车界文艺范儿 五款艺术气质的小车(组图)(3)

　　甲壳虫——一款型车的浓墨重彩

　　二战前，希特勒希望能够生产一种德国普通老百姓都能买得起的民用车，并对这款车所能达到的性能做了明确规定，设计工作就交给了当时赫赫有名的费迪南·波尔舍(此人后来创建了保时捷公司)。1938年，第一辆具有与众不同外形的甲壳虫在德国的沃尔夫斯堡正式下线，从那时起，甲壳虫车开始征服全世界。不过“甲壳虫”这个名字却不是大众汽车自己创造的，实际上，甲壳虫的原名即是现今大众公司的名字Volkswangen。

　　其实甲壳虫这个名字第一次出现是在1938年7月3日的《纽约时代周刊》上，美国人认为这辆车像“一只可爱的小甲壳虫”，不过直到1968年，甲壳虫的名字才第一次出现在大众汽车公司的广告中。2003年的7月30日最后一辆老式甲壳虫缓缓驶下位于墨西哥普埃布拉工厂的生产线，而在此之前的1998年底，新型甲壳虫在底特律国际车展上亮相，受到传媒和公众的极大关注，甲壳虫由此涅 重生。

　　私享点评：

　　甲壳虫的那种“清晰可辨，难以混淆，并且永远可爱”的魅力使其成了德国制造在世界各地的“使节”。上世纪60年代末的广告语“全世界都喜欢德国的这个”堪称那个时代最经典的广告语之一，那也是当时的真实写照。在20世纪60年代，曾经有人提出过这样的问题，甲壳虫为什么不变化一下外形，而大众汽车的回应则是在一则广告中一个画着甲壳虫车尾图案的蛋，并且骄傲地宣称：“有的外形不可能再改进了”——意寓甲壳虫的魅力，连时间都无法改变。