日本丰田游艇
http://www.sina.com.cn 2012年04月14日 13:14 新浪尚品 微博
全球第一大汽车制造商日本丰田公司，1997年进入游艇市场，经过10多年的经验和技术积累，并经过不断创新试验，于2011年开发出目前世界上独一无二的、高科技电子制御式、节能、环保、劈浪型豪华游艇：普娜姆 28III，普娜姆 35。
PONAM 28III
PONAM 35丰田游艇的船底是目前世界上独一无二的铝合金船底，它是采用高强度的航空铝合金材料A5083(JIS规格H-4000)，运用丰田独有的设计技术整体拉出来的，没有任何焊接点，并经过了上万次试验，强度高，韧性强，不易断裂破损；表面酸化皮膜保护，防腐蚀性能强；科学的设计使游艇高速行驶的劈浪性能尤其突出，安全平稳，被誉为“海上新干线”，“水上波音机”，“海上飞鸽”。同时，铝合金船底的运用，克服了传统玻璃钢船底不易回收再利用的弊病，使丰田游艇的环保形象更加鲜明突出，充分体现了丰田游艇的环保意识和高度的社会责任感，是引领游艇创新的先锋。
高强度的航空铝合金船底是丰田游艇的独家首创
冲击实验比较：(上)铝合金 ；(下)玻璃钢丰田游艇的发动机，是采用丰田自己研发的2台高节能的环保型柴油发动机，具有多点高喷射特性。缘于电磁式燃料喷射自控机的控制，该引擎的燃料喷射周期和喷射量都由电脑自动控制，使引擎自身始终保持理想状态，不仅高度节能环保，而且噪音低，振动小，即使在启动和加速时也不冒黑白烟，达到了完全燃烧的境界，即可在沿海，也完全适合内湖航行，不会对内湖环境带来危害。
中央电子制御机控制整个引擎系统
丰田自主研发的高效节能环保型柴油发动机
先进的仪表显示一目了然丰田游艇是高科技电子制御式游艇，整个船体的控制来自于高科技“CPU”电子自动感应控制系统，该系统能和船尾螺旋桨自动整体连动协调，感应船体的各个系统，使各部位能协调一致；加上独特的铝合金船底结构，角度和方位经过数千次试验，很好地控制了船头上下飘动和船体的左右横向摇摆，不但具有高超的劈浪性能，在高速行驶或转弯时，以及即使侧面大风掀浪，自动控制系统也能自动判断，确保船体保持最佳的角度和姿态；船首至船尾，360度回转自如，离靠岸犹如小车出入车库一样方便；深海远钓停泊海中时，游艇也能保持稳定姿势，不会随风漂移。
自动调节船体平衡
离靠岸犹如小车出入库一样方便
360度回转自如丰田游艇的高科技电子自动感应控制系统和独特的铝合金船底设计，确保了航行时的安全、平稳，使男女老少都可乘坐，一般不易发生晕船呕吐现象；即使高速行驶也能让你轻轻松松喝咖啡。高级先进的垂钓设备，让你体验完美的垂钓乐趣。先进的空调系统，能自动判断舱内湿度，超强的除湿功能，确保舱内空气舒畅流通，真正享受大海、阳光，体验海天一体的浪漫和奢华。
丰田游艇
PONAM 35一次性注塑而成沙龙，采用RSPP防音材料结合丰田汽车特种塑料，不但坚韧性强，重量轻，透气性好，而且整体美观，防噪音，使沙龙一直可以保持高肃静状态。内部装饰和配置豪华实用，各种生活设施一应俱全，如同一座海上移动小别墅。
技术参数：
PONAM 28III
尺寸： 长度10.25米 x 宽度2.95米
引擎： 2台丰田M1KD-V D-4D 370PS
排气量： 5964cc
油箱： 550升
最高速度： 33节(60km/小时)
定员： 12人
PONAM 35
尺寸： 长度11.95米 x 宽度3.94米
引擎： 2台丰田M1VD-VD-4D 740PS
排气量： 8922cc
油箱： 850升
最高速度： 30节(55km/小时)
定员： 12人 (天桥5人)