新浪尚品

　　一向被誉为“破冰之旅、交流之旅、和谐之旅”的海峡杯到今年已是第四个年头。四年间，中国的帆船运动经历了诸多的风风雨雨，从青涩到逐渐向成熟的阶段迈进，这期间有更多的人爱上了海洋、爱上了帆船这项健康且环保的运动；而最早一批的帆船玩家在经历了更多次的中国杯、泰王杯、俱乐部杯、环岛赛、极限赛等大大小小的国内外赛事磨砺之后，亦积累了更为丰富的经验，竞技水平可谓更上一层楼。这一切都使得本届的海峡杯较以往更加精彩。

　　那些人——“海峡”人物掠影

　　耿光(百利达号)——指挥兼球帆手

耿光(百利达号)——指挥兼球帆手

　　在航海圈内，大家都尊敬地称他“耿博”，原因在于他辉煌的个人履历：先是在鼎鼎大名的牛津大学取得了博士学位，又在英国排名第三的Durham大学教书，之后又成功地创办了数家独资公司……流利的英文、儒雅的气质加上山东人的豪爽性格——“儒商”的头衔用在耿光身上可谓再恰当不过了。

　　7号下午一抵达高雄，我立刻拨通了耿博士的电话，原因是想跟他蹭船。20分钟后在酒店附近的东京酒场见了面，一米八十多的他把小女子我平地托举在空中转了两圈儿，丝毫看不出刚刚经历了厦门到高雄两天两夜航行后应有的疲倦与风尘仆仆。精力充沛的他似乎早为9号的场地赛做好了心理准备。

　　学业和事业都达到顶峰的耿光在玩船方面同样全身心投入：舵手、撩手、球帆手、暸望……耿博士每个角色都亲力亲为，力求做到更好。“我爱的是做一件事的过程。航海也是一样。对我来说结果并不重要，我享受的是过程中的挑战、困难以及贯穿其中的喜怒哀乐。”难怪每次比赛，只要有耿博士在的船都会收留一批类似本人的“闲杂人等”，虽然无形中增加了船的载重，但是只要是有意愿体验航海的人，耿光都尽可能地“收编”。这次海峡杯，耿光上的是杨云波的“百利达号”。这对好友对航海的看法出人意料地一致。“帆船运动中始终贯穿着一种包容精神。作为航海人首先要有广阔的胸襟。和这点相比，成败输赢倒显得次要了。”就这样，耿博士带的“闲人”们加上杨总带的“闲人”们，一艘亚诺57上承载了13个大人兼业余选手呼啦啦地进发了。

　　谢敬(雅图号)——船长兼舵手

谢敬（雅图号）——船长兼舵手

　　相信每个初见谢总的人都会被他亲切、阳光的笑容所感染。他的谦虚、淡定、和在指挥船队时才流露出的锋芒与果断，似乎注定了他是担当船长的最佳人选。

　　经历了6年多的磨练，从美洲杯到中国杯再到海峡杯，谢敬带领的“雅图号”可谓一路辉煌，技术日渐成熟、配合益发默契。虽说帆船比赛总会受到很多自然因素的影响，但“雅图号”摘取B组冠军的桂冠似乎早在意料之中。

　　9号场地赛当天，天气时晴时雨，让船员们初步领略了大海的喜怒无常。原定三场的绕标赛被迫改成两场，但全体船员还是被大雨淋透了全身，伴随雨水而来的风浪除了给航行带来新的挑战外，就连身经百战的专业选手也难以抵抗晕船带来的不适反应。而来不及从场地赛的疲惫中恢复过来，稍事整顿的“雅图号”又和其他17只船队一起投入到150海里日以继夜的拉力赛中。从高雄港启航不久便连遇强风暴雨，风速最高达到了20节，浪高4、5米，这些都令这次比赛的难度大大超出了前三届。“在汪洋大海和狂风巨浪面前，你会真切地感受到人的渺小。再加上在漫长的航行过程中只能吃一些糕点类的简单食物充饥、晚上在潮湿的船舱里和衣而卧，体力一点点地被消耗，这时候就算再有经验的水手都难免会心慌。不过，作为舵手和船长，我不断告诉自己要冷静，因为我知道在这样的时候船员们最需要我给他们信心。当时脑海里涌现出这6年来经历的一次次惊险瞬间，慢慢的信心真的就回来了，觉得没有什么是克服不了的。”

