”称谓,文二西路则是他们钟爱的路段之一。这条马路上的紫桂花园的400多户居民中,奔驰、宝马等高档车就有160多辆。这一系列财富的标志,引发人们对“富二代”生活状态的探寻。

  中广网北京5月13日消息 杭州阔少飙车案的事态扩大化,事故双方的身份对峙只是外因,普通民众的反应并非“仇富”,而是在不断的担心与失望中形成的对“不公平”的畏惧,以及由此引发的公共焦虑。

  5月10日,尽管“5·7交通肇事案”(爱好飙车的富家子胡斌驾驶改装过的三菱跑车,与友人在杭州闹市疯狂飙车,撞上一名正过斑马线的25岁的湖南籍大学毕业生谭卓)已过去几天,但事发地仍余悸未散。夜间,成百的市民拥在文二西路两侧,只要有人往地上放上一支蜡烛,即会有几十人围上去。事故地点,一片被人泼上的红油漆相当醒目。当地居民说,是为了警示纪念。“我们的家人每天都要从这里走过!”

  浙江大学学生在写给杭州市长的公开信中说:“这样的事件在杭州不是第一起,当晚被撞的行人不是谭卓,也许会是张卓、李卓……是你,是我。我们的城市不再安全,我们每次过马路打酱油也许都有生命之忧。这样的杭州,真的适宜我们居住吗?还是只适宜那些有跑车的华族们嬉戏?”

  杭州警方说,今年1至4月,该市查处机动车超速303887起,其中超速50%以上31163起。

  这座一直被马达惊扰的城市,在谭卓案后,变得更加焦虑。

  疯狂的飙车

  谭卓案后,肇事者胡斌及其同伴被当地民众冠以“飙车党”称谓,而文二西路则是他们钟爱的路段之一。

  一位出租车司机告诉记者,晚上开车一般都不敢往那边走,因为附近飙车的人很多。当地居民说,以前每过晚上12点,就能听到楼下马达的轰鸣声。

  不仅在文二西路,家住钱塘江畔闻涛路国信嘉园的金先生告诉记者,该路段飙车更疯狂。“这里没红绿灯,明明写着限速40码,但到了晚上超过100码的很多,路上可看到一条条黑色刹车印。”金说,当初买房子主要看中这里是江景房,能到江边散步,但现在晚上连门都不敢出。“飙车族一直飙到很晚,吵都吵死了,睡也睡不着。”

  在很多当地人的印象中,杭州成了飙车者的乐园。据当地媒体报道,牌照为浙B05666的奔驰车在甬金高速上狂飙185码,被测速车抓拍。甬金高速限速80码,该车创下了甬金的最高时速。而之前的时速纪录为173码,也是由一辆奔驰车所创。

  据统计,甬金高速公路自去年年初开通以来,共查获5000余辆超速车辆。

  杭州湾跨海大桥于去年5月1日试运营通车,限速100码。当地警方的记录显示,从通车到5月5日几天时间内,超速车辆就多达746辆次,超速50%以上的有23辆次。最高记录是一辆现代旅行车,5月4日凌晨零点36分,在大桥上由宁波驶往嘉兴方向,速度高达每小时193公里,堪称第一“飙王”。

  恣肆的狂飙,酿造了一起起惨剧。2008年3月16日晚6点,闻涛路上,正在散步的一对小夫妻被一辆飞驰的轿车撞入钱塘江,双双殒命,留下一个5个月大的孩子。当地媒体报道称,肇事车辆时速至少超过100码。

  近年来,非法“飙车”行为开始在国内一些大城市出现,展现“汽车漂移一族”的电影《头文字D》的场景常常再现于现实生活。北京出现过“二环十三郎”,即车主用13分钟“飙”完北京二环路。在上海,一些高架道路由于路况较好,也成为“飙车”主要场所。

  飙车一族甚至还走出了国门。据外媒报道,6名中国富家子弟2008年驾驶法拉利和兰博基尼从意大利出发前往法国巴黎,时速229公里。瑞士苏黎世霍尔根区法院5月6日向他们开出约合131万元人民币的巨额罚单。

  本次肇事车辆贴有三家汽车俱乐部的标志。车祸发生后,这些俱乐部纷纷撇清和胡斌的关系。业内人士称,杭州的玩车人员分成“成功人士”和“富二代”两批。“富二代”这批人的年龄基本上在二十岁上下,有的还在念大学,但父母非常有钱。“这批小鬼喜欢出风头,最容易出事的也是他们。”

  焦虑纠缠着当地人

  在谭卓案中,一些细节被反复传播,并成为民众情绪的聚合点。

  网民通过搜索肇事车“浙A608Z0”发现,该车有数次超速“前科”。2008年12月1日,在杭州建国北路乐购超市附近玩漂移,被巡逻交警拦下。随后的12月7日,该车又在沪杭高速公路往杭州方向违章超速,时速高达210码,超速75%。

  依照相关法规,在城市道路超速20%,罚款200元并记3分,超速50%,罚款1000元并记6分,同时吊销驾照。

  但很显然,该车在致谭卓当场殒命前,风采依旧。被网友搜索出来的违章记录,随后也遭遇屏蔽。更让当地民众群情激愤的,是当地警方于事故次日公布的,关于肇事时速只有70码左右的通报内容。

  当地人说,当局又“躲猫猫”了。在天涯论坛上,有网友经过演算称,时速70码的汽车要将人撞出20米远、5米高,除非谭卓是以每秒40公里的速度与三菱跑车面对面碰撞。显然,这连博尔特也做不到。

  加之事发时,肇事者“满不在乎、想花钱摆平”的细节,使当地人开始变得不安,焦虑纠缠着他们——所有人都在扪心自问,下一个谭卓会是谁?于是,一群群素不相识的人自发走上街头,走入殡仪馆,去悼念和缅怀谭卓——这个事故前籍籍无名的普通青年,这个与自己毫不相干的陌生人。

  而在网络上,“70码”等词汇也开始迅速蹿红。还有一些人则将自己的网络签名改为“珍爱生命,远离杭州”,呼吁抵制杭州旅游,并得到了众多响应。

  5月10日,杭州市公安局负责人对当地媒体表示,强调对“5·7交通肇事案”的处理,公安机关将以事实为依据,以法律为准绳,依法、严格、公正办理。案件办理情况将依照相关规定及时向社会公布。同时,公安局还吁请社会各界及时举报超速行驶、酒后驾车等交通违法行为。

  当地舆论普遍认为,警方以法律为准绳公正办案,本是应有之义,之所以“多此一举”,目的是为了回应汹涌的民意质询或者说公共隐忧。

  郑壹零是中国红心会会员,就住在事发地文二西路的紫桂花园。在该小区的400多户居民中,奔驰、宝马等高档车就有160多辆。“肇事者的家庭背景其实并不重要,比他们有钱的杭州人比比皆是。问题关键在于,如果这个案子不能得到公正、公开处理,这个城市居民的安全信心将受到严重影响。”

  郑在事故现场拉起了“帮助政府寻找目击者”的横幅,并参加每晚的现场悼念。5月11日下午,郑作为网友代表被当地警方传见。办案民警对他们的行为表示肯定,并告诉他之前的通报确实过于草率,70码是紧随肇事车之后的那辆法拉利当时的车速。

  郑说,他感到事态在朝良性的方面发展。

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