　　或许，正是这一次次征服的经历让谢敬对帆船痴迷不已。而大海也对他的执着给予了最为真诚的回报——难怪手捧冠军奖座的他笑得如此灿烂。

　　吴轶(亚派号)——船长兼舵手

　　在航海圈里，提到吴轶和他的“亚派号”绝对是无人不知无人不晓。从2006年初船队组建以来，“亚派号”先后获得过“深港杯”总冠军、“泰王杯”两段赛程冠军、“环岛杯”冠军、“海峡杯”冠军、“司南杯”冠军……一路走来，战绩辉煌。而这些成绩的取得，除了离不开船员们的齐心协力，更离不开船长吴轶的那份坚守和对帆船、海洋的由衷挚爱。

　　然而，即便对于身经百战的吴轶来说，本次“海峡杯”的经历亦足以令他唏嘘不已。在我们此后相遇的数个场合下他都笑称这次的经历是其航海历程中“最为惊险”的一次。“亚派号”冠军的桂冠可谓来之不易。

　　在拉力赛中，发动机由于意外被异物缠住，船在大海中完全失去了动力。而当时正赶上30节的阵风，一阵狂风打过来，船的横桅立即被折断了。“亚派号作为一艘纯赛艇，只有30匹马力。如果没有动力，这艘船可以说是是彻底完了。而就是在这样的情况下，船员们齐心协力，在黑夜和暴风雨中轮流作战，最终以不到16小时的时间冲过最后一标。我们的船员真的是最棒的。”——这就是“吴轶”式的叙述，没有豪言壮语，没有任何关于他“自己”的种种，有的只是对航海运动最为单纯的热爱，和对队友们的称赞与呵护。

　　这次“亚派号”还遇到了另一个险情。在冲标之后，船员们准备收帆。当时是夜里3点多，阵风35节以上，浪高4、5米。船员赵传宝跳上船头准备收前帆，不慎被大浪卷入海中。凭借着丰富的经验，吴轶调动船员先是加紧收帆，同时调派2名船员密切关注出事的方向，收帆后立即调头驶向出事地点找人。“如果当时不先行收帆，而是马上调转船头，35节的大风下，很可能会船毁人亡。”吴轶解释道。最后经过1个小时的搜救终于顺利将落水的船员救起。吴总紧绷着的神经这才放松下来，此时的他才发现自己早已是精疲力尽……

　　“我希望在此告诉大家，船的安全细数一定要有保障，平时的维护和保养工作一定不能马虎。另外，在遭遇险情的时候，救生阀和救生衣就是你的最后一根稻草。所以船上的救生设施一定要齐备。”跟吴总做采访，总像是又上了一课，获益匪浅。作为经验丰富的船长和舵手，吴轶就这样带领着他的船队冲过一次次险境，向成功的彼岸进发。或许，正是他的宽厚包容、从容冷静以及指挥若定，才是“亚派号”一往无前的真正动力。

　　那些事——“海峡”插曲

海峡帆影

　　不能不说，参加海峡杯的乐事之一是听中国帆船帆板运动协会的李全海副主席讲故事。

　　当然今年的故事之一离不开厦门“风和水号”的沉船事件。台湾海峡古称黑水沟，虽仅有100多海里宽，但风急浪高，对帆船运动来说可谓极具挑战性，当然也增加了意外事故的发生几率。10号拉力赛启航后，18艘船队便展开了漫长艰辛的拉锯战。“风和水号”在晚间6时多行进到澎湖海域时船舱突然进水。海水伴随着风浪迅速淹没了发动机，致使船只完全丧失了动力。船员们在澎湖海巡队协助下动用马达抽水试图争取时间，但在凌晨三点多又于七美海域遭遇三角涌浪袭击，进水速度越来越快，情况益发危急。最终6名船员在沿途护航的警艇协助下顺利逃生。“虽说发生意外这种事是任何人都不愿看到的，但是在生死关头船员们所表现出的互助协作精神、征程号一路护航的友谊都让人格外感动。尤其值得一提的是，中华台北帆船协会在很短的时间内为船员们办齐了所有的相关手续，补给了生活必需品，并按当地风俗为船员们压惊。”

　　此外，台湾民众的热情亦再次给李全海留下了深刻印象，让他感触良多。“差不多每次去台湾都会遇到一些令人难忘的小插曲。这次在高雄，有一天我们的两位技术官员抽空出去游览，结果迷路了，他们便向当地人问路，对方二话没说，开着车把他们送到了他们想去的地方，一分钱没要。海峡杯举办了四届，几乎每一届都会有类似的故事发生，这也让作为主办方的我们对海峡杯的未来越来越有信心。”可见，不管是对普通民众还是对“海峡杯”的直接参与者而言，“海峡杯”都俨然成为海峡两岸同胞互相交流的重要平台。

　　高雄——风景这方独好

高雄风光

　　从台南到基隆，再到澎湖及至今年的高雄，“海峡杯”一路走来已然成为领略台湾美景不可多得的绝佳机会。本届“海峡杯”起点站高雄自然也绝不容我们错过。

　　从台北花1490元新台币(约合人民币325元)乘高铁约一个半小时即来到了美丽的港口城市高雄。虽说是台湾的第二大城市，高雄的行政面积其实不足3000平方公里，美丽的爱河从市中心静静流过，沿街到处是秀气别致的小咖啡店、果汁店和日式气息浓郁的海鲜餐厅。宁静的午后，走在宽敞洁净的街道上，一眼望去到处绿意盎然，有小狗、小鸡、小猫悠闲地四处踱步，让人突然就懂得了小城市的好。如果不是高峰期，穿越整个市区只需要半个多小时。没有太多喧嚣，想念一个人了，就跳上一辆公交车，很快就能出现在他面前……

　　作为台湾岛历史最悠久的区域之一，这里最早是平埔族原住民”马卡道族”的居住地，因盛产竹子而得名“takau”，平埔族语，为竹林之意。也正因为此，高雄到处充满了少数民族风情和文物古迹，同时亦赋予其丰富的宗教文化。傍晚在著名的光荣码头徐徐散步，走累了随处找家附近的海鲜大排档坐下，一边喝着鲜美的鱼汤，一边就能听到不远处佛光寺暮色中的梵音袅袅……

　　打开任意版本的高雄旅游地图，都能看到对“高雄八景”的介绍。八景的名字相当别致动听：旗山夕照、埕埔晓鹭、猿峰夜雨、戍楼秋月、江港归帆、鼓湾涛声、苓湖晴风、江村渔歌。虽然因为时间的关系没能切身体会其中的乐趣，但光是默念这些名字就足以令人浮想联翩了：遥想一川烟草满城风絮；遥想红酥手黄藤酒；遥想绿槐高柳荫、新蝉微雨过；遥想感时花溅泪、恨别鸟惊心；遥想公瑾当年羽扇纶巾小乔初嫁；遥想夜来幽梦忽还乡，小轩窗正梳妆……高雄的诗意实在叫人难以抗拒。

　　海峡杯总成绩：

　　A组前三名：深圳亚派号、深圳加一号、香港北极星3号

　　B组前三名：深圳雅图号、厦门金壮号、厦门征程号

　　高雄住宿推荐：

　　汉来大饭店

　　座落于高雄繁华的商业中心，楼高186公尺，俯瞰高雄全景。外观壮丽，陈设舒适，服务贴心周到。

　　地址：成功一路266号

　　国宾大酒店

　　坐落于市中心爱河河畔，远眺寿山，与新地标鳌跃龙翔主灯交相辉映。

　　地址：民生二路202号